总台记者看世界多地遭遇严寒袭击，这个冬天俄罗斯有多冷？

　　总台记者看世界！大家好，我是总台亚欧总站记者王德禄。
　　要说起俄罗斯的冬天，听众朋友们的第一感觉可能就是＂冷＂。在这个冬天，连俄罗斯人自己都觉得有点冷得不行。为什么这么说呢，咱们一起去看看。
　　媒体报道称，这个冬天不但寒冷，而且状况异常。＂创纪录的降雪＂＂冰雨＂，甚至是＂暖冬＂等与天气状况有关的词汇都凑到了一起。刚入冬时，俄罗斯很多地区的降雨明显多于往年同期。2022年12月中旬，莫斯科和莫斯科州迎来了1941年以来最大的一场降雪，部分地区的单日降雪量超过了40厘米。但接下来的连续降雨使城市变成了巨型冰场。2023年1月上旬，俄罗斯多个地区的温度降到了零下40摄氏度左右，低于同期平均气温大约25度。元旦前后，莫斯科等地的温度又突然回升到零上6-7度，这是自19世纪70年代以来首次出现的罕见现象。
　　在刚刚过去的几天里，俄罗斯经历了这个冬天最严峻的一波严寒天气，多地气温跌到零下30度以下。在俄罗斯面积最大的百万级人口城市乌法，1月9日气温降到了零下39度，这打破了持续将近半个世纪的低温纪录。
　　北极圈穿过俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区的萨列哈尔德市。在那里工作的俄罗斯政府机关报《俄罗斯报》的摄影记者谢尔盖讲述了身处零下50度时的感受。他说，＂会感到呼吸困难，深呼吸会引起剧烈咳嗽，鼻黏膜会有疼痛感＂。总而言之，他用＂世界末日＂来形容自己的感受。
　　1月9日，亚马尔-涅涅茨自治区发生一起空难。一架安-2飞机坠毁，造成2人死亡。紧急情况部门经过调查宣布，飞机坠毁的原因是极寒天气导致飞机结冰。
　　在雅库特地区，零下30度的天气是家常便饭，但没想到今年的寒冷天气变本加厉。在这种情况下，一款名叫＂娜塔莎＂的车衣特别畅销。这种车衣可以有效为汽车保暖，让很多车主免除了必须时不时远程启动汽车或者不敢让车熄火的烦恼。当然，车衣也有不保险的时候。如果发动机因寒冷天气无法启动，呼叫紧急救援就成了必然之选。在这种情况下，紧急救援的费用一般是同等路程打车费的一倍。据医疗机构向媒体提供的信息，严寒天气还导致冻伤现象增加。大多数情况是司机因汽车发生故障在修车时冻伤的。
　　最低气温出现在克拉斯诺亚尔边疆区。1月10日，温度计的水银柱下降到零下75的刻度。
　　俄罗斯《消息报》报道称，如果以前冬季反常天气每100年出现一次，那么现在出现的频率已经达到了每10年一次。俄罗斯水文气象中心科学主任罗曼·维尔凡德表示，最近10多年来，极端天气频繁出现。早在2010年，俄罗斯欧洲部分地区受静止气旋影响，连续52天出现38度以上的高温天气。再加上同期发生的森林火灾，居民健康和经济运行受到了严重影响。
　　媒体报道称，俄罗斯近年来极端天气增多是对全球气候变化的后知后觉。《消息报》指出，极端天气频发是全球变暖的结果，主要原因是人类活动给大自然造成了过大压力，其中对环境影响最大的是温室气体排放的增加。由于俄罗斯相对靠近北极，全球变暖的后果直到21世纪才逐渐明显，气候变化导致基础设施更容易、也会更经常因自然原因受损，例如道路损坏及供水系统和输电线路故障等。
　　在俄罗斯的天气预报中，大气压是每天必报的内容。因为对于俄罗斯居民来说，一年中有将近半年是冬天，如果能趁着高气压天气出去晒晒太阳绝对是一番享受。更重要的是，在高气压天气，人们的心情会更好。所以，当气候变化更直接地作用于心理状态时，人类会更加关注如何改善自己所处的环境。
　　以上是总台记者王德禄在莫斯科的观察。
　　本期《总台记者看世界》作者：总台亚欧总站记者 王德禄
　　（出自中国之声专栏《总台记者看世界》）
　　监制丨李天娇
　　记者丨王德禄
　　编辑丨杨博宇
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