（两会声音）全国人大代表韩峰让氢能源走入寻常百姓家

　　＂坚持‘绿氢’原则，进行风、光、水等非化石能源制氢，降低制氢成本，让氢气的价格降下来，走入市场，走入寻常百姓家。＂全国人大代表，中国石化集团公司副总工程师兼齐鲁分公司代表、党委书记韩峰接受中新网记者采访时表示，应让氢能源回归市场，让市场说了算，通过市场让产氢者和用氢者实现双赢，共同来推动氢能源市场的有序发展。
　　据国际氢能理事会预测，到2050年，氢能将满足全球18%的终端用能需求，减少CO2排放60亿吨。预测到2035年氢燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右，发展空间巨大。目前，中国已建成加氢站超270座。中国石化规划在＂十四五＂期间将建成1000座加氢站，打造中国第一氢能公司。
　　＂如何在推进实现‘碳达峰’‘碳中和’战略目标下保障国家能源安全，是我国需要面对和解决的重大课题。＂韩峰介绍说，氢能作为二次能源，具有来源多样，终端零排，用途广泛的优势，在世界能源舞台上正扮演着越来越重要的角色。
　　当前能源的发展是制约社会发展最为关键的因素，而氢能源因为其便捷性和实用性，被越来越多的消费者青睐，企业和社会也格外重视氢能源的发展状况， 各地相关上级部门相继将氢能源设为了重点发展能源，设立了各项扶持以及专项补贴，这些扶持使氢能源发展得到了极大的助力。
　　氢能源未来的发展趋势：
　　第一，首先，新能源的发展对经济的重要作用是不可忽视的，目前，各国的能源都在告急，各个国家都在相继发展氢能源，很多国家都以出口氢能源来获得盈利，或者以氢能源相关技术的交换来达成一些目的，未来氢能源将会受到更大的关注，如果全社会都大力发展某个资源，那么各个国家哪怕不是特别需要，也会开始大力建设，目的是为了不落后于社会发展进度。
　　第二，社会科技的发展为氢能源发展提供了基础的社会支持。新能源属于一个社会新兴产业， 没有太多先前的经验可供参照，需要我们自己去研发创新，而社会科技的的发展是氢能源长远持续发展的基础和支撑。
　　第三，同时，燃油汽车最需要的资源就是石油中提取出来的汽油，但目前石油资源已经十分短缺，但是汽车的需求量还在增加，如果光有汽车，没有石油， 这个汽车的生产就是没有意义的，所以在这个时候就急需一个替代资源来替代石油资源的功能，这个替代资源就是氢能源。
　　目前，中国在副产氢纯化、气态储氢、高功率密度双极板等技术上取得了一些重大进展，政策红利释放，产业投资加大，但基础设施建设滞后，供氢规模和燃料电池汽车总量仍然较小。近段纵观全局，选出一只后市强势股，主要优势就是四点：1、短期调整到位，正是进场的时候；2、近期受大盘调整后，技术底部形态，主力控盘不错；3、量已经起来（量在价先）；4、低位、低价，机构已经抢先布局。去年的大妖基本都是出自热点板块中的低位龙头，这次空间预计至少70%入袋，已经有启动的信号出现。
　　韩峰建议，加强氢能产业顶层设计，围绕氢能全产业链，从国家层面统筹产、学、研联合攻关，推动氢能从制取、储运到应用全产业链技术提升和突破。多培育用氢的场景，超前加大加氢站、氢燃料电池等基础设施布局，有序推动煤、油、气等化石原料及燃料合理替代。