64岁刘绍勇卸任东航董事长曾经的救火队长与三场战役

　　在8月12日的晚间，中国东方航空股份有限公司正式发布了一则公告，在公告中称刘绍源正式辞去中国东方航空股份有限公司董事长一职，并且公告还称刘绍勇的辞任不会使公司董事会低于法定最低人数要求，也并不会影响董事会的正常运作，中国东方航空股份有限公司将会以正常的运转机制继续运转下去，并且航空公司也在这份公告中真诚感谢了刘绍勇，称刘绍勇在任职的这些年，恪尽职守勤勉职责为公司做出了巨大的贡献。
　　非凡的履历
　　说起刘绍勇，可以用不平凡来形容。在1978年的时候，刘绍勇就加入了民航业，他曾经担任过中国通用航空公司的副总经理，中国民航山西省管理局的副局长，中国东航山西分公司的总经理和中国民用航空总局飞行标准司司长，可以说在他的一生中任职履历丰富，有着良好的管理经验和飞行经验。
　　并且刘绍勇还有着一个救火队长的名号，之所以有着这个名号是因为他曾经数次在公司的危机关头走马上任，成功将公司危机解决。
　　救火队员上任东航
　　在2008年年中的时候，刘绍勇接到一直调任，这次是让他从南航空降到东航历史总是惊人的相似，在4年之前，他也是被一纸调令从民航总局空降南航，这次他又被组织赋予了新的任务，所以刘绍勇再次整装待发，走上了属于自己的旅程。
　　说来轻松，但是当时的东航面临着巨大的危机，据当年的报道显示当年的东航负债率已经达到了一个让人难以想象的地步，在当时很多人对于东航的发展可以说是一筹莫展，并且有人认为东航可能已经发展不下去了。
　　危急关头
　　在这样的危机关头，刘绍勇来到了东航在面对这堆烂摊子的时候，他首先指出了东航面临的三大危机，生存危机，信心，危机和信任危机。在如此紧张的局势面前，他迅速调整了状态，着手整理了现有的资料，为东航找出了可以继续发展下去的道路，还要带领大家埋头苦干，终于使东航的资产负债率大幅下降，并且逐渐走出了资不抵债的窘境，并且在2009年的时候和上海航空完成了重组，走出了曾经资不抵债的困境。
　　在解决债务问题之后，刘绍勇又对东航未来的发展做出了进一步的规划，他在2009年明确表示，他三年内的三大目标是一年内将亏损大幅减少，两年内基本将所有的债务都还清，而在第三年的时候就要实现盈利，事实证明，这并不是年少轻狂时许下的一句空头诺言，而是在认真考虑之后认真履行的一句承诺，他用自己的努力将自己曾经放出的豪言壮语都变成了现实，并且远远超过了自己为大家许下的承诺，带领东航的发展更上一层楼。
　　在2010年的时候，上海世博会成功在上海举办，刘绍勇意识到这将会是东航上航的一次重大机遇。他立刻对东航和上航的发展做出了明确的规划，在2010年这一年内，东航和上航拥有了自己自亏损以来最漂亮的一场翻身仗，营业额大涨。
　　完美谢幕
　　在刘绍勇任职东航董事长的这些年内，他一直用优秀的成绩，为大家交出了一份份满意的答卷，可以说在他任职的这些年内东航一直处于盈利的状态，甚至在2016年的时候，经济效益同比提升了三倍，但是由于疫情的影响，东航在2021年和2022年也出现了亏损的状态。
　　不过总体的发展还是有所进步，个人的努力在面对时代的重压时，总是显得那么微不足道，正如鲁迅说的那样，时代的一粒灰落在每个人的头上，就变成了一座山，但是刘绍勇却将个人的努力发挥到了最大，不愧自己董事长的责任，用尽自己的全部心血，在自己任职的这些年内，为东航交出了一份满意的答卷，也为自己的职业生涯画上了一个完美的句号。