豪华品牌重磅纯电新车前瞻宝马i5保时捷CayenneEV领衔

　　在全球汽车市场的乘用车领域，电动化已经成为了不可逆的趋势，所有主流豪华品牌都开启了电动化转型，在未来的几年中，我们将会见到大量的豪华品牌纯电动新车，其中包括奔驰、宝马、奥迪、MINI、凯迪拉克、雷克萨斯这些传统强者。
　　值得一提的是，这些将会在近几年亮相的豪华品牌全新纯电动车产品中，绝大部分都会通过国产或进口的方式引入国内，并且包括宝马、奥迪、保时捷等众多品牌在内的纯电新车，在开发伊始便考虑到了中国消费者的需求。
　　接下来的内容，我们将前瞻这些豪华品牌重磅纯电新车。
　　奔驰全新纯电轿车
　　奔驰全新纯电轿车将会在2023年晚些时候带来新车的更多预览信息，同时该车还有望于2024年投产，将会成为奔驰最新的入门级纯电轿车产品。
　　此前，奔驰全新纯电轿车曾被称为是EQA、CLA的继任者，未来或许会继承＂EQA＂名字，但是考虑到奔驰的全面电动化转型战略，并有可能在未来放弃＂EQ＂命名方式，因此新车未来或许会有其他的名字或延续＂CLA＂名称。
　　奔驰全新纯电轿车预计会基于MMA架构打造，就像Vision EQXX概念车一样，预计量产车也会拥有更加出色的空气动力学设计，未来可能会推出单电机和双电机四驱车型，预计搭载80千瓦时电池组，主力车型续航里程可能在500公里左右。
　　宝马i5
　　宝马i5将于2023年10月份正式亮相，届时将会与全新宝马5系一同亮相，二者的关系就像宝马7系和i7一样。同时，新车将会推出三厢轿车和旅行版车型。
　　动力系统方面，宝马i5将提供单电机后驱和双电机四驱车型，其中后驱的i5 eDrive40车型预计功率335马力左右，四驱的i5 M60 xDrive车型预计功率590马力左右，M版本车型的最大功率有望超过700马力。新车的电池组容量应该会大于80千瓦时，续航里程可能超过500公里。
　　全新宝马i3
　　全新宝马i3有望于2025年量产，将会采用宝马最新的外观、内饰和技术打造，基于Neue Klasse平台打造。
　　外观设计方面，全新宝马i3预计会基于此前i Vision Dee概念车展示的最新设计理念打造，拥有极简风格的造型，同时得益于全新纯电平台紧凑的机械布局，预计会拥有更棒的车内乘坐空间表现。宝马Neue Klasse平台将会采用800伏电气架构，这意味全新宝马i3在高功率充电桩的帮助下，拥有极快的补能速度，充电速度大约可以实现48公里/分，同时还能支持最高功率1341马力的动力，以及四电机布局。
　　全新MINI COOPER EV
　　全新MINI COOPER EV目前确定将会在2024年夏季（或许是5月份）亮相，会采用MINI家族的最新设计理念打造，预计纯电续航里程240英里（约386公里）。
　　综合目前掌握的消息来看，全新MINI COOPER EV将会保持MINI的传统，具有小巧紧凑的车身，长度可能约3800毫米，仍旧保持四轮四角的设计，将会拥有梯形进气格栅和标志性的圆形车灯。
　　动力系统方面，全新MINI COOPER EV预计会提供40千瓦时和54千瓦时电池组可选，预计主力车型的纯电续航里程240英里起，可能还有更高续航车型可选，预计仅提供单电机车型，大概率会是前驱布局。
　　奥迪Q6 e-tron
　　不久前，奥迪官宣在欧洲北部测试Q6 e-tron原型车。同时，官方表示，2023年起，奥迪将发起公司历史上规模最大的产品攻势，首款PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。
　　根据官方公布的最新消息，奥迪Q6 e-tron原型车展开全面测试，将成为首个基于全新 PPE豪华纯电动平台打造的奥迪车型系列，拥有800伏高压电气系统、高效电机、新的电池与充电管理系统，以及全新开发的电子架构。
　　同时，奥迪官方明确表示，即将推出的奥迪Q6 e-tron系列包括SUV及Sportback（轿跑SUV车型）两个版本，有助于进一步满足不同消费者的需求。该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本，预计将会搭载100千瓦时电池组，续航里程可能会在700公里左右。
　　总结：大部分豪华品牌新车都将引入国内销售
　　伴随着中国的发展，以及电动化转型的领军者，因此这些将会在近几年推出的豪华品牌纯电新车中，绝大部分都会通过国产或进口的方式引入销售，对于中国消费者而言，这是一件好事，因为在购车的时候，可以拥有更加丰富的选择。
　　除此之外，我们还能看到一个明显的趋势，那就是纯电SUV的占比非常高，这是因为中国、美国、欧洲等主要汽车销售市场中的消费者们更加偏爱SUV产品。
　　此外，作为豪华品牌产品，这些纯电新车将会拥有更酷炫的智能化科技装备，更强大的自动驾驶能力，更先进的电池技术，更快速的补能时间，以及更加出色的续航里程数据。