随着内地与港澳人员往来全面恢复,粤港澳大湾区居民旅游互访的热度不断上升,推动各口岸出入境客流、车流持续高位运行。16日,记者从信德中旅获悉,自1月8日香港与内地实施首阶段通关以来,信德中旅作为粤港澳大湾区最大水陆跨境交通运营商,已运送旅客超30万人次。 1月8日,内地与香港多个口岸开始分阶段有序恢复人员正常往来。为保障两地旅客交通出行,信德中旅第一时间投入营运,中旅巴士再一次跨过深圳湾直达粤港澳大湾区各大城市,班次恢复至疫情前的30%,线路恢复至疫情前的80%,接待量占跨境巴士的50%。水路方面,往来港澳间的"喷射飞航"班次恢复至疫情前的20%,接待量占了港澳水上客运的80%。 据了解,近年来,无论是跨境巴士司机、旅游从业员还是公司内部文员都紧缺,一些公司大约缺五成或以上的人手。除了人手短缺,闲置已久的巴士也需要投入大量时间和金钱进行维修。业内人士表示,重启一辆巴士的费用至少需要10万元(港币)。 如何保证跨境车船在最短时间内,及时、安全、高效复班复航? 信德中旅告诉记者,虽然经历三年疫情,但公司始终保留稳定的员工队伍,特别是一线的司机和船员。同时,信德中旅投入大量资金对车船进行恒常的维修保养、政府审验等工作,坚决杜绝所有营运车船"带病"上路。 信德中旅透露,已经在为即将到来的清明节和五一假期客流高峰做准备,并加快车船运力的筹备工作,尽量恢复更多线路和班次,为广大乘客提供安全、优质服务。 【记者】陈晨 陈彧 吴彬彬 【实习生】柯舒雯 【作者】 陈晨;陈彧;吴彬彬;柯舒雯 今日香港地