不懂的人选大众，半懂的人买本田，真正懂的人只要经济实惠就够了

　　当我们手握20万预算，打算买一辆SUV的话，很多人都会优先考虑合资品牌，像我身边就有不少人买了大众探岳或者本田CR-V，探岳定虽然位中型SUV，但实际的车身尺寸和紧凑型SUV差不多，优点是外观大气、动力强劲，但颗粒捕捉器堵塞的问题始终没有得到解决，尤其以330TSI版本居多。而CR-V则是一款非常适合家庭用户的车型，别看轴距只有2661mm，但车内空间十分宽敞，而且在动力和油耗方面也都有较为不错的表现，唯一的问题就是隔音十分糟糕，这一点本田车主们也见怪不怪了。
　　其实对于真正懂车的人来说，德系和日系都并非是最佳选择，反而是物美价廉的国产车更能吸引他们的注意，价格相同的情况下，国产车往往配置更加丰富，做工用料也比较厚道，而且随着新能源时代的来临，国产车在这条＂赛道＂上已经逐渐处于领先的态势。我们都知道，和传统汽油车比起来，新能源车型最大的优势就是后期用车成本低，但不少人对于纯电动车的续航问题感到担心，因此目前各大厂商都在积极研发混动技术，例如比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD、吉利雷神动力、长城柠檬混动DHT等等，以此来解决里程焦虑。
　　前不久，又有一款国产新能源车型的上市吸引了很多人的目光，就是长安欧尚Z6 iDD，与比亚迪宋PLUS DM-i等同级竞品相比，这台车的特点在于价格经济而且配置十分丰富，同时还拥有比较长的纯电续航和综合续航里程，是一款非常有实力的选手，我个人对这台车的未来是比较看好的，原因如下：1.纯电续航150KM、综合续航1200KM。
　　长安欧尚Z6 iDD的动力系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速度器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统构成，这台蓝鲸1.5T混动专用发动机采用米勒循环+缸内直喷技术，最大功率是166马力，最大扭矩255N·m，28.4kWh大容量电池组则能够为车辆带来150KM的纯电续航，而它的对手比亚迪宋PLUS DM-i纯电续航里程最多只有110KM，二者相差了40KM。另外在满油满电状态下，这台车的综合续航里程能达到1200KM，外出自驾游完全不用有里程焦虑。
　　2.科技配置丰富，该有的功能几乎都有。
　　配置也是欧尚Z6 iDD的一大亮点，这台车的中配车型售价16.58万，和宋PLUS DM-i旗舰型指导价相同，但是在配置方面比宋PLUS DM-i多出了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、感应后备厢、主动降噪、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、座椅加热通风、座椅记忆以及感应雨刷，该有的功能几乎都有。此外这台车的智能化程度也很高，比如全场景智慧车外语音、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统以及YYDS数字孪生形象等等，相信年轻人对于这些功能会比较感兴趣。
　　3.外观时尚大气，内饰科技感营造到位。
　　在设计方面，如今的国产车基本都采用自主化设计，不需要再借鉴合资品牌，像这台欧尚Z6 iDD的外观就非常吸引眼球，无边界前中网内部呈沙漏排列，大灯组狭长锐利，两侧还带有三角形进气口，整个前脸充满了进攻性。从侧面看，车辆B柱、C柱和D柱都被涂成黑色，形成溜背+悬浮式车顶的效果，侧裙上点缀了镀铬亮条作为装饰，并且还配备了20英寸轮圈用来突显运动感。车尾的轮廓则比较饱满，双L型尾灯在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。内饰方面，通过三块屏幕所打造出的智能驾驶座舱既简约又充满了科技感。
　　4.车身尺寸越级，实用性媲美中型SUV。
　　对于国内消费者来说，很多人选择SUV就是看好它的实用性，欧尚Z6 iDD的长宽高分别是4699/1890/1680mm，轴距2795mm，尺寸其实已经接近中型SUV了，因此车内的乘坐空间表现和装载能力都非常理想，后排腿部空间比CR-V还要宽敞一些，并且配备了纯平的地台，后备厢在常规状态下内部十分规整，放三四个登机箱轻轻松松，放倒座椅之后最大纵深接近2米，同时与后备厢地台也保持了纯平状态，即使拿来＂当床睡＂也不在话下。因此在实用性这方面，欧尚Z6 iDD完全可以满足家庭用户的使用需求。
　　总结：曾经手握20万预算，大家愿意选择探岳、CR-V这些合资车，那是因为国产车起步较晚，在一些方面做得确实不如日系、德系，但如今随着新能源时代的到来，自主品牌已经在另一条＂赛道＂上开足了马力，能够做到既经济又实用，同时像长安这样的大品牌，质量也让人信得过，不知道关于这台欧尚Z6 iDD，您有什么想说的呢？