极氪001官宣让利8万元，但降价不能降人心！

　　今日上午，极氪汽车宣布对旗下极氪001车型进行价值高达8万元的限时免费升级——号称重新定义豪华电动车产品力标杆，要将百万级豪华配置与极致性能套装一步到位。
　　值得注意的是，一大波新用户福利来袭的同时，老用户以及未能赶上时间窗口的准车主，却与这次极氪001的重磅升级失之交臂。社交平台上对极氪此举的反响也耐人寻味。新电客带你抢先看懂最新资讯，一同探讨下极氪这波操作是良心还是亏心。
　　限时免费升级够给力
　　只不过几乎和老车主无关
　　极氪001此次限时免费升级的权益适用对象，为3月16日9:00 到6月30日24:00下定的新用户，以及3月16日9:00之前未排产的大定用户。
　　另外针对已提车的老用户，有如下权益：
　　- You版免费充电权益改为三选一，新增一次性发放12万积分；
　　- 23款已提车老车主补偿10万积分。
　　不难发现，极氪001此次限时免费升级的权益力度超大且覆盖面极广，涵盖了外观、驾驶硬件、续航性能、个性选装以及金融利率，可谓是实打实的大步让利。
　　极氪这波活动诚意是真的够了，只不过，新车主有多爽，老车主就有多痛。
　　老车主惨遭背刺
　　极氪舆论大翻车
　　极氪今天毫无预兆地突然官宣给新车主80000元的权益，实质上就是通过让利的方式达到了＂变相降价＂的促销效果。而对于老车主的实质性补偿，不仅有着严格的准入门槛，积分补偿相比于硬件提升更是不痛不痒。受此影响，短短几个小时过去，极氪已经在社交平台上处于风口浪尖。
　　在极氪汽车微信小程序的车主社区上，对于极氪此举，已有多达将近上千条留言评论，其中大都是极氪001老车主在表达不满。
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　　而互动性一向尚可的极氪汽车新浪微博官微，在其限时免费配置升级官宣博文下，同样有一百余条留言评论。如今经过精选评论后，却只剩下附和语气的3条，至于其余的113条是什么画风，大家也可想而知了。
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　　更有意思的是，前不久在新电客平台上发表过极氪001车主评车的极氪忠实车主，也在得知极氪此次背刺老用户的举动后，向小编表达了对极氪的不满，并号称要像特斯拉用户一样去维权了。回想起此前他对极氪的正面看法，再看如今，实在是令人唏嘘。
　　极氪车主在门店前维权
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　　降价不能降人心
　　极氪应当好好反思
　　极氪这波让利式的变相降价，真的伤了不少老车主的心，而他们对于极氪而言又意味着什么呢？
　　极氪是首个单车型月交付破万的中国豪华纯电品牌，销量主要依靠的就是极氪001。极氪001作为同级市场无出其右的豪华猎装轿跑，上市到现在一直表现良好，尤其是去年月销量稳步在10000台以上。这一年多来，这么多车主在活力迸发的诸多品牌车型中选择了极氪001，但是极氪却并不在乎自品牌成立初期就已经支持极氪的这些老车主。
　　极氪001在市场上的有口皆碑，很大程度上来自于2022年购入车主的不遗余力的用车体验分享以及对产品力的充分肯定。可以说，极氪001出圈的现象级市场认可度正是老车主的宣传下铸造而成的，而极氪对此是否真正怀有感恩？非但没有，如今还突如其来地一波背刺！
　　如今看来，是不是德不配位？
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　　回想到今年1月16日时极氪方所说的＂不会跟风像特斯拉一样降价＂，如今也不过是朝秦暮楚，充满了戏剧性的黑色幽默。
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　　当下的新能源汽车市场竞争越来越激烈，在历经2022年的历史性大洗牌后，已然进入到了白热化阶段。对于降价或者给权益让利，在当下的市场环境下也无可厚非，但是希望极氪品牌方也能回头多重视一下老车主，别让当初信心满满支持你的老车主们寒了心。
　　别老车主一有不满就拿＂市场行为自负盈亏＂那套说辞——人家当初可是被不少人嘲讽为买贵价吉利的＂冤大头＂，都一样用爱发电式地慧眼相中你，你极氪怎么不反过来感谢一下，反而抛之脑后地去一味讨好新人呢？
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