今年的纯电轿车市场真的"太卷了",目前主流的新能源轿跑汽车市场中,大家比较容易想到特斯拉Model 3、哪吒S、零跑C01以及今年刚刚发布比亚迪海豹以及长安深蓝SL03,这些主流的汽车市场中都向特斯拉Model 3发起强力的冲击。而在今年,又一台新势力造车的"卷王"正式入场,它就是合创汽车旗下首款全球车型:合创A06。 合创A06基于全新的纯电架构H-GEA平台打造的首款全球车型,而合创A06是拥有非常纯粹的纯电轿车血统。全新平台打造的车型都拥有非常鲜明的外观特点,像比亚迪海豹基于e平台3.0打造、长安深蓝SL03基于EPA1打造的一样。合创A06主打矢量美学,拥有全新的家族式设计语言,采用了全封闭式的前脸设计能够极大的降低风阻系数,犀利且灵动的LED大灯一直延伸至发动机盖板两侧,合创A06完全就是一台全新设计理念和平台架构打造的新车。 新车的车身尺寸为: 4965/1920/1520mm,轴距2850mm,定位中型轿车。虽然定位于中型轿车,像目前比较主流的比亚迪海豹的尺寸为:4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm。特斯拉Model 3的尺寸为:4694/1850/1443mm,轴距为2875mm。可以看到,合创A06的车身长度均超越这两台主流竞品,虽然轴距长度表现稍微逊色一点,但是相差3-5厘米对驾乘空间几乎没有影响,而更加修长的车身长度更够给合创A06带来相当不错的视觉效果,这是合创A06相对比主流竞品的优势所在。 内饰方面,合创A06完美将这些主流产品的优势结合在一起。我相信目前很多朋友都是比较喜欢简约风格的内饰设计感,就像特斯拉Model 3一样,但是所有功能均在中控屏操作麻烦且操控不方便,特别是驾驶的时候容易给驾驶者带来一定的安全隐患。 合创A06采用极简内饰的设计风格,配备一个超大尺寸的中控触控屏幕的同时,还配备了速度液晶仪表盘来提供驾驶时候的便捷性和直观性。除此之外,新车全系搭载高通8155芯片以及H-VIP 2.0智驾互联系统,能够实现疲劳监测、手势控制、智能识别以及智能人机交互功能等等,在车机系统以及智能座舱这方面,国产车做得都比特斯拉要人性化许多,特斯拉Model 3更像是极其理性的机器人,而国产车更称得上保姆级别的智能助手。 动力方面,合创A06提供单电机和双电机两种动力,其中双电机四驱能够达到最大功率可达340kW、最快零百加速度可达3.7秒。比特斯拉Model 3仅仅慢了0.4秒,合创A06与比亚迪海豹快了0.1秒,从综合能力表现来看,合创A06有能力去作为自主新势力的一员去冲击市场以及目前主流热销的竞品。 合创汽车旗下首款车型合创A06已经给我们太多惊喜了,无论是品牌影响力还是产品的综合素质,都是属于目前新能源车企的第一梯队。作为合创汽车的第一款全球车型,肉眼可见得看到了合创A06给到中国老百姓的诚意以及用心造车的信心,期待合创汽车下一款车型,会不会是SUV,还是性能更强的跑车?