10万落地，紧凑型轿车，油耗低，故障低，自动挡，请推荐三款，有哪些建议吗？

　　首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
　　题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
　　落地预算如果是十万元的话，那么裸车价格就要控制在八万五千元左右，因为再加上购置税，交强险，车船税等等必要的花费之后，实际的金额就与自己的预算是十分的接近了。那么说在这个裸车价格范围之内，又有哪些车型比较符合题主的需求呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
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　　首先第一款就是丰田卡罗拉1.6升经典版车型。这款车型目前是处于停售的状态，但是在部分地区来看，其还是存在着少量货源。因此其正处于清库存的时机，所以说现在出手是终端优惠力度比较大，落地预算十万出头拿下也是没有什么问题。那么在题主的需求来说，这个版本的卡罗拉其百公里综合油耗在六升左右，即便夏天开空调，也不过是七升左右的一个水平，所以说其燃油经济性表现是十分的不错。再从故障率的表现来说，卡罗拉作为丰田的全球化车型，其基础平台成熟性高，配件通用率也是非常的可观，因此说在故障率方面来看，也是不用太过于担心。而至于说自动挡的话，目前只要能够找到这类车型的货源，那么说想在这个预算当中购买到它的自动挡版本车型其实也是没有什么太大的问题。然后第二款就是刚刚上市不久的大众宝来
　　传奇版本车型。虽然说该版本上市时间不长，但是它的核心产品基本上就是老一代的宝来复制而来的，因为在传奇版本车型的整体内饰布局以及核心动力方面来看，它都是保持了原有的一个整体样式。那么说拉皮版本的经典宝来，其价格进行下调，无非就是想在争夺更低价位的一个市场份额。那么就车型的表现来讲，我个人感觉是比较符合题主的需求，首先从油耗的角度来说，大众宝来传奇版本车型甚至要比卡罗拉更加的省油，再加上它本来就定位一款紧凑级别轿车，匹配的也是非常传统的爱信变速箱，所以说其整体的稳定性也是比较不错。
　　以上这两款车型是我个人感觉在这个价位当中是比较符合题主需求的产品代表，而至于第三款的话，欢迎大家在下方留言评论打出车名，供大家一起学习参考。
　　我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
　　10万落地如果选紧凑级车型，那一般都是国产品牌多点，合资车型10万落地的一般不多，卡罗拉，朗逸和轩逸优惠后挺合适的，可能最低配可能下来10万多，稍微超出点预算。
　　不过合资车中雪佛兰的科沃兹倒是可以，2019款的，1.5L自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱，也有2020款的，1.0T三缸涡轮增压发动机，这个刚上市，不怎么推荐，还是可选择2019款的1.5自吸。通用经典的L2B型号发动机，搭配6AT也算黄金动力组合，广泛搭载通用其他车型，普及量大，可靠性高。油耗控制也算可以。
　　国产品牌中的长安逸动也算不错，1.6L自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱，自吸发动机搭配AT家用最合适，保证可靠性的同事也能兼顾油耗，国产品牌的配置都挺高，长安的颜值也挺不错。
　　再者是国产品牌的帝豪，这个算是国产轿车品牌销量不错的车型，保有量大，1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱。自动挡的配置也挺丰富，其实吉利的缤瑞去看看也可以，颜值也挺高，1.4T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱模拟8档，动力体验还不错。
　　建议去店里看看，其实还有奇瑞的艾瑞泽GX也挺好，1.5T涡轮增压发动机搭配模拟9档CVT，也挺符合要求，这辆车跑高速也挺稳，奇瑞的质量还可以吧，也没有网上说的那么不好。
　　建议去4S店里去亲自试试，去开起来体验体验，有的觉得挺好但是开起来可能自己觉得一般般，所以有机会一定要去试试，自己开着舒服最重要，适合自己就是最好的。
　　对于工薪阶层来说，买车时最关注的三个方面是：价格、质量、油耗。现在汽车的质量都差不多，用得十年八年没啥问题，一般来说，油耗最低的轿车价位一般在10~15万之间，比如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、别克英朗等等。
　　如果你的购车预算是落地价十万，那么裸车的价格在八万多不到九万块钱，这个价位的轿车其实并不是最省油的车，只是相对来说，比较省油了，裸车价格在八万多的车其实选择并不多，大多数是国产车以及合资车中的低端车型。
　　如果再要求自动挡，那么选择范围进一步缩小，那么这几款轿车应该是符合要求的。
　　长安逸动
　　1、长安逸动
　　长安逸动是一款紧凑型轿车，其车身尺寸是：4730×1820×1505毫米，轴距是2700毫米，在同级车中空间算大的了，后备箱最小纵深920毫米，宽1120毫米高560毫米，空间方面完全满足家用。
　　要求自动挡并且十万落地的话，能够选择的有两款车型，分别是2021款PLUS 1.6L GDI CVT精英型与豪华型，指导价分别是8.49万元和8.99万元，优惠在8000~10000元左右，比较划算。
　　长安逸动的优点是配置丰富，空间大，这两款车型配置了：胎压监测、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、感应式后尾门、无钥匙进入、远程启动、GPS导航系统等功能，从100公里/小时到0的刹车距离是38.42米，麋鹿测试是75.5KM/小时，数据略低于本田飞度。
　　长安逸动后侧
　　这两款车配置的是1.6L自然吸气发动机，功率是94KW，128马力，最大扭矩是161牛米，配备CVT无级变速箱，百公里加速是是9.32秒，实测平均油耗是8.43升/百公里，以7元/升的92号汽油度算，平均油耗是0.59元/公里，这个数字并不算太省油了。
　　长安逸动2021年10月的销量是10308辆，每个月也有万余辆的销量，根据车质网的数据，2021年10月的投诉量有32起，主要投诉是车身附件与电器故障，比如车身异响、变速箱顿挫的，故障率在千分之三点二左右。
　　2、名爵5
　　名爵最早是英国运动汽车品牌，后来被上汽集团收购，成为上汽的子品牌，名爵5是2012年上市的，已经更新几代了，这是一款有着动动风的轿车品牌，名爵5的车身尺寸是4675×1824×1473毫米，轴距是2680毫米，后备箱最小纵深1000毫米，宽960毫米高500毫米，与长安逸动相差不大。
　　名爵5
　　要求自动档10万落地的话，名爵5有三款车型可供选择，分别是2021款180DVVT CVT青春风尚版与改款青春豪华版，2021款300TGI DCT青春风潮版，指导价分别是7.79万、8.29万、8.89万元，购车有三千元左右的优惠。
　　从配置上看，名爵5与同类型的长安逸动差不多，改款青春豪华版多了360度全景影像、自动驻车等功能，其功能也算丰富了。
　　这三款车配置了两种发动机，前两款是1.5L自吸发动机，最大功率88KW，120马力，最大扭矩是150牛米，配备CVT无级变速箱，后一款是1.5T涡轮增压发动机，最大功率127KW，173马力，最大扭矩是275牛米，配备湿式双离合变速箱。
　　名爵5侧面
　　三款车型中前两款车型从100公里/小时到0的刹车距离是44.04米，后一款刹车距离是37米，很明显前两款车刹车距离过大，超过40米就算过大了，而后一款刹车距离算优秀了，前两款车型百公里加速是13.94秒，麋鹿测试是75.6KM/小时，后一款车型百公里加速是8.34秒，麋鹿测试是75.8米。
　　从油耗来看，前两款车型的实测平均油耗是7.79升/百公里，算下来是0.55元/公里，后一款车型的实测平均油耗是7.22升/百公里，算下来是0.51元，也只能算中规中矩了，油耗强于长安逸动，不如丰田飞度。
　　名爵5在2021年10月的销量是10260辆，三款车的销量都比较接近，在10月份车质网的投诉量只有4起，算起来故障率最低，只有万分之四左右。
　　名爵5内饰
　　3、本田飞度
　　本田飞度是唯一符合条件的合资车型了，不足的是本田飞度是一辆小型轿车，空间比较小，全车尺寸只有：4109×1694×1537毫米，轴距是2530毫米，后备箱最大纵深1450毫米，最小纵深650毫米，宽1020毫米高690毫米，这个空间满足普通的目常应用是足够了，对于空间要求不高的人可以选择。
　　要求10万落地的话，只有两款低端车型能够选择，分别是2021款1.5LCVT潮启版与潮享版，裸车指导价分别是8.18万和8.68万，买车的话还能有5000~8000元的优惠，落地价就不超过十万。
　　本田飞度
　　这两辆车的配置比较低，只有些基本的功能，比如胎压监测、上坡辅助、无钥匙进入，高档一点的功能基本没有，比如天窗、倒车影像、倒车雷达、娱乐功能都没有，从100公里/小时到0的刹车距离是38.28米，麋鹿测试是78.4KM/小时，这两个数据看上去还好，中等水平，如果配置要求不高可以选择。
　　本田飞度配备的是本田全新的1.5L自然吸气EDT发动机，这是一款全球动力性能与燃油性能最好的发动机之一，最大功率96KW，131马力，最大扭矩155牛米，配备CVT无级变速箱，百公里加速9.85秒，实际测试的平均油耗是6.74升/百公里，以7元/升的92号汽油计算的话，本田飞度的油耗是0.47元/公里，算是比较省油了。
　　本田飞度侧面
　　销量方面，飞度在2021年10月的销量是10797台，基本上每个月都有万余台，而且飞度是款经典车型，质量方面，本田飞度也一直比较稳定，根据车质网的投诉数据，本田飞度在10月份有33起投诉，绝大多数投诉是发动机异响问题，其次是变速箱异响，质量故障率在千分之三点三左右。
　　把这三款车做一个比较的话，可以用一句话概括：本田飞度最省油，名爵5质量最好，长安逸动空间最大。从外观上看，长安逸动青春靓丽，名爵5带运动风范，本田飞度中规中矩。从性价比来看，名爵5最好，长安逸动其次，本田飞度最后。
　　直接上答案，新宝来、朗逸plus、英朗典范 。
　　首先推荐新宝来，2021款自动时尚智联版，落地10万或者10万多一点。为什么推荐这款车呢？因为我身边有好几个人在开这辆车，白色的非常好看漂亮，而且夏天的车内温度也低，晚上显眼，事故率比黑色的要低一些。1.5升自吸发动机，虽然肉但是皮实，吃粗粮，92号汽油即可，再配上爱信的6at变速箱，百公里综合油耗6升左右，在山东菏泽这边大约就是3毛1每公里。除了加玻璃水和正常的保养以外，什么都不用管，保养的话每次三四百块钱。
　　第2款推荐朗逸plus，2021款1.5升自动风尚版落地也是10万多一点。三大件儿跟宝来一样，这个属于上汽大众。一样的皮实耐用省油省心，只不过是外观有所不同，这个更加商务化号称小帕萨特。
　　第3款推荐英朗典范。1.5升自动精英型落地9万多。也就是英朗的改款，4缸发动机同价位性价比最高的合资车也是1.5升自吸发动机6a级别促销，但是后轮采用多连杆独立悬挂，这个版本有倒车影像和定速巡航配置呢，还算丰富吧。
　　下午刚回答了一个同样的问题，手推还是新宝来，如果喜欢成熟稳重的外观呢，就选朗逸吧，国产车的话可以看一看艾瑞泽5plus或者是长安的逸动plus，他们的优点主要是采用涡轮增压的发动机动力足，而且配置比较高。
　　推荐本田的飞度，7.38万起步价，自动挡的8.38万起步，10万落地可以买飞度的中配车型了。为什么我推荐飞度呢？
　　首先，飞度省油，10万落地的车，用起来还是要充分考虑使用成本的，日系车本来就比较省油，而飞度的省油在日系车里面也是名列前茅的，除了节能的混动车型，你还真找不到几款比飞度省油的汽油车。
　　第二，飞度质量好。作为本田旗下的入门级车型，飞度在日本国内的销量多年来都是遥遥领先，这绝对是买它的重要参考因素。
　　当然，外观也是很重要的。飞度时尚潮流的外观造型，非常不错，很适合都市年轻人，特别是年轻女孩子。
　　最后，飞度保值率高，这是很多买车人没有考虑的，但是在美国日本市场，这是很重要的因素，因为决定了你卖车的时候卖多少钱。可别换车的时候再后悔。
　　有颜值，省油，质量好，十万落地，就买飞度吧。
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　　10万落地如果选紧凑级车型，可以选择合资品牌的车型，毕竟合资品牌的品质有保障故障率低。现在正是国五和国六切换的时候所以5月底或者6月中旬购车可以比较优惠，比正常购车要节省不少费用。
　　第一款推荐明锐1.5排量自动舒适版报价126900，终端价格大概能在9万左右，购置税8000元左右，保险5000元左右最终到手价103000左右。明锐车型油耗低空间大，后排座椅4：6分割放倒是购车首选。
　　第二款轩逸，老款日产轩逸自动挡终端价位8万出头购置税7000元左右，保险5000元左右最终到手价92000元左右。轩逸车型保有量大，上市时间久车型经过市场的考验CVT变速箱几乎没有顿挫感，座椅较软，日产更有大沙发的称号，油耗更是很是同级别中的翘楚。不好的地方内饰粗糙几乎就是拖拉机的配置。
　　第三款雪佛兰的科沃兹倒是可以，2019款的，1.5L自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱，也有2020款的，1.0T三缸涡轮增压发动机，这个不推荐购买。可选择2019款的1.5自吸。通用经典的L2B型号发动机，搭配6AT也算黄金动力组合，广泛搭载通用其他车型，普及量大，可靠性高。油耗控制也算可以
　　最后还是建议去4S店亲自试驾体验一下这几款车。希望能对你有所帮助
　　10万落地紧凑型轿车，三款个人推荐哈
　　1.名爵5 青春奢享版 落地价大概10万
　　主要推荐原因：颜值比较高，提速快，1.5T百公里加速8秒差不多，变速箱用的是名爵6的湿式双离合，轴距接近2.7米，油耗大概高速7个
　　2.帝豪GL 21款1.4TCVT领尊版 落地十万以内
　　推荐理由：车的耐用性，空间都很不错，主要是比较耐造，省油 综合7-8个油，家用代步很合适
　　3.别克英朗 自动精英型 落地不到9个
　　推荐理由：美系合资车，皮实耐造，空间也不错，正常配置都有
　　捷达，桑塔纳，宝来，飞度，轩逸，这些都能买到还很省油。保值最高的可能还是飞度。
　　近几年，汽车市场变化十分迅速，国内的汽车市场尤为突出。自主品牌虽然起步较晚，但是近几年的发展也是有目共睹的。有人预测，汽车市场未来的竞争格局将会发生相应的变化。
　　主流车企在外观设计、动力性能方面的差距正在逐渐缩小，在这种背景下，新的竞争点可能就集中在智能化、自动化以及新能源方面。
　　这是一个新的挑战，但是对于自主品牌来说，这是一个更大的机遇。众所周知，近几年在车载科技的运用上，自主品牌一直走在合资品牌的前面，对智能科技的研发与投入也更加多。而这让自主品牌有了弯道超车的可能性。
　　这种变革将会慢慢席卷整个车市，A级车市场也不例外。而对于想在A级车市场击败合资品牌的自主品牌来说，抓住这个机遇十分重要。
　　吉利汽车不仅抓住了这个机遇，而且已经坚定的迈出了步伐。
　　其实早在两年前，吉利汽车就已经在智能科技上做出了尝试，
　　博瑞(参数|图片)、
　　帝豪GL(参数|图片)率先搭载ACC+AEB辅助驾驶功能，随后引发一系列的辅助驾驶热潮。而现在，吉利汽车再次出击，率先推出搭载L2级别自动驾驶功能的吉利
　　缤瑞(参数|图片)，而这也势必会引起A级车市场乃至整个车市的变革。
　　8月30日，吉利汽车＂缤字辈＂首款车型、BMA吉利全球化模块架构下的首款轿车——吉利缤瑞在成都车展前夜迎来上市，新车共推出2种动力、7款车型，售价为7.98万-11.08万元。
　　现在国内的80、90后汽车主要消费人群，都是互联网原住民一代，他们对于汽车的智能技术接受能力更强、期待程度更深，这让这些年轻的消费主体对于自动驾驶技术跃跃欲试。
　　近几年，智能化驾驶加入了很多车企的规划，但是真正能将智能化技术、自动化驾驶应用到量产车的还是少数。现在市面上搭载L2级自动驾驶技术的车辆售价也普遍在30万以上。这让很多有兴趣的年轻人望而却步。
　　吉利汽车正是看到了这一可能性，于是将L2级自动驾驶技术运用到吉利缤瑞上。吉利缤瑞搭载的ICC智能领航系统，由ICC智能领航、ACC全速自适应巡航系统（包含了全速域下的自适应巡航，支持低速自动跟车）、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式高速巡航和LKA车道保持系统、SLIF速度限制提醒功能、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、IHBC智能远近光控制系统组成。
　　具体来说，吉利缤瑞的这套智能系统由毫米波雷达和单目摄像头实现，能实时侦测前方车辆的速度和与本车的距离，实现自动加减速、刹车、甚至急停等功能，可以让车辆保持在车道中心位置跟随前车行驶。到了高速路段，这套巡航系统切换为ACC全速自适应巡航系统，大大解放驾驶员。
　　除此之外，吉利缤瑞的AEB-P城市预碰撞系统，通过雷达和摄像头数据融合，能准确识别车辆及身高80cm以上的行人，当危险来临时，AEB-P系统可提前2秒以上感知碰撞风险，并在300ms内做出自动刹停反应，有效避免了事故的发生。
　　值得注意的是，吉利汽车充分考虑到了驾驶员对于自动驾驶技术的依赖性，在驾驶吉利缤瑞的时候，如果车辆感知到车主的双手离开方向盘后，会自动解除自动驾驶系统。毕竟现在的技术还只是达到L2级别，并不能实现科幻电影里的程度。
　　于此，吉利缤瑞成为了全球首款10万级就拥有L2 级别自动驾驶技术的A+级轿车。但更重要的是，随着吉利将L2级别的自动驾驶技术的下放，将加快L2级自动驾驶的普及以及 L3、L4等高级别自动驾驶的落地，比如吉利就已经计划在BMA吉利全球化模块架构下的未来新车上实现L3以及更高级别自动驾驶。
　　吉利缤瑞在造型上采用了＂时光竞速美学＂设计理念，Fastback溜背造型、运动式菱形双排气管、以及远近光一体的LED大灯和LED流光尾灯等设计，让整车在视觉上极具年轻动感。值得注意的是，流线型的外观带来的不仅仅是美观，更重要的是带来了0.28cd的超低风阻，对于风噪以及燃油效率都有一定程度上的提升。
　　环抱式驾驶舱、星环纹理面板、立体科技纹理、镀铬装饰条，营造出简约、科技、时尚的氛围。无线充电功能的悬浮能量舱、全自动恒温空调、AUTOHOLD自动驻车、座椅调节、手机无线充电、座椅加热、茶香味香氛系统，科技感十足，人性化备至。
　　NCAP五星安全标准设计、6安全气囊、防鞭打座椅设计，再加上集成了HHC坡道辅助功能、TCS牵引力控制系统、AUTOHOLD自动驻车等11项主动安全子功能的博世第9代ESP车身稳定控制系统，全天候、全路况守候你的安全。
　　10.25英寸高清全触控电容大屏，集成GKUI吉客智能生态系统、原装高清行车记录仪等为一体，操作体验堪比智能手机。GKUI智能生态系统将4G高速上网、高德智慧导航、百度地图、语音控制、APP远程车辆控制等多项功能融入日常用车场景，并通过个人专属的G-ID提供个人定制化服务。只要一句语音，即可实现智能操作。
　　G-Power 200T和G-Power 14T两款涡轮增压发动机，最大马力分别为136Ps和133Ps。全系搭载涡轮增压发动机，强劲的动力、超低的油耗，即使是合资品牌也不敢如此任性。
　　今年上半年，吉利汽车总销量达76.66万辆、同比增长44%，取得了乘用车销量第四、中国品牌销量第一的优异业绩。吉利缤瑞上市，又给吉利的销量注入一剂强心针，随着轿车、SUV两条腿迈开步子，吉利品牌向上势头强劲。
　　而另一方面，吉利缤瑞的出现实际上从侧面说明了，吉利汽车正在逐渐改变，性价比不再是吉利汽车的追求，以产品力为诉求、突破合资竞品的防线才是它的最终目的。吉利缤瑞不仅将A级车市场自主品牌车型提升一个高度，缩小与国际知名车企的差距，更有可能实现与国际的接轨，为中国品牌汽车走向世界打下坚实的基础。