在20年里,领导不换人,说明你做司机还是可以的。二十年的相处,情非一般,暗示就不用了,直接与领导说,请领导提携一下,也未尝不可。如果你的能力,只会驾驭车子,就别为难领导了! 20年呀!如果他要提拔你,也不会等到现在,说明你在他眼里比较适合当司机! 给领导开车20年没动地方,说明你是一个安分守己、不善言谈、会来事的老好人,领导用着放心、踏实。给领导开车快20年 给领导开车快20年,的确不容易,领导上班没谱,下班也没谱,当司机的做"陪衬"也要早出晚归。 尤其是领导出去开会或者有应酬时,司机需要在外边等候,不敢离开半步。长时间的等待把人熬的又困又乏,稍微有点脾气的人都耗不下去。而你却能坚守20年,实属不易。如今他快退休了,如何暗示他提拔自己 一般领导退休前都会对曾经帮助过他、有一定工作能力、对单位有贡献的老同事做一些职务调整,该升迁的升迁,该调岗的调岗。他之所以对你一直未做调整,想必有他的私心,也有对你工作的肯定。 如今快退休了,不论是对你还是对他都是一次机会,我想他会对你有一个妥善安置。 20年的接触,领导比你更了解你自己,你的优点是什么,适合干什么工作,其实他心里早就有谱。 这个时候伸手要官,不如沉下心来站好最后一班岗,用行动证明实力,比伸手要官强百倍。 是金子总会发光的,你适合干什么,岗位在哪里,领导自有安排,只要不受他退休影响,踏踏实实该干嘛干嘛,也许领导走的那一天就是你职务变动的开始,是人才就不会被埋没。 还暗示什么?你给领导开车二十余年,领导早把你视为心腹。 如果不是心腹,领导能把你放在身边二十年,说明你很会来事,办事也很稳重,深受领导赏识。 领导的一切你都知道的一请二楚,有些事,领导也不背着你,甚至有些事,领导不便出头,你去给办。 这样的关系,还暗示啥,直接挑明,要求提干,做为司机留在机关办公室,是最好的选择。 我在政府机关工作了近四十年,也在部队师司令部工作过,因此对该问答有着很深的见解。 题主所问给领导开车二十年了,如今他快退休了,如何暗视他提拔自己?我认为你给领导开了二十年的车,一直没有得到领导的提拔,这是不正常的事。特别是他已经快退休了还没有想到你的前途,我认为这是不正常的发展规律。 根据我的经验,在部队给师首长开车的战士们,两、三年就得提拔,多数是给师首长开两年车后,直接按排到政治部当干事,干几年了再提科长。 地方部门不管谁给党政一把手开车四、五年,就会提拔到各局当局长,或者是副局长。像题主给领导开了二十年车,至如今还没有被提拔。我认为你没有必要给他暗视,应该给你自己身上找找原因,是不是自己能力有限,不适合当领导。再一个原因是你对领导太好了,领导一时不舍得给你分开。你应该想想为啥领导给在一块二十年,也不厌烦你,这充分说明领导把你看成是他的至亲。 领导他心里有数,到时候了他准能给你按排个合适的位置。这个时候你千万不要心急给领导要官,那样的话领导就看透了你这二十年辛辛苦苦服务他的目的。所以说你这个时候应该沉下心来,继续服务于他。我认为他最后准能给你个满意的岗位,希望你再等等,心急吃不了热豆腐。 暗示什么大劲呀,明示他最好。 就直接说,你退休了,我怎么办?你给我安排好了,我不找你麻烦,大家都有面。 我要是好不了,你也踏实不了。 你退休了,在家整天心惊肉跳,担惊受怕,心里发毛。不几天就会出毛病是吧。 真不像你一退休就完蛋了。吃嘛都不香了。 所以,给我安排个合适的位置。咱们算是善始善终。 最后,就俩字,成不? 没有领导说不成的,全成,因为领导还想踏踏实实多活几年哪。 OK,就这样,干吧!保证成功。 给你讲个故事:我当年读博士时年龄较大(39岁)。我的导师是个院士,外兼学校很多职务,每天很忙。他有一位助手,是个年轻的女老师,有一年觉得自己该提中级职称了,可人太多,大面上是轮不到她的。她把这个事情告诉了我。我告诉她,第一,你必须让他知道你的想法。第二,你必须用手中这点小权利让他知道你的帮忙有多大。第三,暂时不要让他那么舒服,他就知道该怎么做了。这个女的经常帮助我的导师报销出差费用、飞机、火车住宿费等。这一次她就按照我说的,拖老板的费用,一个多月没报销。第二,告诉老板自己现在要忙于写文章提职称,没时间给他报销。我的导师意识到这个问题,鉴于她确实符合条件,一个电话就解决了。 对于你的事情也应该如此办理。提前告诉他,他要退休了,自己想如何,明确说。等待一个月他不管,那就把他委托你的事情拖他一段时间,理由就是要找新工作。如此,他就能感受到你的重要,也会认真的替你想想了。 给领导开车快20年了?如果你是聪明人,那应该是和领导能"无话不谈"才对呀,还用得着搞什么暗示吗? 给领导开车,都是领导信得过的人。有时领导要瞒着自己媳妇的事,都不瞒自己的司机,因为,想瞒也瞒不了。领导的一举一动都要用车。 其实,在过去,也是这样。领导的司机,只能用个二,三年,因为知道的东西太多,领导就要换司机了。也正是因为司机知道的太多,所以,司机下岗,都要被提职安排。 七十年代,更是如此。那时我还年轻,非常上进肯干。总想着,自己应该被提拔提拔,当"中层干部"了,可始终没能如愿。不久,我看领导的司机换了。老司机,被任命为"材料科长"。那可是一个美差,因为,采购是有回扣的。 我只好忍气吞声,忍辱负重,再继续努力表现。不久,我也被提拔为"中层干部"了,成了公司里"主力车队的书记"。 不过,我和那个材料科长,在群众的眼里评价不一样。大家说,材料科长给的是"封口费"!小盛(作者本人)的主力车队书记提的是"正到位"! 再说今天。如果司机长期给领导开车,"熏也熏出水平来了"。领导那点领导本领,可能也学的差不多了。特别是在用人方面,那些心计会给司机留下深刻的印象。 领导们啊,如果你想换司机了,你就给他个"一官半职",也无伤大雅。何必等司机开口呢? 老司机,老同志,应该是稳当人——适当调整一下位置,轻松一点,德才相配的职权——完全正常,毛遂自荐,坦坦荡荡,公开提最好,不必畏畏缩缩。 跟领导20年,这个领导在一个岗位干20年,可见其能力一般,只是没出事罢了。 官场上基本是利益关系,你能给领导办啥事?也就是开车,相当于旧时赶车的,对领导的职务升迁、家属和子女工作有什么帮助? 现在司机转领导职务不允许了,没有聘任干部之说了,工勤身份连个股长你也任不了。 你如果想在工勤岗位提高工资待遇,可以考技师、高级技师,这个人社部门每年都有考试,可以试试。不必求人。 你真的想让领导安排你个职务,就送礼物,或者领导家里有重要事情了送重礼,领导自然会心领神会,会主动问你有啥要求?即使办不成,领导会从其他方面给你弥补的,给领导送礼不吃亏的。 你千万不要认为长期给领导服务就高高在上,领导一件事不高兴可以让你边缘化,跟下岗差不多。秘书、司机给领导服务是公务,你求领导办事是私事,你与领导再友好也不是一个层次。