高铁脱轨！他最后5秒救下144人洞见恶的人，才会选择善

　　有的人，5秒钟可以救下一车人。
　　有的人，8分钟却救不了一个人。
　　01
　　不太平。
　　6月4日上午10时30分，高铁D2809次列车行驶到贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车厢脱线（8号车厢为车头）。
　　值乘司机杨勇，在列车行驶到隧道内时，发现线路异常，5秒钟内进行及时预判和果断处理：
　　将手柄全力推到紧急制动后，一直没有松开。
　　列车在惯性下滑行900多米，车头撞向站台停下。
　　由于司机杨勇的最后撂了一闸，没有造成列车颠覆坠落，也没有引发更大的不幸和伤亡。
　　除了1名列车员和7名乘客受伤，其他136人都安然无恙。
　　这就意味着：
　　这趟列车上的145名司乘，只有杨勇自己再也无法归来。
　　杨勇殉职了。
　　全网为他泪目送别，点赞致敬。
　　我们不要忘记：
　　他也是某家的儿子，自幼被爱，珍若拱璧。
　　02
　　5秒钟，牺牲自己，救下一车144人。
　　杨勇的专业、冷静、负责和善良，让人叹服，也让人落泪。
　　生死攸关的最后几秒，他用自己的生命，营救更多生命，把灾难伤害降至最低。
　　这是列车司机的专业素养，也是中国好人的本能善良。
　　这让我们想起2017年，抚长高速上，一辆满载59人的大型客车正在高速行驶中，被一铁块击中前风挡玻璃。
　　铁块破窗后射到52岁驾驶员史震江身上，当场造成他多处骨折。
　　以为自己快死了史震江，在剧烈疼痛中，用最后的理智和力量，把车辆慢慢控制住，安全停到高速路边，避免二次车祸的发生，也保住了一车人的性命。
　　有人可能要说：
　　杨勇也好，老史也好，他们是司机，他们的职责就是好好开车，保护乘客的安全，这不是他们应该做的吗？
　　是的。
　　这世上＂应该＂的事情有很多，很多人并不能＂做到＂。
　　因为，＂应该＂和＂做到＂之间，不仅隔着知行合一的万水千山，还隔着赤子之心的侠骨柔肠。
　　恰恰因为这样，每个平凡岗位上，认认真真从＂应该＂抵达＂做到＂的小人物，都值得我们个体的致敬，也值得我们集体的爱护。
　　他们是生命最后一刻，撂了最后一闸，用一人之命营救众人之命的杨勇。
　　是在飞机挡风玻璃炸裂的情况下，从9800米高空平安降落，保护了机上128条性命的刘传健。
　　是把身躯当防撞墙，火灾中救下坠楼的2岁女童，生命永远定格在27岁的消防员杨科章。
　　是前两天芦山地震时，幼儿园内一位位往教室跑，徒手抱娃撤离的老师们……
　　是我们身边每一个生而卑微、灵魂高贵的小人物。
　　他们，告诉我们：
　　每个人都是自己岗位的掌舵人，不仅掌握着自己的选择，也左右着别人的悲欢。
　　现代社会的每个人，都活在连环套里。
　　不管属于谁的那一环，在疏忽大意中发生了故障，事情就可能在诺米骨牌效应中，变成追悔莫及的惨案，或生死两隔的悲剧。
　　专业与负责，就是在利他和救人。
　　糊弄和马虎，就是在作恶和害命。
　　03
　　想一想去世的河南大学20岁女生彭美吧（点击查看）。
　　彭美脑出血后，意识尚且清醒时，拨打了120急救电话。
　　那个接线员如果能把＂应该＂——应该重视彭美的求助，应该想办法确定彭梅的位置，应该在自己匮乏预案的情况下，向更专业的人寻求帮助。
　　但凡120接线员做到任何一条＂应该＂，彭美可能就会活下来，行走在校园内，守护在父母旁，像我们大多数人一样过完余生。
　　但是，120接线员没有做到。
　　她用无效处理，浪费了彭美8分钟的求救，也错过了近两个小时的黄金救援时间。
　　而这，大概也是昨天，D2809列车司机杨勇牺牲后，这句话传遍全网的原因：
　　有的人，5秒钟可以救下一车人。
　　有的人，8分钟却救不了一个人。
　　5秒钟的营救和8分钟的滞后之间，隔着我们这个时代最需要最可贵的东西：
　　这个时代有太多优秀的人，聪明的人，能干的人，八面玲珑的人，走路带风的人，左右逢源，光鲜亮丽的人。
　　稀缺的，恰恰是那些专业又善良的人。
　　专业，要求从业者对自我有要求，耐得住枯燥和寂寞，日复一日、年复一年地在重复中不断锤炼技艺。
　　这样，面临危急情况时，我们才能做出本能且正确的事情，我们遇到突发状况时，才能拿出可行且有效的方案。
　　杨勇5秒钟救下100多号人，郑州120接线员8分钟对话还是错过美丽女孩的黄金救援期，恰恰从正反两面印证了这一点。
　　而善良，是对＂恶＂有充分了解之后的一种悲悯。
　　用生死5秒钟救下一车人的杨勇，恰恰是预见了灾难最可怕的恶果，才在生命最后时刻，选择自己跌落死亡的深渊，把众人推到有光的岸上。
　　中国机长刘传健，在接受采访时说：
　　过往的训练中，他不止一次想象过飞机一旦在高空出现＂玻璃爆裂＂会有怎样的恶果，而为了避免恶果他身为机长要怎么做。
　　这种直面＂恶果＂的勇敢，最后让他和飞机上128人平安降落。
　　相比之下，河南大学20岁女生彭美之死事件中，120接线员最大的问题，恰恰是对＂恶＂预见不足：
　　她不够专业，又低估了彭美的病情，用车轱辘的闲扯和敷衍的态度 ，对他人的处境和痛苦，没有警惕和敬畏。
　　她被更大的恶拖进了黑暗，也酿下了不堪回首的恶果。
　　哪怕，她骨子里并非一个恶人，但她间接地成了帮凶。
　　所以，思想家福柯才说：
　　＂人需要洞察自己最邪恶的一面，以便实现自己最善良的一面。＂
　　这句话背后的深意是：
　　我们必须对自己的行为可能造成的恶，保持足够的警惕，才能用自己人性的善，照亮他人。
　　这就是敬畏：
　　畏恶果，故敬善行。