＂不会可以学，要干 就干出个样儿来。＂他把学习当作进步的阶梯，将勤奋视为通往成功的路径，在艰苦的实践中绘就精彩的人生画卷。 2021年度集团公司首席技师、呼和浩特工务机械段清筛三车间工长孙剑用严一格、高一档的标准把好线路作业质量关，用＂打铁还需自身硬＂的态度不断提升业务素质，保证了现场施工任务的顺利完成。 16年前，31岁的孙剑半路出家，带着对大型养路机械车的热爱，由线路工转岗为大型养路机械车司机。他自学机械车检修知识，弥补车间没有专业技术人员的空白。面对纷繁复杂的设备零部件、数以百计的维修工具，他没有退缩，白天参加施工、观察设备运转情况，晚上抱起专业书籍埋头苦学，工余时间也＂泡＂在捣固车上，遇到解决不了的难题就记录下来，有机会请来厂家技术人员再刨根问底。久而久之，孙剑从＂门外汉＂成长为手到病除的＂百事通＂。2012年自治区职工职业技能大赛中，他凭借扎实的功底和高超的业务技术取得大型养路机械车司机第一名的好成绩。 在一次施工任务中，孙剑驾驶的捣固车作业系统接地突然断开，无法继续作业，请教现场技术人员、打电话询问厂家均无法确定故障所在。他立即对照图纸，运用自己总结的经验和方法，带领职工仔细排查重点作业部件，发现是配电箱紧固螺栓因震动松脱导致作业系统无法接地，及时处理了故障，保证了第二天的施工。 在好鲁库至蒙根塔拉区间复线改造施工前期，需要对这一区间线路进行预捣固。线路上温差大、风沙天气频发，道床板结严重，恶劣的作业环境又一次激发了孙剑不服输的劲头。他主动请缨，带领班组职工啃下这块＂硬骨头＂。天还不亮，他们就到达施工现场，一干就是十几个小时，饿了，就着咸菜吃方便面，累了，蜷在车座上打个盹儿，夜里回到宿营车，大伙儿还要坐在一起总结经验、完善方案。由于严重缺水，孙剑的口腔溃疡反反复复，一个月都好不了，手臂上的皮肤被阳光灼伤，脚上磨出血泡一个落着一个，经过一个多月的连续作战，他们圆满完成220公里线路捣固任务。 从事大型养路机械相关工作以来，孙剑多次对捣固车提出的技术改造方案与建议得到机械车制造厂家的认可，并广泛应用于后续机械车的制造中。除了分析、点评检修过程中出现的故障难题，提出改进方法和建议，他还详细为职工讲解检修要领，将多年积累的经验和技术倾囊相授。令他欣慰的是，身边30岁左右的技术好苗子已崭露头角，22个徒弟中也有2人取得技师职称。 莫道辛苦无偿处，待到秋来果满枝。27载坚守，变的是容颜，不变的是初心。他曾先后荣获自治区五一劳动模范、全局孙奇式职工、全路技术能手等称号，在爱岗敬业的道路上行稳致远。 中国交通广播：高雅 通讯员：陈斌、刘超
