自驾西藏租车划算还是用自己的车划算？

　　看到这个问题，心里有一点冲动想回答这个问题。因为，我去年就从成都租车，从成都出发经稻城亚丁~理塘~318~林芝~拉萨~那曲~唐古拉山~青藏线~茶卡盐湖~青海湖~塔尔寺~天水还车。历时15天，全程我一个人开车，最多一天从那曲开到格尔木，共计16个小时。完成了川进青出的西藏之行。下面，我谈一下我的租车感受和费用问题，以供大家参考。
　　原计划在成都租一辆别克昂科拉，租金很便宜，大约一天160元（其中包含保险，不计免赔，租车服务费等左右，异地还车费1300元左右。160*15=2400元+1300元，合计3700元。我们四个人拼车，车费（不含油费，过路费）平均每天247元，人均每天61.75元。
　　但当我们看到昂科拉车的时候，感觉它真的是太小了，四个人的行李也比较多，如果租这个车会比较拥挤，路途遥远人坐着会很累。所以果断换成了比昂科拉大一号的昂科威。这款车要比昂科拉大很多，而且性能和驾驶性都很好。做四个人很宽松。但是价格高了很多。几乎翻一倍。昂科威租金每天350元左右（含保险，不计免赔，租车服务费）350*15=5250+1320异地还车费，15天租金共计6570元左右。每天438元，人均109.5元。
　　说完租车价格，再说说我的租车感受:因为我是神州租车最老的会员，由于自己经常出差，所以在神州租车开始营业的时候就开始租他们的车。几乎过年一大半的城市，我都租过，包括新疆，西藏等地区。所以，我对他们的服务和车况还是比较了解的，也很信赖。西藏之行前，我仔细核算过各种费用和模式，自驾，租车，还车地点，路途距离等等都做了认真的比较。先说自驾自己的车:我家在太原，家里也有进口福特锐界2.0TSUV车型。但我如果开自己的车先到成都（我们拼车的四人约好在成都会面出发）的话，太原到成都往返约2600公里，安装每公里1元计算也要2600元，这还不含在路上的吃饭等费用。最主要的是一个人就要多开至少28个小时左右，不仅劳累还有一定的危险成分在里面。再则，这2600元的费用是我一个人承担的。而我选择了飞机去成都（提前订到了600元左右的机票），然后从天水经西安坐动车回家，动车费用约350元，合计还不到1000元。这样就节省下来不少费用。
　　再说租车和开自己去西藏的路况分析:大家都川藏线全程不收费，全程国道，现在路况也修的非常不错，通麦天险也修了新桥，可以说是一路畅行，但进藏后也会有很多修路和拦路的路段，青藏线全程搓板路，一路颠颠波波，这些路况对车是有一定损耗的。开自己的车全程近6000公里也是有不少车损的，万一再不小心磕碰一下，自己难免会心疼。但租车就不用考虑这些问题了，只要做到出行前检查好车况，再配备一点有可能会出现的常用小毛病的修补工具就可以了。318沿途乡镇很多，即使有点小问题也不愁修理。而且万一不小心出现一点意外，你买的不计免赔保险公司也完全可以报销，不用你来操心。所以，我觉得还是租车合算的多。
　　最后，给想租车川进青出自驾游的朋友们一个租车推荐:在成都租车到甘肃天水还车是最佳的租车方式。如果返程是在成都回家的话，那直接开回成都还车是很合适的，因为会省去异地还车费用。但如果不想再开回成都的话，在天水还车是最合算的，因为如果在兰州还车，异地还车费会很贵，在天水还车，只要1300多一点的费用。（天水到成都约600公里，开车回成都约600元费用）天水还有一个最大的优势就是动车非常方便，去兰州，西安都很多车，一个多小时就到。北方的朋友选择从西安坐飞机，肯定要比成都便宜很多。到了西安高铁，动车更是四通八达，想去哪儿都方便了…
　　以上就是我个人亲历后的一些观点和感受，如有不周还望包涵。我的马蜂窝里也有租车攻略和西藏游攻略。
　　魅力无限的西藏是令人非常向往的圣地，下一次，我还会去的。
　　我们用了最省钱省时间又省精力的方案！自己开车去，成都进西藏8天完成！
　　大部分人都想圆个西藏梦，我们也是，请个5天假，加4个周末，有9天时间！这样的假期大部分人挤挤还是能挤的出来的！如果花个10几20天全程自驾估计很多人是办不到的！
　　那如果只有9天时间，那只能是成都出发318到拉萨，环线游是不可能了！这样只能选择租！
　　2017年7月中旬，打算318成都进藏，大伙工作忙没有太多休假时间，我们4个人费用都是 AA，计划飞成都集合开车出发拉萨飞回来，这样7天左右就可以完成自驾线路。
　　上网找了神州租车suv7-10天租车加全险一天大概400元，异地还车5000多，这样租车费用大概9000-1万！
　　后来没租车，主要是考虑我自己是四驱车，平常保养的好，自己的车车况熟悉（最后回来，我们才明白其实318什么车都能去，路上见到好多QQ铃木），上网找了下发现汽车托运还是不贵的！
　　把我的suv上海快递到成都（汽车托运）费用1900，拉萨托运回上海4000，加起来不到6000元！上海到成都托运时间3-4天左右，拉萨到上海托运5-7天，拉萨回来驾驶员搞错把车拉到北京去打电话叫我去拿，哈哈，第二天再从北京托到上海！接车送车加200块！
　　好多人问我为什么不自己开去！
　　第一时间！时间！没有那么多时间！第二自己开，上海到成都2000公里路费油钱2000块，人累费钱，还花时间，最少2-3天，拉萨开回上海4200公里路费油费4200块，最少5天，其中住宿吃喝拉都要花钱，也要大几千，如果这6000多公里不开，过路费邮费住吃也能省下近万元！
　　我们几个人最多就7-9天假期，没法全程自己开，考虑到各种原因，最后选择汽车快递，大伙飞成都集合，选最精华线路进西藏，拉萨飞回来。
　　成都318出发，去了亚丁，开到拉萨，再到日喀则，回拉萨，一路我们才跑了3000公里左右，花了8天时间。见到好多车友都是一路赶时间，因为他们是全程自己开，要开上万公里！我们才3000公里路程，一路游山玩水过去！
　　在成都买的，回来都没吃完，还剩下一半！
　　好多人说自己的车开西藏费车，你自己想想，不像我这样托车，一路20几天上万公里没日没夜开能不费车吗，车都不休息？西藏路况非常好，几一点点搓板路！和城市乡村开没啥区别！
　　所以建议自己的车去吧！
　　附上几张我们的大合照！三台车去，其中两台是汽车之家车友的，都同意我们方案，后来一起去的！吃饭住宿一个人付账，每天上午结清（AA），我们人多开房间都打折！
　　今年我们去西藏的这伙人打算游新疆了！兰州出发，乌鲁木齐飞回来两周时间！
　　想去西藏的盆友，不要犹豫了，立刻出发吧，最美西藏等着你！不要疲劳驾驶，预祝大家玩的开心！
　　谢邀！
　　酷妹儿是开车自驾去的西藏，对这个问题回来后也多次想过。
　　2016年的时候，318川藏线还在维修，路况可以说不是很好，我们一行三部车就路遇山体滑坡，被堵了一天一夜，也遇到很多同样遭遇的自驾游的人。
　　路况不好，道路很难走，这样就大大的压缩了原来预计游玩的时间，结果到了西藏，可以说是匆匆跑了几个地方就往回赶。
　　说走马观花都抬举自己，有些地方是远远看一眼就走，比如纳木错湖，只能说是路过。有些地方根本就没去成，比如珠峰大本营，来会需要四五天时间，自己根本就是没有时间了。
　　时间都耽误在来回程的路上了，来回去成都花了六七天时间，这个时间完全可以用在川藏路和西藏的游玩上。
　　再次计划去西藏的时候，我一定根据自己的时间来决定是一路开车去，还是到了地方再自驾。
　　如果时间充足，在预留不确定时间后，还是比较充足，比如一个月以上，我肯定还是开车去。没别的，自己的车自己熟悉，开着顺手，也方便安心。
　　如果时间不是很富裕，比如只有半个月时间。如果川进青出，哪我就到成都再租车。如果新进川出，哪我就到乌鲁木齐再租车。
　　现在租车也很方便，带身份证，交5000元押金（各公司不一样），签合同验车，开上就走。而且是异地还车，没什么问题。
　　到底是怎么办，酷妹儿个人感觉还是一个问题：时间。
　　至于车辆状况，如果自己的是一辆感觉动力不足的小车，哪租车就很爽了。当然，感觉自己的车况好，又有充足的时间，一路悠哉悠哉开着，更美！
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　　虽然我没去过西藏，但是今年十一我开车带着家人从北京出发去了趟稻城亚丁，来回大概6000公里，整个行程16天，大致路线：北京-运城-西安-华山-成都-峨眉山-泸定-折多山-新都桥-塔公-理塘-稻城-亚丁，然后返程理塘-新都桥-折多山-海螺沟-成都-西安-北京，车子开的自家的哈弗H2 1.5T，4人加行李满载2吨，车顶装了行李架。
　　好了，现在我说说整体的感受，首先车子的动力，沿途经过折多山，理塘，剪子弯山，熊总卡，卡子拉山，兔儿山等垭口，海拔最高接近5000m，感觉车子比较肉，但是低档位爬山还在可接受范围内，这一趟下来回北京做保养，换了机油三滤，整体感觉车子没什么太大损耗，虽然山路较多。
　　下面说成本，租车的话每天有里程限制，超过里程要加钱，紧凑型SUV一天的租金大概在250左右，你去西藏的话快玩15天，慢玩1个月起步，这个开销就看自己的承受能力了。
　　还有一点，就是自己的车子比较熟悉，对车况比较了解，更放心；还有就是自己车保险也比较齐全，租车公司的车子保险方面就比较XX了，很多都是最低的保险，出了事要出险的话，还要罚你钱。
　　反正我个人感觉还是开自己车子舒服点，去西藏的路不论是317还是318，基本上都是柏油路了，偶尔有些烂路比如理塘到巴塘那段搓板路，整体看的话，车损可以忽略了。
　　到底是开自己的车合适？还是租车合适？这个问题确实困扰着不少想要自驾去西藏旅行的朋友，作为一个多次自驾进藏的老旅友，对于这个问题，分享一下我的看法。
　　确定是否应该租车，在我看来，应该从这几个方面进行评估。自驾和租车的费用对比
　　以我从广州出发为例来进行一下费用的分析。
　　一、自驾私家车的方式
　　走典型的川进青出的路线，从广州出发，经湖南、贵州抵达成都，再走G318国道川藏线抵达拉萨，游玩拉萨及周边景区如羊卓雍措、纳木错等，再走G109国道青藏线出西藏，到青海格尔木，再前往青海湖，经甘肃、陕西、湖北、湖南等省返回广州。
　　这样的路线，全程9000余公里，其中成都——拉萨——格尔木段为不收费的国道，全程约3200公里，剩余的5800公里为收费公路或者高速公路，其中格尔木——西宁段为高等级公路，其他为高速公路，以高速公路平均每公里0.5元计算，通行费约为2600元左右（我早些年走这条路线的实际支出）。
　　假设私家车的油耗水平为百公里8升左右的水平，考虑到大部分行程是高速，进藏路段相对复杂等因素，可以按照8升的水平进行测算，92号油价7元，藏区的油价水平要高出10-20%左右，燃油总消耗预计需要5000元左右，我当年开2.7两驱汉兰达进藏，全程下来的平均油耗为8.5。
　　因此，自驾私家车的燃油和过路费的成本约为7600元左右。
　　二、成都租车的方式
　　如果是从成都租车进藏，那么首先需要从广州坐高铁或者飞机抵达成都，假设是4个人一起同行，那么4个人的单程机票约为4000元，其中机票5折，加上机场建设费、机场大巴等各种费用，1000元/人的标准。
　　成都租车，一般的SUV至少400/天的价格起步，按照川藏线8天的行程计算，租车基本费用至少3200元，然后车辆全险肯定要买的，这一块预计1000元左右，从成都至拉萨2100公里的行程，燃油费预计1500元左右。
　　这一部分的费用合计5700元，仅包括从成都到拉萨的基本费用，如果你要继续从拉萨开到格尔木、西宁甚至西安，加上在拉萨及周边游玩的时间，还需要至少8天的时间，费用至少到1.2万了。
　　此外，不管是在成都结束租车还是在西宁、兰州、西安结束租车，都需要异地还车，那么就需要租车公司安排司机飞到还车地，将车开回成都，那么你还需要支付司机的机票、人工、回程的车辆租金、燃油费等各项费用，怎么也得4、5000千元了。
　　这么一算，即便你是在拉萨还车，也至少要支付10000元和租车有关的费用，如果是在兰州或者西藏还车，那么至少是1.5万以上了。
　　这还没有完，你从拉萨或者西宁、西安还需要返回广州，返程不管是机票还是高铁，4个人又得5、6000元以上。
　　这么一算，如果租车进藏自驾游，光交通成本就得2万起步了。假期时间是否充裕
　　当然，钱不是唯一的因素，对于有一些朋友而言，假期有限，如果从所在地开车完成自驾的旅程，行程太赶，玩的不痛快。而且主要想体验从成都出发的川藏线，欣赏藏区的风光，游览拉萨周边的景区，不愿意将时间耗费在前往成都和离开拉萨以后的路上，而且有不少人不太习惯长时间的长距离开车，容易疲惫，那么这种情况下，租车、花钱买时间也是一个不错的选择。自有车辆的车况和适应性问题
　　虽然说进藏的几条主要干道经过这几年的持续维护建设，路况已经越来越好了，绝大部分路段都已经实现了柏油化和路面硬化，基本上所有的私家车都可以顺利通行，但是毕竟还是会有一些路段因为修路、落石等原因，路况较为复杂，对车辆的底盘、通过能力造成一定的考验，如果自己的私家车底盘过低，或者使用的是低宽高比的轮胎（宽胎），那么可以考虑租车进藏。
　　藏区现在油料供应体系虽然越来越健全，但是主要还是以柴油、90、92号汽油为主，只有部分油站能够提供95号燃油，现在有很多私家车是涡轮增压发动机，需要使用95号汽油，对燃油的要求比较高，如果你希望深入西藏的一些地区游玩，那么很可能要面临降标号使用燃油的问题，如果心疼自己车，是可以考虑租车的。
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　　你好，我是一名摩旅者。
　　关于自驾去西藏租车划算，还是用自己车划算?
　　首先我认为自己去西藏旅游更划算，进藏常规路线有4条线分别:滇藏线、川藏线、青藏线、新藏线，近年来进藏4条路线不断完善，路变好为什么租车进藏还是那么贵，比如在成都市租辆普通的车进藏需要:400-500元一天，那么1个月租车费用要15000元，不包括油费呢，再看一下自己开车去西藏来回大概总行程:7700公里，燃油费换算才1100元，加上保养总费用3000元就可以了，而租车保养与磨损费收15000元大家合理？
　　再看现在川藏线318国道全部是柏油路，路况很好情况下租车去西藏旅游费用水很深，假如4个人租车去西藏旅游可以考虑一下，平分下来每个人花3000-4000元，自己一家人去西藏旅游当然开自己的车最划算了。
　　再看一下我骑摩托车去西藏旅游的花费，路线规划：滇藏线入，青藏线出，历时48天，横跨8个省，总程：14500公里，总消费：8100元，其实骑摩托车去西藏旅游消费不高。开汽车去西藏旅消费是摩托车三倍，那么租车去西藏旅游消费是汽车三倍，这样就明白自己开车比租车去西藏旅游更划算了。
　　去西藏旅游建议:
　　还是开自己的车去吧，毕竟是旅行，何必花那么多钱去租车，一段自驾游并非想象中那么花钱，旅行的费用全程可以预算出来的，不需要花那么多钱去租车。好了，先说那么多，欢迎互相交流分享经验。
　　我认为，自驾西藏，用自己的车化算。
　　以前，有朋友去西藏，租过车，每天车辆租金在1000元以内，丰田覇道，要贵一些。千把块钱。
　　租什么车子，有讲究，普通国产车租车价格，和进口车相比，差价比较大。
　　以前，还有人购新五菱，跑西藏。完事后，卖掉。
　　一台五菱宏光，中间价5万余。走西藏一趟，车子仍是新的，可以卖到4万多。
　　这事，初看好像很化算，很精，其实不然。这种行为缘于有人认为：汽车走西藏，损耗会很大。
　　事实并非如此。
　　在下当年进藏，使用哈弗h6，回来后，车辆继续用，二年又走新疆，没有什么问题。
　　我们有一个自驾群，许多人自驾西藏，回来后，大家车况都很好，有一位朋友甚至三次进藏，用同一辆车。车况仍然不错。
　　自驾租车，是朋友夸大了损耗。
　　实际上，西藏的路，没有那么难走，除了少数地段有石子路外，一般都是平坦柏油路面。怒江72拐，珠峰108拐都是柏油路面。
　　从机械原理上来讲、汽车走西藏，也不会有太大损耗，犯不上租一个车。除了你自己的车是价格奇高命似纸薄的跑车，这种车在城市里拉风可以，走西藏，不行。
　　回答朋友：我认为，自驾西藏，一般车辆都没有问题，不必要去租一个车来完成。
　　谢邀！
　　以酷妹儿从成都走川藏线进藏的经验，如果是短期，比如一周左右，还是租车比较合适，而如果是在西藏计划待的时间比较长，比如十天以上，还是自驾合适。
　　相信计划去西藏的朋友，都是与西藏远隔千山万水，想到这个＂离天堂最近的地方＂感受一番，纯净的空气，清澈透明的湖水，神山冈仁波齐，珠峰大本营。如果预定在西藏待是时间短，千里迢迢开车去，很可能在来回程的耗费时间还要大于进藏和在西藏的游玩时间，从时间和经济性上来讲，都不合算。
　　相信这个成本账大家都会算。
　　可以飞到成都，或者高铁到成都，在成都租车，这样时间和精力都花在最需要的地方，旅行体验最佳。
　　而如果旅行时间足够，当然是自驾合适 。
　　首先，风景在路上。一路上可以遇山登高，遇水赏景。尤其是川藏线，处处是景，自驾的方便性就不多说。
　　其次，西藏够大，美景够多。时间短只能是到几个比较景点的地方。时间足够，就可以自驾慢慢欣赏。
　　在如此众多的美景前，距离又相对较远，租车是不划算的。租车按照天数和里程收费，时间越长，里程越多，花费越大。在经济性和体验感方面，都很不划算。
　　因此，要根据旅游时间来决定自己是租车还是自驾，在哪里租。
　　一般来说，在成都租车相对合适。轿车就可以了，越野车更好。
　　需要注意的是，租车还有一个问题，就是出现车辆问题，维修、赔偿等等麻烦事不少。
　　毫无疑问是用自己的车划算！
　　以川进青出大环线为例，选择走这条线的也最多，全程基本需要半个月，选择普拉多淡季六百到八百一天，旺季九百到一千二一天，既然按八百一天，半个月租赁费也需要12000，油费过路费自理，大部分还限制每天的行程公里，超出另外收费。而且很多人都想飞到成都开始自驾旅行，到达西宁结束旅程，这样就存在一个异地换车费，大概三千左右，总体租车加异地还车费，再加超限里程，一台车不会低于15000费用。
　　如果开自己的车，成都起始，全程大概七千公里，以普拉多油耗参考，油费过路费七千左右，开车驾驶习惯好的大部分不会突破七千，再加上来回两次保养，一共也就八千多。
　　所以，租车和开自己的车那个划算一目了然。当然，也不是说租车就没有市场，不然一到旺季成都基本上所以SUV一车难求，租车对于出发地里成都特别远的朋友还是比较划算的，还有就是时间不允许太长的，也是租车自驾的主要客户群体。
　　到底是开自己的车全程自驾？还是直达成都，再租车川进青出在第三地异地还车？我觉得主要权衡两个因素:
　　1、时间问题。我是湖南的，如果有足够的假期，那我选择全程开自己的车。首先是节约了租车成本；二是自己的车，车况熟悉，开起来顺手；三是可以把湖南——重庆——四川成都——拉萨——青海——兰州——西安——荆州——湖南走个大环线，比成都租车要多走、多玩很多地方。
　　2、经费问题。不管是开自己的车还是租车，成都——拉萨——计划还车的第三地这一段间的油费、过桥过路费、吃住门票费用，都是同样的需要支付。不同的是:成都租车可以节约时间，但要多支付租车费用、从湖南到成都以及还车地回湖南的公共交通费用；而全程开自己的车，不用支付前面这些费用，但是需要多支付家里到成都和第三地回湖南期间的油费、过桥过路费、路上吃住费用，还要多做一至两次保养(大环线有1万余公里）。
　　所以，两个方案，各有各的优势，到底是租车好还是开自己的车，需要根据自己的实际情况综合上面两个因素综合权衡考虑。不过，我建议，不管是采用哪个方案，最好是三四个人一起同行，既可以分摊费用，降低成本，还可以在漫长的旅行中互相照应，享受更多的旅游乐趣