从街头王者到无人问津，西安出租车这两年经历了什么？

　　很正常的，以前没有网约车，就没有竞争，你打车的时候，出租车是远了不去，近了不去，堵的地方也不去，要不就是不打表！现在有了网约车，方便，服务态度也好，当然不坐出租车了
　　出租行业的败落。与以下几方面有关。
　　1，滴滴，专车，快车，顺风车等交通工具的增加。受网约车的影响，减少了人们对出租车的需求。
　　2，地铁的是通八达。经济快捷，是一部分人选择放打弃出租车。
　　3，共享汽车，电动车及自行车。也是出租车生意雪上加霜。
　　4，行业部门对出租车的管理近乎于苛刻，定的规矩太多。使很多司机不愿意开出租车。
　　5，交通堵塞。加之疫情的影响，坐出租车的人会更少。使出租行业整体下滑。
　　任何一个行业。由鼎盛转衰败。也是必然，是社会的进步。打破了垄断，出租行业要想浴火重生。需改善服务质量。提供优质服务。需要广大的哥的共同努力。和管理部门要转变对的哥的严管重罚，并爱护与关心。使的哥爱此行业，才能更好的为市民提供服务。赢得市场的口碑。
　　在西安旅游的期间只座正规的出租车，给人的感觉还是不错的，车容车貌，服务都还可以。
　　西安出租车的管理需要上一个台阶，拒载比比皆是。出租车的网约约车一直没有发挥作用，这其实是和网约车竞争的最重要手段，大部分出租车司机认为网约不靠谱不如扫街，其实是他们从意识上没有跟上社会发展。比如每天的交车时间不拉客，而这个时间并不是合理的。出租车的个别从业人员的服务意识比起上海差远了。网约车的兴起是在时间，接客地点，甚至服务都好于出租车。所以会受到大部分年轻人的喜爱。更新思想，提高服务意识不是空喊口号，需要管理者的智慧和态度。
　　任何服务行业，不能垄断，事实证明网约车增加了那么多，打车依然困难!车租车早已没有了口碑，最近尝试了几次出租车，打车依然很难!
　　西安的出租车很好，现在服务态度比以前好太多不比一线城市差，价格还美丽，数量也多，根本没必要打滴滴
　　现在西安的出租车非常好啊，雨天、堵车时比网约车便宜多了，而且司机的服务水平和服务意识都挺好的，监督做的也很好。我最喜欢和西安的出租车司机师傅聊天，天南地北就没他们不知道的
　　想让（出租）牌子亮起来不能单一地要求司机做到多少多少条各种各样的规定！最重要的是管理者应该自省。
　　我上次打出租车的时间？让我想想，哎呀，两年内好像都没有印象了。
　　出租车的没落只能说明现在的选择更多，再加上出租车司机的傲骨丰存，服务不到位而造就的