新款林肯飞行家上市，动力尺寸不变，车型减少，价格配置提高

　　近日，2022款林肯飞行家正式上市，相较老款车型，新车动力、尺寸均保持不变，但在车型、价格、配置以及功能方面都做了调整。
　　2022款飞行家共推出3款车型，比2021款（不含四驱MONO限量版）减少了2款车型，分别是入门的两驱尊悦版和四驱尊享版，售价区间60.38万-76.38万，与21款相比，三款车型均提价4000元。不过，新款车型在配置上也有所改变和提升，用来匹配增加的价格。
　　配置方面，增加了香氛系统，第二排设置LED门槛条，进一步提升豪华感，第二排座椅座垫靠背、腰托等分别进行了加长、加宽或加厚，扶手也加长了，并针对亚洲人体曲线进行设计，更贴合背部曲线，包裹性和支撑性更好，提供二排航空睡眠头枕，乘坐更舒适，另外还第二排座椅还增加了电动调节，做了多重智能化功能升级，支持声控座椅复位，只需一句＂二排座椅复位＂即可操控座椅恢复至常规状态，支持二排一键俯仰，角度能达37度，方便进出第三排。
　　车内部分，看不见的地方也有较多的升级，比如中控屏虽然还是12.8英寸，但是内置的系统已经升级为SYNC+智行互联（三代），支持车联网和OTA升级，新增月相设计的智能语音助理，形象可随场景进行变换，整合车辆控制功能，提供的服务更全面，增加了时氛模式，可以通过语音开启，实现灯光、声音、香氛和座椅按摩等多维度的感官联动体验，并且有三种模式可以选择。
　　另外，据了解，新车还增加了车路协同功能，通过车辆与智能基础设施、城市交通云控平台之间的互联，来实时了解交通信号灯信息、绿灯提示、红灯警示、绿波引导以及前方交通标识等，有助于提前了解路况信息，提高行车安全和通行效率。
　　作为年度改款车型，新车外观部分变化不大，主要是尾部采用了隐藏式排气布局，但在后杠上增加了方形镀铬装饰件，乍一看与真实排气有点像。新车尺寸不变，长宽高依旧是5080*2022*1759mm，轴距3025mm，另外保持不变的还有动力系统，依旧配备的是3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，匹配10速自动变速箱，配备四驱系统和CCD自适应悬架，其中尊雅版依旧是支持软硬调节，但并未配备空气悬架，不过2022款车型上放开了选装，对于喜欢空气悬架的消费者来说，这点比较好。
　　中大型SUV领域，林肯飞行家对比其他竞品，在动力、配置以及价格方面还是有着一定优势的，此次升级，虽然价格略有提升，但是整体配置方面也做了相应调整，产品竞争力还是没有问题的。