深圳地铁14号线完成最后一项政府专项验收将于本月底开通

　　南都记者了解到，近日，包括深圳地铁14号线、大运枢纽在内的＂两线三枢纽＂完成为期四天的工程初期运营前安全评估，这标志着＂两线三枢纽＂最后一项政府专项验收顺利完成。而根据先前消息，深圳地铁14号线将于本月28日正式开通运营。
　　＂两线三枢纽＂指的是深圳地铁14号线、11号线福岗段和岗厦北、黄木岗、大运枢纽。据悉，为期四天的工程初期运营前安全评估共邀请了24位轨道交通行业专家，对＂两线三枢纽＂的前提条件、土建工程、车辆工程、通信系统、信号系统、供电系统、站台门系统、电（扶）梯、自动售检票系统、消防和给排水系统、FAS、BAS、环控系统、全自动运行系统、初期运营准备等方面进行了深入、全面核查。
　　据了解，有关参建单位将根据工作安排积极推进评估复核工作。经评估机构和评估专家复核合格后，＂两线三枢纽＂即可具备初期运营基本条件并可办理初期运营手续。
　　深圳地铁14号线、大运枢纽与龙岗居民息息相关。＂两线三枢纽＂完成初期运营前安全评估，对于龙岗居民来说无疑是一个令人振奋的好消息。
　　新线开通后，将大大缩短龙岗居民到达深圳市中心的通勤距离。根据计划，14号线和11号线福田—岗厦北区间连接的岗厦北枢纽和大运枢纽、黄木岗枢纽的新线区域将同步启用，届时可有效提升综合交通的接驳效率，形成更为密集的城市轨道交通网络体系。在极大方便市民出行的同时，对优化深圳城市空间布局、促进特区内外均衡协调发展，加快与周边城市轨道互联互通、打造大湾区＂一小时交通圈＂具有重大意义。
　　知多D：
　　深圳地铁14号线
　　地铁14号线全长50.32km，设计时速120km，按GoA4级标准，是一次性、高质量开通的全自动运行线路。线路起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，预留延伸至惠州的条件。全线共设站18座，新设福新地下停车场、昂鹅车辆段。
　　开通后，14号线普通车厢票价为2元～10元。深圳地铁14号线已经在9月23日完成了为期30天的空载试运行，并已经与11号线福岗段和岗厦北、黄木岗、大运枢纽一道完成了初期运营前安全评估。按照计划，14号线将在10月28日正式开通运行。
　　大运枢纽
　　大运枢纽是深圳东部重点片区与中部交会的重要节点，是一个集地铁、城际铁路、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽。枢纽呈南北向布置，地下三层、地上三层，占地面积约6万㎡，建筑面积约17.32万㎡，相当于17个标准车站的建设体量。
　　大运枢纽将实现3、14、16号线和深大城际的四线换乘，覆盖了深圳市东部发展轴和北部发展带，串联起福田中心区、罗湖、龙岗、坪山等片区。
　　采写：南都记者 颜鹏
　　部分资料来源：深圳轨道交通