放弃美国！联手欧洲？中国采购欧洲292架客机，背后有何深意？

　　这一次，中国为什么放弃美国波音飞机，反而选择了欧洲的空客？这背后究竟有什么深意？
　　其实波音和空客是国际上两大飞机制造商，但是市场就那么大，两者都是死对头。
　　美国波音公司和飞机
　　又因为飞机的造价和利润实在太高，动辄都是几百亿，所以一直受到各国政府的关注，欧洲各国政府和美国就曾经因为飞机订单的事情，撕的不可开交。
　　之前中国一直都是买的波音的飞机，比如波音737等等型号。但是大量进口波音飞机的时代，已经过去了。中国为何采购欧洲292架客机
　　7月1日，中国三大民航央企共同宣布，将采购292架空客A320NEO客机，总计372以美元，约等于2400亿人民币。
　　中国采购292架欧洲空客公司的飞机
　　这是三大航空公司有史以来数量最大和金额最高的一笔订单。
　　而且，中国14亿人口的市场是非常庞大的，我们如果选择了空客，意味着未来十几年甚至几十年，波音飞机要损失上万亿的中国市场。
　　所以，这不仅仅是经济问题，而是政治问题。因为空客公司，是 由德国、法国、西班牙与英国联合创立的。
　　欧洲 空中客车公司
　　既然说到政治上，有人就问，为什么我们要购买欧洲的飞机？北约不是才发布报告，把中国列为＂北约和欧洲秩序的挑战者＂么？
　　这里面有几个主要的理由：
　　第一，欧洲飞机划算，省油，性能好
　　实话说，在高端客机的制造上，中国目前还是没有办法和波音，空客等公司相媲美，所以，过去中国的飞机都是采购的美国。
　　而现在的阶段，属于疫情接近尾声，且航空业刚刚复苏的阶段，此时购买飞机比较划算，价格也相对较低。而且飞机交付时间是在2024-2027年，后续有很长一段时间的验收和交付周期要完成。
　　中国首次购买的的空客A320NEO飞机
　　此外，和现役飞机相比，空客A320NEO可以降低20%的燃油消耗，这是波音拍马也赶不上的。
　　第二，美国不断制裁中国，但是中欧本质没有战略冲突
　　目前的国际形势主要分为四方。其中，欧洲，美国和俄罗斯是对手。所以两者联合起来，不断对普京和俄罗斯施加压力。
　　而对于中国来说，我们和俄罗斯是盟友关系，和欧洲是经贸合作关系，和美国是合作+对抗关系。
　　中国-欧盟领导人会晤
　　所以很明显，中国和美国的关系有恶化的趋势，因为美国在单方面的不断制裁我们，甚至唆使它的欧洲盟友对我们发动制裁，比如之前的华为5G事件，背后就是美国人搞的鬼。
　　而仔细剖析就可以发现，欧洲各国其实在一开始是接受华为产品的5G技术的，之所以制裁华为，也是受到了美国的政治压力。
　　华为依然获得了欧洲非常多的5G订单
　　所以，欧洲实际上和中国没有敌对关系。由于欧盟是多个国家组成的共同体，不具备谋取世界霸权的实力和野心，所以中欧本质上是没有战略矛盾的，不会成为对手。
　　所以，一个是我们的对手美国波音，另外一个是我们没有战略矛盾的经贸合作伙伴，我们自然要选择欧洲空客。
　　第三，分化欧洲，警告美国
　　欧洲有很多国家，其中有的国家是亲华的，认为应该和中国合作共赢，有的国家却喜欢抱着美国的大腿。
　　北约宣言中，把中国定位＂挑战关系＂
　　但是在美国的威逼利诱之下， 欧洲，也就是北约国家确实通过了所谓的宣言，把中国定位了＂系统性挑战＂关系。
　　那么我们此时抛出了一份大订单，就是有分化和敲打欧洲的意思。
　　首先，中国拥有选择客户的权利，美国和我们关系近，我们就选择美国，如果欧洲对我们更加友善，我们就选择欧洲。
　　这次我们买了欧洲的飞机，美国波音估计就该游说美国政府对欧洲进行＂敲打＂了，而占了便宜的欧洲自然会因为经济利益，而对中国更加的友善。
　　空难频发，中国停飞波音737MAX
　　毕竟是资本主义国家，挣钱大于一切。
　　而对美国而言，选择欧洲也是我们对美国的＂不对称制裁＂。毕竟不买你波音的飞机，就相当于美国损失了上千亿人民币，再加上后续追加的一些订单，很可能对美国会造成万亿级别的GPD损失 ，这对美国经济发展和复苏是相当不利了。
　　失去了订单，美国经济会雪上加霜
　　所以，你别看中国外交部经常＂抗议＂，没有反击，我们去买欧洲的飞机，就是对美国高端制造业的一次＂不对称制裁＂。
　　这就是中国的手段，制裁了你，还让你挑不出理由，找不出借口。就问你怕不怕。中国订单背后的深意
　　从目前情况下看，欧盟大国对中国的态度还是比较友好的，因为中国和这些大国的经贸关系比较良好，德国、法国等国家对我们的态度比较平稳。
　　但是某些效果，比如立陶宛啊之类的，因为和中国经贸关系不那么紧密，所以不怕中国的＂贸易报复＂。所以反而喜欢各种挑衅我们，干涉中国的内政。这是我们需要警惕的。
　　欧洲小国立陶宛干涉中国内政
　　当然，欧盟中说得上话的还是一些大国，所以我们的订单其实就是为了拉拢这些国家，顺便分化他们和美国之间的关系。
　　不仅如此，这次的中欧大订单，其实仅仅是一个开始。
　　首先，中国客机未来几十年，不仅仅是370亿美元的订单，更有千亿甚至万亿美元级别的订单和市场，这对欧洲和美国来说是一块巨大的肥肉。
　　中欧班列为欧洲带来巨大的利益
　　如果欧洲还咬到这块肥肉，那就必须再保持政策对立性，不再一味地跟着美国。
　　其次，中欧关系如果越来越紧密，那么双方产生矛盾的可能性就越小，美国就越不容易驱赶欧洲来制裁我们。
　　毕竟这次制裁仅仅相当于中国广东省GDP的俄罗斯，就对欧洲经济造成了如此严重的灾难性后果。如果制裁中国，和中国闹翻？这对欧洲所有国家来说都是不可承受的。
　　制裁俄罗斯为欧洲带来灾难性的能源打击。别说是中国了
　　再加上中欧在地缘上没有任何的矛盾和冲突，历史上的旧账基本上也清算完了，所以欧洲也没有理由和中国这个第一大贸易伙伴翻脸。
　　一句话，远交欧洲，钳制美国，让美国制裁中国的时候，只能单枪匹马，而不是像朝鲜战争一样弄一个＂联合国军＂，这就是我们的目的。
　　当然，国际局势复杂，不是那么一个订单就能够把欧洲国家收买的，我们和欧洲，和美国的较量才刚刚开始，然而仅仅看这笔失去的飞机订单，美国恐怕是要气疯了的。
　　希望C919早日量产，实装。然后把发动机国产化！
　　最后，还是希望中国的国产大飞机，C919早日量产，然后再把发动机国有化，毕竟欧洲的空客飞机再香，也不如中国自己国产的好啊！
　　中国航空业要加油啊！
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