京东42万人,顺丰67万人,谁是中国快递一哥?
昨天,京东发布ESG报告(107页),小编顺便一口气读了顺丰、UPS、DHL……全球快递大厂同类报告,简单谈点收获。
从财务角度来,京东整体收入,去年9500多亿,相当亮眼,但是,单独拆出来京东物流,只有1047多亿,顺丰是2072亿,中通304亿,按营收来看,顺丰目前是国内快递一哥。
如果范围放大一点,全球快递大厂,第一梯队是三巨头,年收入都是5000亿以上,FedEx是5500亿,UPS是6400亿,DHL是6300亿;顺丰、京东和日本yamado是1000-2000亿之间,距离第一梯队有不少距离。
如果单看业务单量,中通是快递单量王,去年223亿件,顺丰105亿件,它们哥俩,承担中国去年快件的1/3,去年中国快件总量是1084亿件。
再来比较几个大厂的人均产出,依然是第一梯队的大比重领先,三巨头的人均产出突破100万以上,京东、顺丰与之差距3倍以上。
从这个表格来看,国内外快递大厂,无一例外都是劳动密集型,企业层面会讲技术投入,拼谁家飞机多、货车多,拼全球网络的覆盖,但是,从最后一公里交付来说,还得拼快递小哥谁家多。
今天读报告,意外的发现,顺丰的ESG报告,质量高,可读性非常强,之前很多伙伴问我,除了百度人力资源报告,还有谁家更详细,顺丰ESG报告值得推荐。
今天发放的ESG文件包有5份文件,加小编微信(备注公司/职位/姓名),没套路免费发放,报告仅供学习。
一、京东ESG报告导读
1、员工数据
如果按照技术研发人员数量,京东拥有1.8万研发人员,在国内互联网公司还是占有一席之地的,百度大概2.4万研发,华为当然是一哥,有9万多技术研发。
只不过,京东的研发投入,对应一个大体量的公司来说,还是偏少,财报披露是163亿,跟小米一个梯队(132亿),华为1400多亿是天花板,阿里和腾讯是500-600亿,百度是221亿。
京东没有区分30-40岁的员工比重,只披露30岁占比40.8%,30-50岁比重是58.2%。目测平均年龄30-35。
对比一些顺丰员工年龄结构,30岁以下占比35.2%,30-40岁占比49.5%,40-50岁占比13.7%,两家公司年龄差距不大。
对比日本yamato公司,员工平均年龄42.4岁,平均工龄11.2年,典型老龄化社会。
德国DHL公司,平均年龄40岁,从劳动力来说,优势不占优。
美国UPS公司,30岁以下员工占比69%,30-50岁占比25%,明显要比京东、顺丰年龄偏小,这是移民国家的劳动力红利。
2、京东的报告亮点
(1)京东big boss项目
京东曾经提出一个"积木化组织"概念,倡导"以贡献者为本",big boss好像是一个激励x考核项目。
(2)京东的员工关爱
客观的说,京东5年来,帮助1900名员工购房(无息贷款)提供2500套福利住房,还搞了一个托幼中心/幼儿园,这都是一项善举。
(3)京东的员工培训
京东的管培生一向都是做得不错(京东物流现任CEO、京东CHO都是管培生),只是报告讲得还不够详细。
二、顺丰ESG报告
顺丰的可持续发展报告,HR相关内容近40页,主要披露了:人才招聘、员工沟通、薪酬政策、员工培训、员工关怀等多个维度的内容,有不少亮点。
1、顺丰人才招聘
不知道互联网大厂AI面试应用程度如何,顺丰针对一线岗位的AI面试覆盖度达到98%。
2、顺丰员工沟通
重点推荐大家关注这个领域,顺丰是为数不多,在企业工会、职工代表大会非常重视的大厂。"员工沟通"并不意味着都是HR来牵头的。
3、顺丰薪酬与激励
4、顺丰员工关怀
5、顺丰员工培训
6、顺丰价值观与企业
很多大厂提倡"校园文化",顺丰提倡的"球队文化"还是挺有新颖性的。
7、顺丰合规与反腐
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