江苏拥有2个新一线，4个二线城市，7个三线城市，徐州力压南通

　　江苏省是我国经济综合实力第一大省份，比起广东更有均衡。在2021年，江苏省的经济总量成功突破11万亿元，达到116364.2亿元，仅次于广东省。再从经济总量来看，江苏省下辖13市全部进入全国百强，排名最低的是宿迁，其GDP总量也有3719.01亿元，位列全国第75。最新由第一财经旗下城市数据研究项目新一线城市研究院在上海发布的《2022城市商业魅力排行榜》中，江苏省13市全部进入三线及以上排名。
　　据悉，该榜单涵盖了全国337个地级市，共分为一线城市（4个）、新一线城市（15个）、二线城市（30个）、三线城市（70）、四线城市（90个）和五线城市（128）。从商业资源聚集度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大方面。
　　江苏省作为全国发展最为均衡的省份，其下辖13市共分为三个等级，即新一线城市、二线城市和三线城市。
　　新一线城市：苏州和南京
　　苏州和南京一直以来都是江苏省作为顶尖的城市，已经连续七年进入全国新一线城市名单。江苏省缺少的是一线城市，就目前来看两地都没有资格。在今年南京还被郑州赶超，有点让人意外。如果从综合实力的角度出发，南京一定是最接近一线城市的存在。唯一的短板或许就是人口，像长沙、郑州等城市人口都已经突破千万大关。
　　二线城市：无锡、常州、徐州、南通
　　在30个二线城市，江苏省占了4个，超过了1/8。其中，无锡曾经进入过新一线城市。这两三年一直处于二线城市的领跑位置，在2022年的二线城市中，仅次于昆明、沈阳和济南。
　　作为普通地级市，无锡基本已经做到了天花板，仅次于苏州、佛山和东莞。很多人感到疑惑，为什么佛山和东莞都是新一线城市呢？除了无锡以外，常州、徐州和南通都是二线城市。徐州表现亮眼，力压南通。在经济总量上，徐州包括常州都不是南通的对手，在2020年就已经突破万亿大关。但是在城市枢纽性和未来可塑性上，徐州是明显要强于南通的。
　　三线城市：盐城、扬州、镇江、泰州、连云港、淮安和宿迁
　　江苏省内的三线城市由盐城领跑，扬州次之，镇江、泰州紧随其后，连云港、淮安、宿迁最后。这基本就是经济实力，不同的是，盐城、镇江和连云港三市的亮眼表现。以连云港为例，其赶超了淮安，一个重要原因或许在于城市枢纽性，毕竟连云港是江苏省重要的港口枢纽城市。