百慕大三角，幽灵航班消失35年后再度出现，所有乘客竟然都没变老

　　海底金字塔、外星人基地、亚特兰蒂斯遗址、仪表罗盘失灵，预警系统失效，无数途经此处的货轮、飞机、军舰、潜艇都仿佛人间蒸发一样凭空消失了。
　　1502年，哥伦布在西班牙王室的支持下开启了第四次的远征。当他率领远征军航行到百慕大群岛附近时，突然间天气骤变，狂风肆虐，乌云蔽日，海上升腾起了数米高的巨浪，船员们不约而同的看到水中腾然而起的巨大光柱，舰队被突如其来的灾难搞得人仰马翻，一时间许多船舰瞬间沉没，就连哥伦布这种老牌探险家也是吓得惊慌失措，当他慌忙的掏出罗盘，想要赶紧离开这里时，却发现罗盘完全失灵了，一直在无序的乱转，虽然哥伦布最终还是侥幸的逃离了这场灾难，但是没过几年，这位海上枭雄就见了阎王。
　　1918年3月，美国海军当时最大的运输舰独眼巨人号在航行至百慕大三角地区时，突然与地面失去了联系。由于这艘运输舰当时是满载着许多矿石与军用物资，美军情急之下就立即派出了近百艘军舰前往这一海域进行了大规模的搜救工作，但是这艘相当于轻型航母，排水量将近2万吨的独眼巨人号与上面的300多名船员在没有发出任何求救信号的情况下，就这么在非战争地区神秘的失踪了，连渣都没找到。
　　1945年12月，美国第19飞行队的队长查尔斯泰勒中尉一行人驾驶着五架复仇者轰炸机从佛罗里达州劳德代尔堡起飞，进行常规的飞行训练，当飞机途经百慕大地区上空时，查尔斯中尉突然向塔台呼救，并报告说自己与其他几名驾驶员的罗盘突然失灵了，他们无法分辨方向，不一会有着2600小时丰富飞行经验的查尔斯中尉连同14名相关机组人员驾驶的这五架轰炸机就与地面彻底的失去了联系。随后，空军紧急调动了一架水上飞机起飞前往此处执行搜寻任务，在飞机抵达事发地点后，居然在没有发出任何求救信号的情况下也神秘的失联了，这一下美国军方可就急眼了，立即从大西洋舰队派出了突击者号航母战斗群，与300多架次的飞机进行了大规模的搜索，第15天，他们搜遍了从百慕大到墨西哥湾的每一寸海域，然而这一切都只是徒劳，什么都没有发现。
　　1948年12月27日，一架DC一3型民航机从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，将要抵达机场降落时，班机向空管发出了接近机场灯光可见准备降落的报告，但本该在几分钟后就降落的DC一3在发出这条讯息之后并没有着陆，随着时间一分一秒的流逝，它消失在了茫茫的夜色之中。
　　因为百慕大群岛与美国迈阿密和波多黎各这个三角地带发生很多匪夷所思的船舶、飞机失踪事件，所以在1964年，美国作家文森特就首次提出了百慕大三角魔鬼地带这个概念。
　　自从这个文森特为百慕大三角命名之后，这里的故事就越传越神，各种失踪事故、外星人基地、时空隧道，一下子风靡了全球。
　　大概在90年代开始吧，这股风也吹到了咱们中国，那么民间就有一个谣传，说在1990年的9月9日，南美洲委内瑞拉的卡拉加机场，空管人员突然间接到一则未知飞机发出的进场请求，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在，当这架飞机落地之后，立刻就被到场的安保人员团团包围了，他们惊奇的发现，这居然是一架早已淘汰了许多年的泛美航空道格拉斯914号航班。当机组人员和乘客走下飞机后，疑惑地问道，为什么包围我们？这是哪啊？机场工作人员立刻调取了飞机的飞行日志，他们惊奇的发现，这架居然是1955年7月2日从纽约飞往佛罗里亚的失踪航班。
　　时隔35年之后，他们居然出现在了2000公里之外的卡拉加机场，机组人员对警方表示，他们只是穿越了一片云层之后，由于罗盘失灵，不得不迫降于此，在他们看来，从飞机起飞到迫降只过去了几个小时而已。
　　我查阅了一些资料，发现美国民航局并没有对这件事有过任何记载，从科学的角度来讲，时空隧道理论确实是存在的，但这个故事的真实性我们无从考证。
　　除此之外还有波音727飞机穿越百慕大上空时，突然从雷达上消失十多分钟，并且包括飞机的计时器在内的所有机组人员与乘客的手表都慢了十分钟。
　　俄罗斯潜艇在百慕大三角地区上浮后发现自己身处印度洋海域，并且船员都老了五到20年。
　　法国罗莎里号货轮在途经百慕大三角时突然失联，被发现时船员全部神秘失踪，但运载大批名贵香水和葡萄酒却完好无损。
　　像这种耸人听闻离奇的传说太多，但他们都有一个共同的特点，就是在官方的档案中一样是查无此事，而我们能公开查到的记录在案的自1800年至1976年近180年的时间里，各类失踪事件不完全统计也高达143次，这其中还不包括某些执行特殊任务时神秘失踪的运载工具，以及被列入海盗绑架的案例。
　　关于这些神秘的失踪现象，我们抛开事实证据实在是不充分的，像大海怪、时空隧道、海底虫洞这些说法不谈，对于百慕大三角的研究，有些理论派天文学家就认为，造成这些飞机与船只神秘失踪的真正答案根本就不在地球上，罪魁祸首与月球脱不开关系，当新月或者满月发生时，太阳、月球、地球将会连成三点一线，这样就会引起地球的磁场增强，从而导致潮汐效应放大强磁场，使得交通工具发生机械性故障与设备失灵，海面上也会掀起巨大的海浪，将船只吞没，葬身大海。
　　而一些实践派的探索者认为，由于百慕大三角地带处于热带地区，海床上一定堆积了几千年的腐烂树叶，臭鱼烂虾这些腐败物质，从而形成大量的沼气，当海床运动时，可能会使这些气体大量的喷发，从而导致船只的瞬间沉没，当他们潜入海底观察时就确实发现了许多船只和飞机的残骸，但由于发现的残骸基本都是些小型飞机和小船，不仅年代久远，而且腐蚀的很严重，贸然进入可能会引发安全问题，所以潜水员并没能进到里面去一探真相。
　　实践派们决定模拟一下海底沼气爆发时船只遇难的景象，他们先是找了一个量杯放入水来模拟海平面的某一区域，再丢进一只小船，支援人员向量杯中吹气，形成了大量的气泡，由于这些气泡大幅度降低了海水的密度，小船瞬间被吞没，简单的模拟实验就是这样成功了。
　　那肯定就有人说了，大海又不是量杯，万吨巨轮也不是小破塑料船，别担心，既然是实践派，就一定不会止步于此，他们随后制作了一个巨大的铁架，将连接了空气压缩机的管道缠绕在上面，放入了水中，用来模拟气体爆发后形成的气泡，实验开始后，一艘与海底事故船只大小差不多的小船呢漂浮在海面上，准备迎接灾难的到来，实验人员激动的点火发射，随着海水中涌现出大量的气泡，小船就真的沉入了海中，实践派成功的证明了这一理论的可行性。
　　然而实验并没有就此终止，实践派又结合天文学家那套月球潮汐力导致磁场增强一系列引发惊涛骇浪的理论，找了一个水沟做了另一次模拟实验，当机器扬起巨浪的时候，水平面会突然下降，小船依然是在劫难逃，被巨浪瞬间打翻吞没了。
　　虽然没有条件在海上进行更大规模的实验，但是这似乎足以证明惊涛骇浪理论，造成海难使船只来不及呼救瞬间沉没的可能性，实践派随后用各种方式模拟了闪电击中飞机后导致爆炸的可能性，虽然这些实验不能完美的串联起飞机与船只同时在这个神秘海域消失的问题，但无疑都成功的证明了科学是完全可以解释百慕大三角所发生的这些惨剧。
　　显然这些科学的说法很有可能就是导致事故的原因真相，但仍有另一部分人认为这些情况看起来真的很普遍，似乎在任何时间，任何地点都有可能发生，而事实在近代科技水平发达以后，我们发现的确有很多类似百慕大三角地带一样的事故频发的海域，比如日本的魔鬼海，这些我们以后再说。
　　现如今很多民航与海运路线仍然会经过百慕大三角地区，并且从记录上来看，他并不比其他地区的事故发生的更多，事故发生的概率并没有传闻中那么高，那么可怕。有一些人认为百慕大三角其实就是一个典型的美式骗局，一个荒诞的妖魔化的闹剧，而现实中还真就有一部分科学家，他们坚持的相信百慕大三角真的有某种特殊磁场，神秘力量，时空隧道之类的东西。
　　时至今日，他们依然没有放弃对百慕大三角的超自然现象探索活动，当然，作为我们童年最喜爱的伪科学读物魔鬼百慕大三角，我还是希望这些科学家们真的能折腾出点什么来，毕竟有时候生活稍显枯燥，对于我们普通人而言，听一个有趣的故事，或多或少的去期待一些有趣的事情发生就够了。
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