为什么老司机加油每次只加200多元，从不说加满？

　　一位在汽修店上班的朋友告诉我：汽车＂加200＂和＂加满＂这里面暗藏学问，新手加油毁车，老司机却省钱，内行看门道，外行看热闹，如果搞不懂问题，后悔都来不及！
　　老师傅总劝我，饭吃七分饱，油加两百足，油表灯亮起，毁车又伤身，以前觉得这是穷人的想法，现在总算明白，这其实有4个方面的考量：
　　1、油箱满载，增加自重，导致费油吗？
　　2、油箱满载，有安全风险吗？
　　3、油箱满载，对油箱碳罐有损伤？
　　4、油箱空载，警示灯常亮对油泵有不可逆损伤？
　　事实是这样吗？听听修车师傅的真知灼见！
　　一、油箱满载，增加自重，导致费油吗？
　　私家车油箱容积大概35-75L不等，低标号和高标号的汽油密度不一样，哪怕加到同样的油箱，重量也是会有区别的。
　　现在以75L的油箱，加95号中标号的汽油为例：95号汽油的密度是0.737g/ml,1升汽油等于1.47斤，那么75L约等于110斤，这相当于一个1米7身高男子的体重（偏瘦）。
　　关于汽车油耗，一个车型一个油耗，甚至同种车型，不同人开车油耗也会千差万别，现在就用通用方法来算，主要是算油耗跟车重的偏差。
　　满载油箱套用通用油耗计算方式：汽车每百公里匀速行驶的油耗=0.55%X整备质量(kg)+0.1556
　　假设私家车自重1.6吨，95号汽油7.6元/L，每百公里增加0.35L左右，花费2.6元，满载75L汽油大概能跑950公里，这样满载满负荷油跑完，多花24.7元。
　　但真实的驾车环境是，哪怕从加油站满载75L油，路上油也是哗啦啦在消耗的，车重的影响也没有极值那多，根据大多数司机反馈，满载油箱跑，也就多花12元左右。
　　很多人说，油箱满载，增加自重，导致耗油，实际上也没有那么夸张，满载多花12元看似费钱，可你只加200元油，在油价快破8元的前提下，就要多跑几次加油站，不像以前5元的时代。算下来也没省多少钱，关键是去加油站还要排队，时间也是成本。
　　二、油箱满载，有安全风险吗？
　　油箱满载，没有风险那是假的，但也没有那么夸张。
　　首先大家要明白一个道理，尽管75L的油箱，你也加了75L油进去了，但不代表油箱就满满当当，因为汽车工程师在设计油箱的时候就考虑过溢出的问题，所以加到75L是理论的满载，实际油箱还可以装一点。
　　油箱也有＂秘密＂，官方额定油箱75L，实际上油箱至少可以装到79-83升左右，国标规定汽车燃油箱容量标准，占实际额定容量的90-95%左右。
　　这也是为什么每次加油枪跳枪后，工作人员问你能否凑整的原因。
　　不过长期油箱满载，还是有安全隐患的：
　　首先，油箱满载，遇到油箱盖没有盖严实，在行驶途中，汽油晃荡出来的几率会增加，如果遇到明火，危险系数也大增。
　　其次，汽油里面是加了乙醇的，在高温下，汽油会随着乙醇挥发，满载油箱气压略微大于油箱外，这样会加速汽油挥发，轻则让汽车内充满汽油味，重则有安全隐患。
　　第三、油箱满载，会让油箱盖的通气阀堵塞，从而影响油箱内外的气压差，一旦气压失衡，就会损伤油泵的正常工作。
　　三、油箱满载，对油箱碳罐有损伤？
　　由于汽油有挥发性，汽车工程师在设计油箱的时候就考虑过，因此在油箱和发动机之间装了活性炭罐，学名：燃油蒸发排放控制装置，它的作用就是收集气化的汽油。
　　活性炭罐的存在，又将冷凝下的汽油回传到发动机燃烧，既减少了对大气的污染，又最大化地利用汽油。
　　真实加油，每次油枪跳了后，比如说309元，工作人员会说：＂凑整数310元吧！＂实际上工作人员知道跳枪也还能加一点，一辆车1元，1000辆就是1000元，搞不好多10元钱的提成呢。
　　多加1元钱问题不大，有时候误操作加满了还加很多，这时候满载的油箱负载就大了，再遇到夏天，热胀冷缩的原理，汽油可能就会进入碳罐，搞不好会造成堵塞。
　　如果碳罐被堵塞，甚至遭受损伤，气化的汽油可能排到空气中，车内有味道不说，发动机也会因为供油不足，出现抖动，加速也是软绵绵的。
　　因为每次加满油没有事，但跳枪后就不要加了，反正是电子支付，几分钱也能支付成功。
　　四、油箱空载，警示灯常亮对油泵有不可逆损伤？
　　没买过车的人还是不少，但是手机是人手一部，这么说吧，你每次手机没电，是用到1%再充电，还是到了20-30%就充电呢？
　　很显然手机每次到1%再充电，是非常伤手机的，而且现在的手机压根不需要在新买回来后，空电充三次，对手机最好的充电方式就是到20-30%就充电。
　　汽车加油也是一个道理，很多司机总喜欢等到油表警示灯亮了再去加油，尽管亮灯了还可以跑60-80公里，但是这样非常毁车，对燃油泵的损伤是不可逆的。特别是电喷车型，燃油泵是依靠汽油进行冷却的，如果长时间低油位，会让油泵过热甚至损坏。
　　发动机是靠燃油泵输出汽油，当灯仪表亮了，就是燃油泵裸露在油面之上的时候，汽车行驶中燃油泵会散热，如果沉浸在汽油里面，可以通过汽油降温，但是裸露后散热效率会大降。
　　奉劝大家，不要等到车子没油再去加油站，一次两次不觉得，次数多了，你的车子离毁不远了。
　　为什么老司机加油每次只加200多元，从不说加满？
　　根据以上4点分析，我们再来解释，为什么老司机每次＂只加200＂，从不说＂加满＂这个问题！
　　第一种可能：就是习惯，别人加油都是200元，自己也加200元，从油价5元的时候就是这么加的，但是以前加200可以跑7-10天，现在能跑5天就是算省油的。
　　第二种可能：手头紧没钱，有时候开车上下班那是没有办法，因为公交地铁不能直达，但是加油的时候手上没那么多零花钱，别说加200，有时候加50元都见过。
　　第三种可能：一直在市内跑，从来不用出远门，加200元足矣，实在没有油，方圆3公里都是加油站，所以不用加满，并不是知道加满油会＂毁车＂。
　　第四种可能：知道加满油有风险，也不差钱，就是只加200元，这样在加油站，工作人员也会认为是真的老司机。关于加油站不为人知的＂门道＂你知道多少？
　　1、加油站让你加燃油宝，还说提高燃油效率，其实就是心理安慰，没什么用。
　　2、加油站都有小赠品，比如说毛巾、矿泉水、纸巾等，有时候他们给赠品也看人，你不说他们有时候装马虎不给，非要你说了才给。
　　3、加200元和20L，看似一样的油，实际根据加油站四舍五入的规则，加金额那种油会略少一丁点，但可以忽略不计。
　　4、私人加油站比＂三筒油＂要便宜，偶尔加几次私人加油站对汽车是没有危害的，但是私人加油站鱼龙混杂，如果不是很熟，还是不要冒险。
　　5、长期加低标号92号汽油，结果加错成95号汽油，对汽车没有损伤，甚至还会发挥发动机的最佳功率。反之长期加高标号95号汽油，加错了92号汽油，几次没问题，但是长期，发动机的效率就会受影响。
　　6、看到加油站停着油罐车，果断立马找下一家加油站，不然你加的油可能是沉淀的油，甚至可能还含有杂质。
　　最后，＂加200＂是比较稳妥的加油方式，但是＂加满＂也没有传说中那么夸张，最起码跑长途你是必须加满的，不然高速没油，最近的加油站又关闭了，你哭都来不及！
　　下午去加油的时候，碰到的操作员是我妈妈的一个远房亲戚的儿媳妇，按辈分我要叫她舅妈。有好多年不见了，我也不知道她在加油站上班。
　　我就跟舅妈说，把油箱加满。
　　舅妈对我眨眨眼大声说道：＂好的，加92号200元，油表归零，请过目！＂（舅妈还小声说了句就加200吧，人家老司机加油只加200块)。不过我没听清楚！
　　我最怕加油，每次加油都要排队等好久，油箱里的油只要还剩一半时，我就要担心别跑到半路没有油了，所以看到加油站我就会把油箱加满。
　　我跟舅妈说我要加满，舅妈就用手指放在嘴唇上做了个不要说话的手势，并且再次眨眨眼。这次我看明白了舅妈的意思了，是让我不要问为什么只加200快？
　　因为后面也有车在排队等候，我加了200块钱的油只得开走，但是原因却不得而知。又被舅妈的眼睛眨得我非常好奇，到底是什么原因，不要加满油箱呢？
　　大家有知道原因的吗？
　　老司机为什么一次只加200多远的油，为什么不加满，这里边真的有说道，说出来吓你一跳！
　　第一，我先捡着最重要的说，我从去年跟我一个表弟合伙做生意，因为每天都要用车，所以差不多每两天就要加一次油，所以对于加油，我们两个先是在加油站上要确定一个固定的加油站，这一点，我可以依着我的表弟，加油站定好以后，我发现每次我弟弟都是说，＂加满！＂经过几次加油后，我实在忍不住了，就告诉我弟弟，以后加油，不要说加满。弟弟不解的问，＂我们又不是加不起油，不加满，天天加油多麻烦！＂我说，＂这加油不加满，里边真的有说道，你以后加油的时候注意一下，每次你只要说加满，加油员是不是最后快满的时候停停加加？或者说是跳枪两三次？＂＂哥，你别说，还真是这样，这有怎么样？＂＂正是这样跳枪，给你加的油就少了，但是加油站计量没有问题，就是这一跳把油跳少了！＂
　　第二，这一点是大家可以看的见的，就是当你说加满的时候，加油员绝对给你加的满满的，在跳枪的过程中，油容易溢出来，这是不是浪费？所以老司机不加满，加个差不多。不是舍不得，是担心溢出来浪费。
　　第三一点，有可能有的人不相信，车辆加满油比不加满油费油，这个是什么原理呢？说的夸大点你就理解了，比如说，你开车拉着货和空车哪个省油？那肯定是空车省油，所以你每天老是多拉着半箱油跑，是不是要多费油呢？
　　如果不跑长途，在市内开车，我一般每次只加200。特别是夏天。
　　其一，是因为每台车的功率不同，但作为城市家庭用车，排气量大多在1.6到2.0。邮箱大小在50～～60升。功率不大，如果再加满油箱，和加大约一半比，就多出了25～～30升。如同增加了一个小孩的重量，会增加油耗，也就是油吃油。
　　不经济。
　　其二，加满
　　油有安全隐患，特别是夏天，天气炎热，汽油会膨胀，加满时容易溢出。
　　不安全。
　　说的不一定对哈。供参考…
　　这个都是以往经验从老司机口里传下来的，一般汽车油箱装油的容量大小就在二百不到三百元的量。但是里面的猫腻只有经常加油就能体会出来，怎么说呢？如果每次去加一百块的油跟每次去加二百块的油有点差距，二百块加的油相比较比一百块加的油要多出好多。算是加油站给的一点小优惠。
　　从来没有老司机只加200的说法。
　　最近接触了一些加油站的工作人员，也对加油的情况有了一些了解，司机加油一般有一百两百三百或者加满的情况，200的情况比较多，当然了，偶尔也有一些加四五十块钱的，这些一般都是借车用的，用完加点油。
　　如果司机知道近期会降价可能会加100先跑着，等到降价的时候再加满，如果知道要涨价了，多数司机会立即加满。除了这两种特殊情况，其他时候司机加油都是比较随机的，而别不存在你说的老司机加油只加200。
　　现实生活中，如果我们知道价格要涨或者是价格不会动的话，还是建议能加满，因为你加的越少损耗占比越大，吃亏的可能性是越大的。
　　小贴士：有个别司机说加完油把管里面有往上倒一倒，这种情况是徒劳的，因为是否出油有加油枪来决定的，金额到了自然就停了，而加油员们为了避免增加环境的污染，会把枪口里面的油倒干净再拔出来。
　　因为200元也是半箱油了，对于大部分车来说200元也够跑几百公里了，关键是加满油箱后，车的重量就会增加不少，相当于多坐一个人，这无疑会增加油耗。
　　第一，这是一个省油小技巧，如果加满的话，车的负重就比较重，不如每次加一些，不够再加，保持车的一个轻装上阵。
　　第二，这是一个强制休息的方法。尤其是跑长途的时候，经常会开着车忘记休息，非常疲惫却不自知。用加油的方法，来提醒自己进行休息，是一个不错的方法。
　　第三，各大加油站随时会有各种优惠活动，如果你没油了，遇到一个加油站，那么只加200就行。如果遇到加油站搞活动，立刻加满。我们必须为随时可能出现的活动，进行准备。老司机最遗憾的事情是，看见加油站在做活动，自己却没有空间吃下更多的油。
　　我也是每次只加200。我每次只加200是因为我们这的加油站都是加200送一瓶水或者抽纸，然后免费洗车卡一张。
　　我每次想洗车了，就开过去加200的油，所以我得车，从来没花过洗车的钱[捂脸]
　　作为一个16年驾龄的老司机，我来讲下我的看法。
　　（1）关于每次＋200元，从来不加满，这个说法其实是不正确的。为什么这么说呢？因为我们平时去上班基本上单程在5-35公里之间，（如果太远了一般都不会自己开车），按0.3-0.5元/公里算，那么正常上下班来回大概要花费3-35元之间，那么＋200元可以开7-10天，不用平凡的去加油站加油。
　　那么为什么一般老司机都＋200元呢？因为你加少了可能2-3天就要去加油站加油，这样比较费时间（加油站可能不顺路或者车多要排队），所以一般加200元是一个比较合适的量。
　　（2）可能有网友会问，既然加200元可能不用经常去加油站，那为什么不加满油呢？这样不是可以更久再去加油？这个呢正常如果我们不是要走高速、跨市出远门，我认为大可不必加满。因为我们住的城市加油站很多，可能几公里就有一个加油站，哪怕车子油箱等亮起报警了，车子的剩余油量也足够让我们把车开到加油站。而由于汽油易挥发，如果我们加满油，那么开的时间越久，挥发的也就越多。（特别是夏天更容易挥发）
　　如果你要跨市走高速，那么我们就要提前给汽车加满油，因为高速上服务区的加油站之间，距离短的都有20-30公里，距离长的可能有100-200公里，另外有可能有的加油站不一定有油，所以跨市或者走高速一般老司机都会提前加满油，以便随时应对路上的突发状况。
　　（3）加不＋满油都要根据自己的实际用车情况决定，这个没有一个固定的规律。另外现在好多出行软件上加油都有优惠，同样加200元油，实际付款可能只要150-180元就可以了。