中国小伙的航海日记（38）捕到2000元东星斑不识货，竟拿来钓螃蟹

　　2020年4月1日，筹备了3个月的＂红海行动＂终于启动。下午2点，我和小刘在埃及加利卜港完成清关手续并拿到医疗证明，即将向吉布提进发。
　　＂红海行动＂以埃及加利卜港为起点，途经苏丹、厄立特里亚，在吉布提收尾。成员原定三个人，除了我和小刘，还有俄罗斯船长，可几天前俄罗斯派军机到埃及撤侨，这哥们儿跟他的俄罗斯女朋友一起蹭军机回去了，只剩我和小刘相依为命。
　　在加利卜港的国际等待码头
　　不过少一个人就少一份风险，尤其是在这么特殊的航段，而且处于这么特殊的时期——新冠疫情的爆发让世界陷入混乱，全球感染人数每天以万为单位猛增，美国已经达到20万，好在中国目前控制住了疫情。埃及从3月19日起封锁全境，上周又颁布法令规定所有出入埃及境的人员必须持有医疗证明（clearance）。
　　除疫情之外，中东动荡的局势、吉布提遭遇海盗的可能性都让这段行程风险加倍。为了以防万一，我和小刘各录了一份生死状，声明此行跟国家或任何机构无关。
　　在加利卜码头清关
　　在码头苦等11天后，我们的离港手续好不容易批下来了，却又在出发前接到苏丹船代（负责船舶业务的代理人员）发来的消息说苏丹港已经关闭，任何船只禁止进入。
　　哎！看来此行注定充满艰难。
　　苏丹船代发来信息，苏丹港已关闭
　　不过尽管前路困难重重，当大白离开港口再度驶向深蓝这一刻，兴奋还是压倒了所有忧虑。终于，我们出发了！
　　＂红海行动＂ 出发！
　　海上演唱会
　　航行第二天，我和小刘见证了一场奇观——上百只海豚大游行！我不是第一次遇到上百只海豚，但这是我第一次见到这么多海豚同时嗨爆的情况。到底是什么让它们如此兴奋？
　　红海海豚大游行
　　4月2日早上6点，我被海豚吵醒。它们整晚都在船边徘徊，我睡在甲板上，可以清楚地听到它们换气的声音。赶紧进舱叫小刘出来看，结果他睡得太沉，完全叫不醒。
　　这些海豚的个头比地中海、大西洋见到的都大很多，而且头部是圆的，给人一种憨憨的感觉。终于睡醒的小刘走出舱门，正好看到两只海豚同时跃出水面，激动地直接飙出一记海豚音：
　　＂船长！有海豚你不叫我？＂
　　＂我叫了你啊，敲你卧室门半天都没反应！＂
　　看到海豚，激动的小刘
　　这是我们从加利卜港出发的第17个小时，离目的地苏丹港还有七十多小时的航程。风很顺，有自动舵控制船向，我们要做的事情很少。小刘把蓝牙连上、扩音喇叭打开，开始KTV。
　　早上那几只海豚本来已经游走了，结果他唱了一会儿，船后的海豚居然又多了起来，而且从四面八方有更多朝我们聚集而来。它们快速跟上大白，并且接连跃出水面甚至亮出肚皮翻滚！它们肯定是被歌声吸引，过来跟我们玩的。
　　没想到我和小刘人生中第一场演唱会竟然开在海上，观众是一大群快乐的海豚！它们十只八只携家带口，在大白的前后左右来回穿梭。
　　一望无际的茫茫大海上啥也没有，如果没有这群可爱的小精灵和我们相伴，那该有多无聊啊？真的不要再杀海豚了。
　　我们已经非常接近埃及和苏丹的交界线，晚上将正式进入苏丹海域。其实按照航行规定，非机动船在夜间航行时应当亮灯，但由于两国交界处局势动荡，我们还是打算关掉所有灯，靠黑暗掩护自己。
　　被拒苏丹港外，抓到2000元东星斑
　　经过4天4夜的航行，我们抵达一片苏丹锚地，离苏丹港还有15海里的航程。我用卫星电话联系苏丹船代，得知港口仍是封控状态，所有船只必须在港外自行隔离14天才能进入。
　　14天，我们这种小船可耗不起。还好船上物资充足，我和小刘不准备进港了，在锚地休整两天再接着赶路。从埃及过来一路都是大风大浪，我们早就筋疲力尽。
　　比我还适应航海的小刘
　　海图显示锚地是一片天然珊瑚环礁，没有任何人工痕迹，然而到了以后才发现有一座灯塔。有灯塔意味着有人值守，在疫情的特殊背景下，我们很可能被附近巡逻的海岸警卫队驱离。
　　珊瑚环礁
　　为了应对这种情况，我提前填好一份阿拉伯语的紧急停靠申请单。这是当船只发动机出问题或遇到特别糟糕的天气时，可以在没有任何证件的情况下进入码头的默认约定。有了这张申请单，海警或许就不会赶我们走。
　　紧急停靠申请单
　　海图上对这片锚地的标注存在很多问题，除了没标出灯塔，水深也跟实际深度差别相当大。在海图显示为4米深的位置，我们把锚链全放完了还没到底，深度计也打不出数字，这表示水深至少超过20米。
　　能清晰看出前方海水的分层，说明深度变化很大，这种情况下随便乱走会有触礁的危险。不远处有一艘小渔船，我跟小刘讨论要不要请他们带路。但是在中东的陌生海域遇到渔船也是一件蛮恐怖的事情，你不知道他们会不会带着AK47。
　　海水分层
　　我们卷起帆，靠发动机的动力小心摸索，慢慢进入环礁中央。水非常清澈，小刘站在船头帮我看路，避开礁石。深度计终于打出了8.8米的水深，我们关掉发动机，把船锚定。
　　整个世界终于安定下来。
　　* * *
　　苏丹和吉布提是出了名的热，大白上没装空调，我们俩坐着不动都是一身汗，干脆下海游泳吧！船上淡水宝贵，总不能用来洗澡。小刘不会游泳，穿上救生衣在船边泡着，我带上鱼枪，顺便打两条鱼回来——在海上漂了4天，我们就吃了4天的卤菜。
　　太热了
　　红海海底鱼类特别丰富，尤其在珊瑚礁附近全是大货。潜下去那一刻，我脑子里直接蹦出水煮鱼酸菜鱼红烧鱼清蒸鱼火锅鱼……感谢苏丹港不让进啊，在这儿锚上一个月，我跟小刘的伙食都不带重样的。
　　五颜六色的热带鱼贴着珊瑚礁慢腾腾地游动，没有一点警惕性，我看准一条红色大鱼，一枪命中。
　　红底蓝星，是石斑鱼的一种，看颜色就知道肯定很贵。它比我的小腿还长，至少有七八斤，够我和小刘吃两顿了！收工。
　　东星斑
　　直接在甲板上刮掉鱼鳞、掏出内脏，再用海水冲洗干净，用锋利的刺身刀把一侧鱼肉完整地剔下来，肉质晶莹剔透、细腻紧致。
　　顶级的鱼肉，只有刺身才是对它最高的敬意。小刘弄了一碗芥末酱油，稍微蘸一点送进嘴里，满口的鲜嫩直接化开，太鲜美了！
　　石斑刺身
　　我答应小刘给他做酸菜鱼和炒螃蟹，所以这条鱼剩下的部分就处理成鱼片和鱼排，2斤的鱼头直接宰下来扔进蟹笼钓螃蟹，我就不信这么奢侈的大餐，螃蟹还不上钩！
　　2斤鱼头钓螃蟹
　　船上有我自己腌的四川酸菜，跟超市买的酸菜鱼调料、葱姜蒜一起爆香，加水煮开后再放几片番茄増味，加入用淀粉拌匀的鱼肉。出锅前撒干辣椒面，淋上热油，椒香麻辣的味道瞬间充斥船舱，口水都冒出来了。
　　自制四川酸菜
　　淋热油
　　我们把鱼端到船舱顶上，就着无与伦比的海上落日，奢侈地享受这顿千里之外的思乡大餐。
　　海上野餐
　　第二天把蟹笼捞上来时，鱼头还完完整整地躺在里面。我把笼子重新扔进海里，继续守株待蟹。伙食是两条青衣，打鱼的时候还被一条海狼尾随，它想不劳而获。我和小刘决定盘它。
　　海狼尾随
　　听说海狼很凶猛，我在鱼钩上挂好青衣的鱼头递给小刘，让他小心点。鱼钩下水，海狼立即咬钩，小刘手上的鱼线猛地绷紧。
　　＂快放一点鱼线，太紧了！这鱼力气很大！＂
　　海狼上钩
　　小刘赶紧松线，海狼在水面上扭出一阵浪花，鱼线上的力道没有丝毫减弱。小刘把海钓盘摁在肚子上全身向后仰。
　　＂不行不行，我拉不住！＂
　　我赶紧接过海钓盘，然而鱼线上的重量却已经消失——海狼竟然挣脱了！
　　徒手钓海狼
　　小刘把右手展开，四根手指上都被勒出了血，还止不住地抖。我把鱼线收上来，发现三根铁鱼钩直接断掉一根。
　　这啥鱼啊，也太猛了吧。
　　小刘手指被勒出血
　　一定要收拾它，给小刘报仇！我又挂上一个鱼头扔进海里，然而那条阴险的海狼竟然再也没上钩。
　　船锚卡死，进退两难
　　在这片我们称之为＂世外桃源＂的锚地充分休息两晚后，我和小刘还是决定去一趟苏丹港，蹭网下载风向地图。这片锚地没有任何网络信号，但天气信息对航海来说至关重要，没有风向地图，我们寸步难行。
　　小刘在船头起锚，几分钟后我发现船还停在原地。
　　＂怎么啦？起锚啊，准备走了。＂
　　＂船长，锚收不上来啊。＂
　　＂怎么会收不上来？用力啊！＂
　　船锚被卡
　　小刘又试了两次，船还是纹丝不动。我有种不祥的预感：船锚可能被卡住了。
　　我放下手上的帆索，到船头接过遥控器收了一下锚链，链绳迅速绷紧，锚没被拉起来。我让小刘别弄了，我们遇上麻烦了。
　　这是航海中最棘手的情况之一。
　　一般锚地水下都是软硬适度的泥沙地，锚嵌入后能够很好地形成抓力，同时也不影响起锚。但万一遇到海底有礁石卡住船锚，基本上就很难再取出来了。通常船只遇到这种情况会选择直接弃锚，就是这么现实。
　　但大白上只有一个船锚，而且疫情导致各大港口全部关闭，接下来的航段中我们十有八九都只能在锚地停船了，弃锚？不可能的。
　　下水解锚
　　大白泊在珊瑚环礁的中央区域，也就是说我们周围一圈都是礁石。祸不单行，风还不小，把船往环礁的方向吹，十几吨的帆船把锚链死死绷直。要想解锚，我和小刘必须严密配合，他微微给船向前的动力，让锚链松懈下来，我潜水把锚从石缝中撬出来。
　　大白离环礁只有二三十米的距离，锚一旦松开，小刘就要把船向礁石的反方向开，但风让情况变得更加复杂，而且小刘没有开船经验，我很担心。
　　距离我们很近的珊瑚礁
　　先下水尝试了一次，小刘控船。努力了近10分钟，我把锚取出来了。赶紧游回船上让小刘起锚，结果锚链往回收了几米再次卡住。
　　水下是成片的珊瑚礁，奇形怪状、坚硬无比，只能再下去一次。最后尝试了一个多小时，锚终于完全收了回来。我腿上被刮出一道口子，但除此之外总算是有惊无险。
　　前一晚，锚地那艘小渔船来找过我们，船上是两个非常友好的渔民。他们可能是看到一艘外国船孤零零地泊在那里，担心我们没吃的，所以想给我们送点鱼。
　　鱼倒是不缺，但柑橘柠檬快吃完了，我请他们帮忙再捎一些过来，对方竟然还不肯收钱。最后，我送给他们一盏头灯作为礼物。
　　苏丹的渔民
　　本来该等他们，但考虑到抵达下一个锚地的时间，我们不得不先出发了。
　　下回预告
　　新冠疫情导致各大港口全部封闭，我和小刘不断被海警驱离，无法靠岸，更不能补给物资。原定10天的＂红海行动＂变成了无限期的＂红海流浪＂……
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