新能源电动汽车是近几年国家倡导开发的绿色环保、零排放新能源汽车，其中驱动电机、电池、控制器是新能源汽车的核心部件，也是新能源汽车的心脏。
　　滚动轴承是驱动电机旋转件，高速、高温、频繁启停伴随着冲击是电动汽车驱动电机的主要工况， 因此新能源驱动电机轴承设计需要考虑良好的密封性能、高温性能、低温性能、反复启停性能、一定的轴向冲击载荷等条件，对产品内部结构进行优化，考虑轴承材料、热处理、机械加工精度、油脂、安装配合对产品的影响；
　　系列化密封式的深沟球轴承，需要满足混合动力大巴车、纯电动大巴车、纯电动乘用车、纯电动微型车等一系列新能源汽车驱动电机使用。
　　全球范围内在降低功耗方面所做的努力导致法规要求提高电动机效率。电动机的能量损失包括铁损(铁芯发热)、铜损(绕组发热)和机械损失(本文中由于轴承旋转产生的损失不包括冷却风扇产生的风损)。虽然机械损失仅约占电动机功耗的1%，但占世界总功耗的0.4%～0.5%，因此，这项功耗的降低对社会的影响巨大。
　　例如，在额定转速3 000 r/min的工况下，2P电动机中约80%的机械损失源于轴承零件间润滑脂的剪切和搅拌阻力导致的润滑阻力。降低润滑阻力将有助于减少机械损失，并对润滑脂的类型、填充量以及保持架形状进行优化，可减少60%的机械损失。
　　电机驱动器轴承与常规轴承相比，减少了机械损失且润滑脂咬粘寿命更长。塑料保持架被证实可减少一半的机械损失，并且不会因磨损而使润滑脂降解，从而有助于延长使用寿命。
　　扩展资料：电机轴承的使用范围
　　（1）家用电气电机：筒式（吸尘器）电机、空调电机、洗衣机电机；
　　（2）汽车电机：空调电机、雨刮电机、门窗电机、天窗电机等；
　　（3）电主轴（电机）：高速磨床、加工中心、雕刻机、高速钻等电主轴；
　　（4）中小型工业电机：普通电机、防爆电机、调速电机、振动电机、高速电机；
　　（5）高压电机：300KW以上，6000（6300）V；10000V。

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