三轨并行！长城汽车全新技术加速汽车电动化转型

　　如果说之前长城汽车在新能源汽车赛道是在试探中前行，那么，如今的长城汽车确是更加坚定了脚步。在昨日举办的长城汽车智能新能源干货大会上，对＂天花板＂级别的混动技术——全新Hi4，和森林生态体系全产业链的介绍，让我们看到了长城汽车在新能源这个赛道上的决心和实力。
　　长城汽车这样的主流车企对新能源汽车的发展路线，其实早就已有规划布局，从十多年前开始，它就已经成立了纯电动车、混动车等等项目的相关研究部门，确立了多条技术路线并举的发展策略，混动、纯电、氢能三轨并行，深入布局，加速汽车电动化转型，从而抢占新能源技术制高点。
　　而新能源干货大会上所说的氢能源技术方面的战略布局，其实它是国内最早布局氢能领域整的车企业之一。长城汽车以未势能源为主体，已构建起＂制-储-运-加-应用＂一体化的产业链发展模式，还通过对未势能源自主研发的＂氢动力系统＂，实现了＂电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件、四型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评估、液氢工艺＂六大核心技术和产品知识产权完全自主化，核心零部件国产化率100%，多项技术达到世界领先，是国际领先的车规级全场景解决方案。
　　新能源产业拥有极其复杂的产业链体系，而想要打造领先优势，就必须打造一个良性的新能源产业链生态。长城汽车构建的＂森林生态＂，就是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系。此生态体系中，共有四个特征，分别是：开放全面、共生共享、高效协同、进化成长。它们包括了长城控股旗下的蜂巢能源、蜂巢易创、未势能源等创新组织，布局了覆盖动力电池、氢能、智能座舱、智能驾驶、三电技术、转向系统等森林生态产业链。
　　这种＂森林生态＂实现了产业链上下游贯通，与跨行业合作伙伴建立循环发展的活力型森林生态，逐步形成一个运营全生态的循环。
　　针对新能源领域从创新力来看，长城汽车2022年在全球汽车专利大数据平台榜单上，专利公开量和授权量分别为1966份、1650份，它们分别同比增长51.11%和80.53%，均蝉联在华车企第一。
　　通过长城汽车举办的这一场面向全行业的智能新能源干货大会，我们看到了没有花式营销，没有高谈阔论，更多的是为大家带来一种前瞻性的布局理念，和创新硬核的技术实力成果。这一次，长城汽车不仅再次秀出了它创新的品牌力，也再次证明了自身造车的初心始终未变！