三百公里的路程想买款踏板骑行，哪款车合适，一万以内的？

　　三百公里的路程还是很远的，骑行再怎么样也要6个小时左右吧，所以需要质量过硬，省油的踏板，才会令自己放心上路。
　　肯定首选合资品牌，有五羊本田，新大洲本田，雅马哈都十分合适的车型，这些车技术先进可靠，发动机也省油，噪音低，质量稳定。
　　我比较推荐雅马哈的新福喜125，因为同事就买了一辆，官方指导价8880，现在150排量以下免购置税，所以加保险和上牌费用，还是很便宜。最大功率6.1kw,在5000转的时候产生最大的扭矩9.7牛米。我骑我同事福喜，正常骑行上八九十不是问题，动力强劲有力，操纵自如。
　　这车的轮胎前后均为90 90/10的小轮胎，原车轮胎抓地力在湿滑路面有点差，所以自己可以换一副轮胎。
　　液晶仪表，潮流前线。
　　刹车系统搭载了前碟刹后鼓刹，刹车那是自己想捏多少就有多少的制动力，很放心，值得称赞。
　　自己可以去实体店看看，试试，适合自己的才是最好的。
　　谢邀！
　　三百公里的路程对于合资踏板车来说都不是事！
　　首推铃木UU125T一2，价格8580
　　该车采用铃木目前在国内投放的125踏板中最先进的超级芯发动机，融合了GP赛车技术，功率大，6.9kw，扭距大，10Nm，油耗低，市区内两个左右，跑长途1.6左右，6升的油箱轻松续航300公里没问题。原车配备保险杠和后尾箱，后轮胎半热熔防滑，快拆式尾箱，关键是该车属于出口车型，质量完全符合铃木标准！如果不喜欢它的外观，可以选择第二款。
　　2.铃木UY125，分标准版与铃木百年纪念版，价格分别为9980和10580，现在骑着UY进藏的非常多！
　　UY和UU一样都是铃木超级芯发动机，但是调校的不一样，时速40公里之内UY比UU提速快一些，这就是UY哨音比较明显的原因。两车区别除了外观就是配置，UY采用了液晶仪表，自带USB接口，而UU还是机械表，无USB，UY出厂自带尾箱，无护杠。同样是后轮胎半热熔，快拆式尾箱，百年纪念版则前后轮胎都采用了腾森牌半热熔防滑高抓胎与哑光烤漆，虽然比标准版贵600，但是值！
　　3.豪爵新上市的UCR125，9480
　　该车采用了豪爵最先进的ESS发动机，功率6.6kw，市区的油耗两个多点，跑长途1.7左右，油箱6.5升，轻松续航300公里没问题。全车LED灯光，CBS联动刹车，自带保险杠和尾箱。
　　请您根据自己的需要来选择。
　　纵观摩托车一直以来的发展，从最初的代步车行到现在的休闲摩旅，一直在为了适应消费者的需求而不断发展改变，即便如此，但是仍然有大部分人看重的还是它的代步功能，所以很多入门级的车型依然是很受欢迎的。这不，不久前宗申就推出了一款日常代步的小踏板车车型MO悦，下面就来看看这款车的具体情况。实力超越铃木UU，售7580元，又一低调有实力国产入门级踏板。
　　就外观方面来说，这款MO悦的外观设计的还是非常出色的，车头部分这车的前脸线条造型凌厉，车头晶莹剔透的大灯采用镀铬包边，两侧的转向灯采用嵌入式设计。值得一提的是这车的仪表盘设计，采用圆形样式并且是发光的表盘，绿色的字体显得相当清新护眼。
　　MO悦的车身有很多地方设计的贴心，例如车头设计的开放式置物箱车座的的坐垫采用黑色的皮革材质，比较的柔软舒适。安全配置上，这车的制动系统采用的是前碟刹后鼓刹配置，另外还有正立式的前双减震另外还有后单减震，整个配置对于这款适合城市代步的车市很合适。
　　至于动力系统，MO悦搭载的是实际排量为124.6ml的单缸风冷发动机，并为之配置了宗申的电喷供油系统，所以这车也是国四标准，这车的动力参数表现优秀，最大功率达到7kw并且超越了铃木UU125。这车的百公里油耗为2.2L，以这车5.6L容量的油箱，这车的的续航满足日常代步还是没有问题的。
　　总的来说，MO悦这款车的整体实力出色，是一款低调有实力国产入门踏板车型，另外再加上这车7580元的市场售价，整款车还是有着很强的市场竞争力。
　　300公里的路程，对于踏板摩托车来说，说长不长，说短也并不算短，如果是正常骑行的话，需要两天左右，能够跑300公里，还是比较舒服的，也就是说一天跑150公里左右
　　大部分的踏板摩托车续航里程是到不了300公里的，尤其是一万块钱以内的摩托车，续航里程在250公里到280公里，油箱总共是六升
　　如果你是想买一万块钱以下的摩托车，可以看一下合资的这几个品牌，比如铃木的uu或者有外雅马哈的福喜，或者巧格以及本田的裂行或者，EX 125系列
　　车型大部分都在一万块钱左右就能够办好，建议你选择的时候一定要进行一下试驾，以及看一下外观和乘坐空间的大小是否适合自己的需求
　　这些车型都能够轻松续航，300公里是没有什么问题的，300公里的这个路程，主要是看你准备几天跑完，如果是两天跑的话，还可以，如果想一天跑300公里，那就比较困难，比较劳累了，如果一天又跑300公里的话，那还是建议你直接去选择一台汽车吧
　　我钟爱踏板，两轮也都是踏板，踏板极限100公里左右，骑行感受还不错，300公里单次，真心建议跨骑，哪怕125。不过推荐150跨骑，也没多贵
　　我推荐你购买铃木uy125，你跑长途对吧，首先座椅要舒服，这个可以说在万元品牌踏板里是最大的！舒适毋庸置疑！
　　外观整车造型凌厉，侧面线条流畅，鹰眼双灯炯炯有神，大灯单个卤素灯泡功率达到35W，两边总共70W，在照度和穿透性上比一些中看不中用的LED大灯更加实用。大灯两侧LED灯眉，大灯下方的仿碳纤维装饰板内嵌式的前转向灯两侧是SUZUKI logo和大＂S＂拉花。
　　UY125配备了一块方形负显液晶仪表，通过造型和调节按键来看像是街车化的仪表，显示信息简洁全面，除了有时速、油量、时间、总里程和AB两组小计里程，转速表，负显屏幕读数清晰，强光下也能提供很好的辨识度，仪表两侧为各类指示灯。
　　运动化轮毂、前减震防护胶套、车辆底部与发动机部分都采用了黑色涂装、脚踏大颗粒防滑等等。坐桶空间来看，可以放置全盔，但是也要看盔型和尺寸，放置3/4盔则完全没有问题。
　　动力方面沿用SEP动力平台，高效低耗，口碑也十分了得。6.9kW的最大功率，9.8N·m的最大扭矩，在125级别踏板里也是上游水平。搭配6L的油箱，能提供不错的续航里程。
　　主要是价格，包牌才10500，买了真不后悔[灵光一闪]
　　300公里还是不建议踏板了，骑行时间太长，身体受不了。路况好还行，不好累死人
　　三百公里，一万以内就别踏板车了，小踏板车开着没劲，半道上还要加油。选个150/125跨骑，油箱大，散热好，一箱油跑个来回600公里没问题。
　　三百公里路程，一般情况下车没事儿人扛不住了，所以一定要选一款舒适性好的车型。万元以内的主流踏板车我基本都有关注
　　雅马哈几款比如福喜 巧格 什么的就不要考虑了，虽然很省油，但是完全没有舒适性可言。
　　新大洲本田最火的是裂行和NS110，这俩价格超预算了，而且舒适性也不行。
　　五羊本田甲鱼110虽然也很好，但是价格明显超预算，如果13800的价格你觉得可以，这个也是不错的选择。NX125和御鲨也可以
　　铃木UY和UU也不错，但是整车做工比较差
　　豪爵三兄弟USR UCR AFR，UCR配置较高坐体宽大，AFR更加时尚，但是我首先推荐的是USR，因为USR坐姿舒服车架比那俩好，三款车都是同款发动机，虽然配置不如那俩，但是价格也低，现在只要八千出头的价格
　　买个二手车吧。