滴滴打车附近有很多车，为什么叫车却要排队？

　　根据我打滴滴以及对软件后台的了解，可以告诉你滴滴派单并不是就近派单，而是根据你日常接单的数据作为参照，从而派单给你，这就是为什么很多滴滴司机接不到最近的订单的原因。那么，有没有办法解决这个问题？是有的。可以选择优享或者专车
　　选择优享或者专车时，虽然价格有点高，但约车的成功率以及时间上会大大缩减。如果你比较着急，可以选择优享，基本上在5秒之内就有司机应答，如果距离不是很远，优享的单价一般也就多3-4元钱。
　　滴滴专车就比较贵，但很多时候也有券送给你，平时打开软件的时候注意一下。看到你是在高铁站用软件，说明你平日打车可能不多，偶尔用一下专车也不错，优惠券拿到以后，有时候甚至比你坐快车还要便宜一点。最低我就拿到过7折的专车券。
　　我曾经是滴滴司机，开始也是不理解，为什么身边都是拿手机的乘客，为什么系统却全部派3公里的单，这分明是把司机当猴子耍吧，直到我载到一个做滴滴后台的乘客才明白原因：但凡是高峰期和节假日及打车集中区域滴滴后台都是派3公里外的车接，造成排队等车的假象，再由系统推送加价优先派车的信息让乘客加价，并慌称加价部分给司机，实际都被滴滴黑了。其实滴滴这种做法是作死的节奏。司机为什么不挣钱呢?节假日及高峰的时候跑死(接单95%以上都是3公里以上的单)堵死(司机交叉接单间接造成的拥堵)，东边的司机去西边接，西边的去东边接。一天下来跑不了几单。工作时订单少闲死。这种派单模式对司机和乘客都是伤害。哎!这种公司是该整顿一下了，太卑鄙无耻了!
　　曾经我问过一个客户他给我举了个例子他从东单打车到通州宋庄出租车算过路费91，快车92，拼车85，快车滴滴抽成25%，出租不抽成，而最坑的就是拼车，他那趟活儿三个人一个百子湾一个大望路还一个宋庄，他是最后下的车瞟了眼司机收车钱那发现这仨活儿一道下来分别收了65，75,85，结果司机只收到65！懂了么？出租车乘客叫单司机有时候是听不到的客户那边直接提示附近无出租车接单，快车那边你叫要排队即使不需要也不会马上有人接逼着你去拼车！这就是滴滴的套路神马滴滴一下美好出行根本就是滴滴一下雷锋就来
　　我看了所有的回答，忍不住要来＂辟谣＂了，你们没开过滴滴，就不要来瞎说误导别人了，一味凭着自己的感觉来回答，那是手舞足蹈乱说一气。
　　司机要跑奖励就要足够的单数，如果达不到就拿不到补贴。因此很多时候都只能开区域模式，也就是我们常说的＂城区模式＂，为的就是不想接到偏远地区的订单，因为这样的单子耗费时间太长，对于跑任务来说是不划算的。
　　如上图，你点开＂高淳城区＂，就不会接到高淳城区范围以外的单子了，现在8成以上的司机都是这样设置的。
　　可是在＂滴滴出行＂上，你的车辆依旧是显示在地图上面的，这并不是假象，也不是滴滴公司的故弄玄虚。要怪就怪司机吧！怪他们没设置好，接不到你们。
　　滴滴自己作的！开始大多司机什么订单都接！也不会去想什么滴滴到底有没有漏洞可以钻！后来滴滴看很多人不在乎多扣点出了顺区域订单！深圳例子就是你在宝安机场只接远途订单，科技园大量的车也是只设置20公里以上的区域！导致大量的短途没人拉！司机刚开始也只是试试，后来大量的司机发现比正常拉单只赚的更多，还对车辆来讲也不用经常怠速等客，烧油少了钱赚的更多，人还轻松！慢慢的越来越多司机这么干！滴滴又出阴险的招！在机场试过不给快车和优享司机派单！只有专车司机能接单！不过那次只有一天！发现不能一刀切之后就让更多的老司机特别是租赁车司机长单基本关闭了只能接短途订单！如果这些司机开区域顺路的话经常4/5个小时接不到一单都是有可能得！如果你说司机傻那么我告诉你，只要你时间等的够久还是能接到的！因为滴滴的机制让你低于多少收入多少还是会给你点的！一直以来滴滴为了多扣点出了很多让司机养成坏习惯的政策！司机后来很难改回自由派单的模式！就算改回来了滴滴又因为新司机有优先派单加上之前只关闭老司机的长单，还是有大量的短途订单没人拉！这回滴滴有来恶心老司机了！我自己试过在5公里范围里拉了一个下午的！你跑空车出去30公里，滴滴能一单继续把你干回他指定你所在的区域内一直出不去！这回老司机更生气了还不如开区域坐车上玩！有就有没有也算了每个月把车租还了就算了！完全没有动力去接更多的订单！其实完全说司机没错是不可能的！不过如果不是滴滴把大量的司机给弄懒了也不会让那么多的司机骂滴滴！司机心里委屈了能给乘客好脸色？恶性循环就是这样产生的！也是因为这样滴滴正在变得越来越差！还想IPO不改变剥削司机的根本！再过几年能活下去都难！
　　这个问题昨天就碰到过，既然看到了，那就再答一次。我觉得这个问题有两种可能，一是这是个假象，也就是说附近没有那么多车，这个可能是滴滴系统的策略性调整，就是说乘客无论在哪里下单，都会让你看到有车，你可以叫到车，从心理上把你稳住。
　　还有一点就是，滴滴派单的机制，服务分+就近，也就是说更多的是侧重于服务分，我想现阶段应该更是如此。你下了单，两公里范围内，100分的在1.8公里处，90分的在你500米处，这单子派给谁？十有八九是100分的车主。这也就造成了接单的延迟。
　　其实这种派单方式，一直都存在争议，多数车主和用户都觉得应该只考虑就近，因为近了响应速度才能更快。这样一来乘客可以减少等待的时间，车主可以少花点儿油钱。这么想倒也可以理解。但滴滴公司不这么做，也是有其苦衷的，如果不考虑与服务分挂钩，那么就无法制约车主的服务，所以说滴滴这样设置，也是比较科学的，从公司的角度考量，这个没有问题。
　　除此之外，滴滴还有许多种算法，目标客户的使用习惯，车主对本区域的熟悉程度等等，相信都是算法的一部分，这就是当下所谓的大数据。正是靠着这个算法，才能让司乘双方有个均衡的匹配机制，才能统筹这每天数以千万计的定单量。
　　特别是冲单的时候特别假，明明附近有乘客叫车，就是不派单，还要派3公里过去接，开过去最少10分钟，很耽误时间，时间过了奖励就拿不到，一单3公里，10单就是30公里，一天跑20单就有60公里放空，油费这么贵，赚什么钱？最赚钱的还是滴滴公司会玩，特别是拼车抽50%
　　我也遇到这样情形！我打车，明明附近有三四辆车，离我上车地点不足200米，可滴滴平台偏要从比较远的地方派车过来接我，先不说我等待的时间长，就说从远处接我的司机也不愿意，因为从远处到我上车地点这段距离不计费，是空驶，白耗油，也加大了道路交通压力，不知道滴滴平台为什么这么做！
　　你看到的就是假车，平台让你下单，只要你下单，平台就有钱赚，一旦你下单成功，忘记取消，时间稍长，你取消，平台收取消费，然而这取消费司机是得不到的，如果单子已派给司机，因为你的取消，司机将会被判有责，轻者，只扣服务分，重者判司机违规操作，安上什么诱导乘客取消，私下交易之类的罪状，然后扣服务分加罚款。当然，你不取消，耐心等到司机来接到你，并送到目的地，平台就抽取25%+0.5的成，一样有钱赚！平台就一骗子，利用网络，制造虚假信息，欺骗消费者
　　这都是套路，乘客叫不到车，司机接不到单，乘客只要一加价，附近的车就有活，乘客加价钱，最后都归滴滴了，滴滴总是说乘客加价的钱，最后都给司机，但是呢，最后都给滴滴了，我碰到过很多这样的，乘客一上车说，还是加价叫车快，但是加价的钱最后全落入滴滴腰包了