告急！网约车租赁公司把车都租完了，有人一月狂揽20万元！

　　广州、杭州、北京等地的租赁公司都没有现车了。
　　这几天很多城市都出现了缺车的情况，很多网约车司机想要租车只能交完定金后等待通知。据网约车观察了解，目前不只是司机拿不到车，很多渠道商也没有车可以租，一名广东地区的资产公司负责人对网约车观察表示。
　　市场反弹超预期，多家公司备货不足
　　前几天深圳地铁发布了一组数据，2月深圳地铁的客流量创造了新的历史记录，日均客流量突破800万人，网上流传一个说法是去年因为疫情深圳走了400万人，但是今年过完年又来了600万人，虽然这个说法无法印证，但可以明确的一点是，今年外出就业的人确实变多了。
　　随着大量涌入的就业者也加剧了就业的环境竞争压力，一些暂时找不到工作的人将目光瞄向了网约车司机、外卖员这类灵活的岗位，大量就业者的涌入，直接带飞了外卖员、网约车司机之类门槛低的行业。
　　一名在深圳从事司机招募以及网约车租赁的刘先生对网约车观察表示，今年的市场反弹超出了大家预期，都知道过完年后是旺季，但是没有想到今年会这么旺，现在公司都没有车租了。
　　刘先生介绍，从2月5号元宵节后，租赁市场一下就火了起来，往年一天能出四五台车就很不错了，今年好的时候一天可以租出去近10台车，很多公司因为备货不足，只能慢慢等车到，现在大家都是在抢车，很多人甚至直接去资产公司守着等提车。
　　刘先生表示：今年市场行情好也和因为去年11月、12月行情惨淡，有部分小租赁公司倒下后行业竞争不那么激烈有关，另外今年珠三角地区部分工厂都开始放长假，这些以前在工厂上班的人也是目前加入网约车行业的主力军。
　　渠道商疯狂吸金，一个月狂赚20万
　　租赁市场的火爆也直接带飞了部分专门做网约车租赁的渠道商。
　　网约车租赁市场所谓的渠道商其实可以简单理解为租车中介，这些中介会找当地比较靠谱的车商或者资产公司合作，然后通过自己的方式去拉司机来租车，成交后车以及资产公司会给这些中介一笔佣金，根据地区以及司机租期的不同，佣金一般从1000-5000元不等。
　　在上海从事租车业务的吴先生表示，2月份已经帮车商租出去了60多台车，自己可以拿到大概21万的佣金。
　　另一位在广州同样做租车业务中介的张先生表示，自己2月租出去了40多台车，是自己从业以来的最好成绩，佣金可以拿到大概15万左右。
　　2月份租车司机的急剧增长，让这些以帮司机租车买车为生的渠道商大赚了一笔。
　　平台订单订单增长明显，司机收入却没有明显增长
　　前几天据晚点LatePost报道，高德聚合打车2月日均单量约800万单，滴滴2月日均单量接近1700万单。两家平台的单量较春节前增幅均超20%，较去年12月新十条出台第一周增长近40%。
　　平台订单量增长超过20%，说明市场上打车的乘客增多了，按理跑车的司机收入应该有一定增长，但是网约车观察近期一周调研了深圳、广州、北京、上海等城市的50多名司机得到的结果均为2月份的收入没有出现太高增长。
　　2月平台订单的增长没有带动司机收入大幅提升主要原因还是在于2月新加入的司机增多，各个平台对于新手司机都有保护期，在保护期内平台会有派单倾斜，所以即便是如晚点多报道的2月滴滴和高德的订单增长超过20%，原来的老司机们也很难提高收入水平。
　　此外，网约车租赁市场的火爆也带动了新能源汽车的销售增长，据广州和深圳的几家资产公司表示，公司已经向厂家下了新的订单，广州的一家资产公司运营负责人表示，大家对今年网约车租赁市场都是保持乐观态度。