丰田的卡罗拉本田的思域日产的轩逸马自达的昂克赛拉，这四款日系车该如何去选？

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　　这四款车型应该说都是很不错的日系车型，也各有特点，该如何去选择？我认为还是根据自己的实际需求而定，选择适合自己的才是最好的；这四款车里面，卡罗拉更适合家庭用车，销量也是最好的；其次是日产轩逸，性价比不错，空间，配置，舒适性表现都不错；本田思域的动力最强，1.5T全球梦发动机表现很好，外形也很时尚漂亮；昂克赛拉销量是最小的，有个性有颜值，以操控性能著称。思域说，每款车都有不同的个性特点，就看哪款更适合你的实际需求了，没有最好，只有合不合适。下面我们就来了解下这几款车型吧。丰田卡罗拉.
　　作为全球车型，卡罗拉可以说是畅销全球，也说明了这款车的综合实力很强，空间大小合适，动力够用，配置齐全，品质稳定可靠性等等方面都很均衡，没有很突出的优点，但也没有很明显的劣势，这也是丰田汽车的最大的特点，凭着丰田汽车的金字招牌，卡罗拉无疑是值得信赖的车型。作为家庭用车，这些方面的因素都是很重要的标准，所以能够畅销，也足以说明了卡罗拉的实力。日产轩逸.
　　最新一代的轩逸已经使用了最新的日产家族化设计风格，整体说来，轩逸性价比很好，外形时尚，空间宽大，乘坐舒适性好，虽然动力上表现不是很突出，但也足够使用，燃油经济性也让人满意。凭着在价格上的优势，花更少的钱，能买到不错的品牌，综合配置也还不错的车型，如果你预算有限的话，那日产轩逸倒是不错的选择哦。本田思域.
　　本田思域动力最好，1.5T全球梦发动机动力表现很突出，相比其他车型的2.0L发动机，动力更直接，反应也更迅速，开起来灵活，自如；不足的是这款发动机的稳定可靠性还有待提高，前段时间的窜油事件对本田汽车还是有点影响的。当然，思域还有很吸引人的地方，就是运动的外观，相信很多人也是奔着着外观而来的，运动感十足，设计科幻超前，很有设计感，很受你去年轻人的喜欢。
　　马自达昂克赛拉.
　　马自达车型以个性，操控性能著称，创驰蓝天技术的运用，的确对马自达汽车的提升作用很大。整体说来，昂克赛拉有颜值，操控性能好，有个性特点，但也注定了是小众车型，有得必有失，没有所谓的好于不好，只是各自的侧重点不一样。如果你喜欢操控驾驶感，是个颜值控，也更有个性风格特点的车型，那马自达的昂克赛拉也是很不错的车型哦。
　　综上所述 ，这四款日系车型该如何选择？我认为，这四款车各特点，个有所长，选择适合自己的车才是最好的。如果是作为家庭用车的，那卡罗拉更好；如果预算有限，喜欢性价比高的，就选择轩逸；喜欢动力，运动外形的，就买思域；如果更看重操控性能，有颜值，有个性的，就购买昂克赛拉。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家~！
　　丰田的卡罗拉、本田的思域、日产的轩逸、马自达的昂克赛拉，这四款日系车该如何去选？你这是要把日系紧凑级轿车一网打尽啊！看得出来，你是一个忠实的日系粉。一般来说，忠实的日系粉都是对某一款或者某一品牌的日系车情有独钟，想来你的心中已经有了答案了，只是到这儿来验证一下而已。
　　丰田车以质量可靠著称，号称＂十万出走合，百万无大修，一车传三代，人凉车还在＂，买丰田车的人就是求的一个稳定、可靠；本田以动力强劲著称，当年的VTEC技术吊打一众汽车品牌，现在的地球梦发动机更是拥有同级别最强动力，号称＂买发动机送车＂，本田粉最引以为傲的就是本田的发动机技术；马自达自称＂东瀛宝马＂，以操控性好著称，底盘技术还是有两把刷子的，＂弯道王＂不是白叫的，再加上超高的颜值，征服了一批又一批的吃瓜群众；日产似乎没有什么值得称道的地方，但是舒适的大沙发让无数的中年大叔深陷其中不能自拔......
　　其实你说的这四款车型，定位是不同的，对应的购买人群也是不同的。
　　如果你是四五十岁的中年大叔、大姐，思域和昂克赛拉就别想了，一把年纪了，还要在众人面前耍可爱，怎么看都有点不和谐，还是在丰田卡罗拉和日产轩逸中间随便挑一个得了。基本原则就是：你看那个顺眼就选那个，肯定不会错。如果你非要在二者之间论一个高低贵贱，我再来详细的给你分析一下。
　　丰田卡罗拉是丰田最新的TNGA架构下的产品，全球化车型，可靠性是杠杠的。早期的1.2T+CVT的动力总成动力稍弱，现在新上的1.5自然吸气发动机+CVT的动力总成，马力有所提高，油耗又有所降低，还是挺香的。网上有很多人吐槽这款三缸机，请你相信老侯的话，这款发动机不会差。其它的三缸机都是涡轮增压的，但这款三缸机是自然吸气的，二三十年前夏利的三缸机都不是很抖，现在由丰田来做这样的三缸机还会抖吗？所以请你绝对放心，这款三缸机是可以选择的。卡罗拉最大的槽点在于它的内饰，实在是太粗糙了，满满的塑料感，没有任何豪华感可言。还有就是了无兴趣的驾驶取向，长时间开车真能把你开睡着了。
　　日产轩逸这款车也是真的牛，新款上市好几年了，老款车型还在生产销售，并且销量还不错。两代同堂，让日产轩逸取得了2020年销冠的地位。这款车最大的优势就是空间大，乘坐舒适，1.6自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成成熟可靠，故障率很低，后期的维护保养费用也较低。不过这套动力总成已经使用十多年了，日产还没有替换它的意思，真不知道＂技术日产＂的＂技术＂哪儿去了。这款车最大的槽点还是在变速箱上，冬天的冷保护、长时间行驶的热保护，都是让人抓狂的时刻，并且现在还出现了可靠性的问题，网上有很多日产变速箱断钢带的新闻，虽然不排除竞争对手的恶搞，也不排除驾驶员的野蛮驾驶，但总是有缺陷的。所以这款车就在市区代步慢慢开还是挺香的，激烈驾驶、长途高速行驶还是尽量避免吧！
　　那么本田思域和马自达昂克赛拉怎么选呢？这就更简单了：男性选本田思域，女性选马自达昂克赛拉。
　　有人会说如果反过来不行吗？男性选昂克赛拉，女性选思域，会怎么样？这样选当然也是可以的。只是你想想，一个阳光帅气的大男孩，扭扭捏捏的从一辆魂动红的昂克赛拉车上下来，怎么看都有点辣眼睛。而一个文静漂亮的小女孩，开着一辆红色带尾翼的思域，在马路上＂轰轰轰＂的踩油门，四处找人飙车，这样的画面是不是也不和谐？所以，还是个人找好自己的定位，合理选择车辆最好。
　　其实这两款车型，虽然以运动性、操控性著称，但实质上就是家庭代步买菜车。真正驾驶起来，运动性、操控性都很一般，比同级别的车型能略好一点而已。只是外形做得非常的漂亮，动感十足，让人有一种激烈驾驶的冲动，所以比较适合35岁以下的年轻人。还有就是这两款车型的后排空间都非常有限，低矮局促，身材较高的人坐在后排是非常难受的，后备箱空间也较小，适合经常一个人驾驶的用户。
　　看到这里，这四款日系车该如何选择，你应该有答案了吧？其实结论很简单：年纪大选轩逸，年龄小男性选思域，女性选昂克赛拉，丰田粉选卡罗拉。不知道这样的回答是否与你心中的答案一致呢？
　　谢邀
　　日系车一直以来就颇受消费者喜欢，在家用紧凑型轿车的领域，无论是丰田的卡罗拉、本田的思域还是日产的轩逸亦或者马自达的昂克赛拉都是产品力非常出色的车型，在这四台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸和马自达昂克赛拉的优势分别是什么
　　如果说起实用性的话，丰田卡罗拉一直以来都是同级别车型当中的佼佼者，卡罗拉是同级别车型当中少数几台搭载了油电混合动力的车型，而油电混动系统对于车辆燃油经济性的提升有着非常大的帮助，对于这个级别的消费者来说，买车通常都是为了家用的，而家用最关注的就是后期用车成本，毕竟对于家庭生活来说，精打细算过日子才是头等大事。
　　尽管搭载了混动系统的卡罗拉要比1.2T车型要贵一些，但是如果你跑得多的话，混动车型依旧是值得选择的，日后节省下来的油费不久之后就能将这个差价弥补回来。此外，混动车型的动力表现也要比涡轮增压车型更好，考虑到这两点这台卡罗拉的混动车型都是非常值得的。
　　此外，在换上了TNGA架构之后，这台卡罗拉现在还全系标配了TSS2.0丰田智行安全系统，这套系统包括自适应巡航、车道保持以及主动刹车等功能，这套系统的出现让驾驶者的驾驶疲劳感得到了极大地减轻。
　　和丰田卡罗拉不同，本田思域从外观上就是走的另一条路数，这台思域从外观上看起来就颇为运动激进，曾经有很多人开玩笑说思域是＂平民超跑＂，于是思域在中期改款的时候真的换上了一个原厂的中置排气，这样的设计虽然没有什么实际意义，但是对于年轻消费者来说，至少在视觉上还是很＂唬人＂的。
　　此外，思域的内在也确实更运动一些，这台思域拥有1.0T和1.5T车型可供消费者选择，尽管1.0T车型的动力不是很充沛，但是在本田这个发动机大师的调校下，无论是1.0T车型还是1.5T车型都能给消费者一些动力上的刺激。此外，思域的悬挂也更有韧劲，方向盘指向也更精准，对于年轻的消费者来说，思域的确是更有魅力的。
　　日产轩逸和卡罗拉有些相似，都是纯正的家用车型，而在全新换代之后，这台轩逸依旧非常纯粹，现款轩逸甚至只有1.6L自然吸气这一种动力总成，对于消费者来说，尽管没有选择，但是某种程度上讲，也省去了选择的烦恼，同时对那些预算不是非常充足的消费者来说也更为厚道。而在同级别的日系车型当中，这台轩逸也有着相对最大的车内空间，无论是乘坐空间还是储物空间，这台轩逸的表现都是完全能让消费者满意的。
　　相比之下，马自达昂克赛拉算得上是这几台车型当中最有＂性格＂的车型了，我们可以说这台昂克赛拉是同级别日系车型当中颜值最高的车型，此外，在同级别车型当中，说这台昂克赛拉是操控最好的车型也不为过，良好的指向性配合上调校非常出色的底盘让驾驶者在操控这台昂克赛拉的时候会非常有信心。
　　此外，尽管没有涡轮增压动力，但是在6AT的加持下，这台昂克赛拉的动力匹配度也非常高，无论是在低速情况下还是在激烈驾驶的时候，这台6AT都能很聪明的领会驾驶者的意图，你唯一需要做的就是根据你的需求来踩油门就行了。在这四台车型当中应该如何选择
　　那么在这四台车型当中应该如何呢？对于消费者来说其实这个选择并不是非常困难，如果你是一个纯家用消费者的话，那么丰田卡罗拉和日产轩逸会是相当不错的选择，而如果要在这两台车型当中选择的话，那么在预算充足的情况下，混动版卡罗拉会是个不错的选择，如果预算不是非常充足的话，轩逸低配对于消费者其实更友好。
　　但是如果你是一个不那么在意空间或者实用性的消费者，更想追求一些驾驶的快感，那么马自达昂克赛拉或者本田思域都是很好的选择，只不过思域更追求的是动力体验，而昂克赛拉则讲究的是人车沟通感，如果你只是单纯想要一台好开的车型，那么在这两台车型当中马自达昂克赛拉是更值得推荐的。
　　以上
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　　四款日系A级车天王级车型，且看各自优点如何。
　　卡罗拉，保值率是四款里最好的，动力输出比较平庸，不能算弱也不能好。但是省心实用一直是卡罗拉的标签，如果你买车只是为了家用过渡几年就要换车了话，买卡罗拉没有错。
　　思域，造型是四款里最漂亮的，但是没有卡罗拉那么耐看。动力是四款里最强劲的，毕竟是涡轮车，最大扭矩来的比较快。改装潜力也是最大的，买思域一定要改一改，对驾驶质感提升也会有不少帮助。
　　昂克赛拉，魂动红的骚气漆面，马自达就这一点就爱了。动力输出平顺，因为采用自吸引擎，维保费用不高。操控性是四款车里属于上乘的，在弯道性能也是四款最好的。
　　轩逸，家用性可以说是最好的一款，自吸配合CVT让它的动力即便不那么强但是绝不突兀。在南方各省保值率也是相当高的，经典款的人气一直居高不下。油耗和维保费用都不高，适合一些不太激进的人开。
　　综合属性选卡罗拉，改装玩家选思域，追求个性昂克赛拉，日常家用选轩逸。
　　保值率：卡罗拉>轩逸>思域>昂克赛拉。
　　裸车优惠：昂克赛拉>轩逸＞思域＞卡罗拉。
　　维保费用：思域＞卡罗拉＞昂克赛拉＞轩逸。
　　本田、丰田、马自达、日产、是四家完全不同风格的车企。
　　看自己，喜欢啥买啥。
　　我小叔从事汽车维修和驾校培训。
　　人生第一辆车小叔给我的建议是：卡罗拉。首推日系和大众。
　　我当时不喜欢日系车，现在不得不佩服日本人的造车技术。
　　评论里有很多人说现在选择多，比日系好的比比皆是，但是我还是想说20万内，你要的省心、面子、安全，日系车不一定做的最好，但是都不会太差，而且选择性多。（当然，有钱的可以忽略这里）
　　2020年，仅一汽丰田就累计销量80万辆，其中卡罗拉全年销量357165辆，并且在全球的累计销量突破了4900万辆，创造了全球销量的新纪录。
　　汽车好不好，销量看得到。
　　现在的油价又涨了，伤不起啊。
　　日系省油好开耐用安全，买日系的人大多数都是准备开十几年甚至几十年的。
　　坊间流传着各种各样的顺口溜。
　　例举几个：修不好的大众、开不坏的丰田；屌丝有三宝，K5索八迈锐宝；日系薄皮三大脆，雅阁天籁凯美瑞；想要修车学得快，家里要有辆众泰；七折虎，六折豹，五折极光没人要。
　　开不坏的丰田，＂这是真的？＂
　　开不坏的丰田是真的。
　　丰田一向很注重品质，卡罗拉是全世界销量最高的车，凯美瑞也畅销全球，它们的品质得到了世界的认可，但说开不坏并不是指卡罗拉和凯美瑞。因为这两款只是家用车，家用车讲究省油省心，实际上各大品牌主力家用车质量差距并不大，你比如捷达、宝来开个10年，没毛病的车主也多了去了。
　　大家买车都是从自身实际需求出发的。
　　我们应该明白没有一辆车是最完美的，但总有一辆车是最适合自己的。
　　丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、马自达昂克赛拉，这四款日系车该如何去选。这几款都是日系比较主流的紧凑型车，更有着销冠轩逸的存在，另外卡罗拉也是比较热销的车型，思域也是名声在外战了个法拉域的名头，而昂克赛拉一直有点叫好不叫座。这个级别车型竞争很大，而在日系中选车，应该是被老一代汽车人传下来的日系稳定性种草了。
　　我个人不建议根据销量去选车，因为销量只能说这款车能满足一部分人的需求，例如轩逸雷凌卡罗拉，被称作三大妈，大妈的不是车，而是开车的人，他们很多都是跑网约车的，边开车边盯着手机接单，能不大妈吗，轩逸价格便宜还空间大，卡罗拉双擎省油，这些都比较符合网约车的需求。而如果是买来日常代步用，我觉得可以根据自己的需求来选择。‬机械素养高，喜欢开车，我推荐昂克赛拉2.0L车型
　　如果你是比较喜欢汽车机械的那种汽车爱好者，那么我觉得昂克赛拉的2.0L车型会很适合，它能给你很好的人车沟通感。昂克赛拉是一辆紧凑型车，长4662宽1797高1445轴距2726mm，经典的魂动外观设计风格比较灵动时尚，车身线条流畅，加上马自达沿用的4-2-1排气导致的机舱偏长，整车看上去很有运动协调感，颜值相当不错。
　　昂克赛拉的内饰也是我很喜欢的运动机械风格，层次感丰富，而且我喜欢它比较优于驾驶的设计逻辑，转向轻盈精准，随速增忆和回正的阻尼调教也比较舒适，还有这个级别不多见的人机交互模块以及车机系统，都是优于驾驶所需的操作便利性，开起来很顺手顺心。
　　昂克赛拉一直以来因为机舱对座舱的影响，被诟病的后排空间其实在近代车型得到了优化，后排空间并不差，而且座椅没有多少为了空间好看而太多地缩水，整体还是比较符合人体工学的，反而是动态下，前麦弗逊后扭力梁悬挂更优于运动支撑，在舒适性上比较一般，如果买一辆一两人代步出行为主的通勤车，那么会相当适合，偶尔应用家用也没有问题。
　　昂克赛拉有1.5L和2.0L两套动力系统，如果是女生买车，那么1.5L没什么问题，但如果是比较喜欢开车的男生，我强烈建议选择2.0L车型，这样开起来更有感觉。2.0L车型搭载的马自达创驰蓝天发动机最大马力158匹，峰值扭矩202牛米，匹配马自达针对发动机输出特性的6at变速箱，百公里加速9秒多，这套动力系统的匹配度很高，平顺性和标定逻辑都充分体现马自达汽车机械的素养。加上转向和底盘的反馈，让人很有人车合一的驾驶感。‬省油省心居家之选，推荐卡罗拉双擎车型
　　一代神车卡罗拉在自吸加4at的年代创出的质量神话，在换装钢带CVT后出现了一波品控危机，所以，尽量丰田现在在CVT加入了低扭齿轮，但卡罗拉我依然更推荐双擎车型，在这个油价飚涨的年代，双擎应对家用需求更有优势。卡罗拉车长4635宽1780高1455轴距2700mm，是丰田TNGA架构的产品，且不说这架构是为了什么，但的确是用料和主被动安全方面有了加强，这就不错了。
　　卡罗拉在紧凑型车市场多年，其实很多东西做得还是挺讨喜的，内饰风格比较简约，但主被动安全方面会比较有优势，例如框架结构和安全气囊覆盖，例如辅助驾驶类的主动安全配置都比较高，双擎车型的电子化会比较丰富实用。
　　空间和乘坐方面也没有什么问题，但在方向盘座椅的用料上比较抠也是丰田的特色，动态方面TNGA出来的底盘反馈会多了点厚重感，开起来没有以前车型的那种那么严重的发飘感了。前麦弗逊后E型多连杆悬挂线性舒适为主，应对家用需求也相当可以。
　　卡罗拉有1.2T、1.5L和1.8L双擎三套动力系统，前两套动力搭载的是CVT变速箱，而我会更推荐1.8L双擎的车型，搭载一台最大马力98匹的1.8L自然吸气发动机，和一台53千瓦的电动机，综合最大功率90千瓦，匹配行星齿轮E-CVT进行动能转换和分配，百公里加速11秒多，但油耗表现相当亮眼，百公里综合油耗4.5升左右。‬喜欢速度与动力爆发，推荐思域1.5T车型
　　思域改款后好像成熟了点，没有上一代的那么运动张扬，但整体下来骨子里依然是那个法拉域，运动元素还是思域的调调，车长4674宽1802高1415轴距2735mm，相当低趴的底盘提升战斗气息。
　　这一代思域的内饰风格比较简约运动，层次感不错，至于喜欢不喜欢就看各人审美了。同样在这个电子化比较重的年代，思域240的配置也相当不错，辅助自动驾驶类的配置达到准L2级了，这对于很多年轻点的消费群体来说挺有吸引力的。
　　空间表现没什么问题，反而是乘坐方面，思域的后排在竞品中的表现并不算很好，包括整个动态表现，前麦弗逊后多连杆悬挂的调教偏于运动支撑，坐起来不是很舒服，如果后排应用率很大的话，就得去体验一下了。
　　思域两套动力系统分别是1.5T高低功率，我建议这种定位的车型选择高功率240版车型，最大马力182匹，峰值扭矩240牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速8秒多。在这里提一下，日系的稳定可靠神话在大面积应用钢带式CVT开始已经被打破了，我平常不太推荐搭载钢带CVT车型的，不过在几个品牌的CVT里，本田自家的稳定性的确相对更好一点，剩下的自己衡量了。‬综上所述，我个人不推荐轩逸，除非是手动档车型就可以有，如果你不嫌动力老旧的话。反正我会更推荐昂克赛拉2.0L车型，毕竟选择这个级别车型，主要还是代步为主的需求，就算是偶尔家用也不会有很高的应用率，但整个机械表现会让人更有驾驶感觉一点。
　　[玫瑰]老百姓买车：
　　[玫瑰]1、买自吸的。（比涡轮故障低，维修费少）
　　[玫瑰]2、大品牌，销量大，市场保有量大的，维修换件便宜、方便。（群众的眼睛，自然是雪亮的）
　　[玫瑰]3、误区……所谓的操控性
　　（老百姓不是赛车手，城市里也跑不开，跑开了，也不安全）[大笑]
　　[玫瑰]4、同一品牌，买轿车，或二厢(二厢好停车，轿车风阻小，风噪小，也省油)
　　[玫瑰]5、本人无意贬低或吹捧任何品牌。
　　[玫瑰]6、除了题主说的几个品牌，也可选择其它自己喜欢的。[可爱]
　　带着老婆孩子出去溜达游玩，就买轩逸。自己带着小三出去浪，就买思域。
　　还是自吸的发动机故障率低，油耗保养用车成本低，涡轮增压的要用全合成机油，还有比自吸的多出一个机件故障隐患增加，推荐自吸
　　先简单介绍一下这4款车吧。
　　1.丰田卡罗拉 推荐等级：⭐⭐⭐⭐
　　卡罗拉是全球销量冠军车型，开不坏是这个车的最大有点，卡罗拉现在有1.2T和1.8混动车型，对于这样一款A级车，没有1.6自然吸气实属不应该，1.2T加速不线性开惯了自然吸气发动机的需要适应一段时间，混动电池出故障后更换成本比较高。在TNGA架构下，卡罗拉空间已经没有优势可言，后排乘坐三人略显拥挤。虽然这代车型设计的更加时尚动感，但是街道的普及率已经没有上一代高了。
　　2.本田思域
　　思域是一款好车，但是在刚刚国产的时候，该车使用的是1.8升发动机，价格相对同级车型较高销量一般。现款思域有1.0T三缸机和1.5T两种动力组合。1.0T动力略显单薄1.5T价格又略高，该车车内空间比较宽敞，后排坐三个人没有问题。思域很多人都愿意改装，所以该车被打上年轻人开的车标签！这车品质不错，没有什么小的问题。
　　3.日产轩逸
　　轩逸是1.6自然吸气发动机配合cvt这个老搭档，该车cvt变速箱在车上了年头后容易出现故障，同样宽敞的内部空间比思域多了一个移动大沙发的美名。发动机声音小，静音效果在这几款中是最好的。但是，作为最基本的防撞梁，这款车居然没有配备实属不该啊！
　　4.昂克赛拉
　　这款车就是马自达3，作为一款主打运动的A级车，它即没有思域那么好的动力，也没有其它几款车的空间，如果卡罗拉的空间用略小形容，那么昂克塞拉就可以用拥挤形容。长安马自达的做工一般，品控一般，所以保值率也很一般。
　　综合以上，如果家用比较多，推荐轩逸和卡罗拉，如果年轻人用车较多，可以考虑思域和轩逸。好了，就说这么多吧，最后祝用车愉快！！！！