车企自杀式降价半个月，湖南车市怎样了？

　　今年3 月，车市格外热闹。 3 月1 日，湖北省联合东风集团推出史上最＂疯狂＂购车促销，瞬间引爆消费市场。随着多家车企加入价格混战，汽车＂降价潮＂似乎愈演愈烈。 车企集体降价半个多月，湖南车市表现如何？消费者和业内人士怎么说？
　　（中南汽车世界城比亚迪 4S 店。 图源自新湖 南）
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　　燃油车、新能源车＂冰火两重天＂
　　最近，武汉某雪铁龙 4S 店的视频火了： 凌晨 1 时，店内人头攒动，不知道的还以为这是夜夜红火的长沙步行街。
　　＂21 万的雪铁龙C6 老气横秋，12 万的雪铁龙C6 成熟稳重。＂价格打＂骨折＂后，以前被网友嫌弃的雪铁龙C6 在武汉地区一车难求。 相比于武汉雪铁龙门店的热闹，长沙门店却是另一幅光景。 小编在东风雪铁龙长沙亿海4S 店看到，雪铁龙C6 目前降价5.2 万。店内只有寥寥几个顾客在咨询，言语间对降幅颇为不满。 ＂降幅已经是历年最高了。＂工作人员很＂委屈＂，门店实行的是＂厂家直补+ 经销商让利＂的优惠模式，和湖北政企联合补贴的优惠力度比不了。 ＂降价潮＂背后，经销商有苦难言。  湖南汽车城永通一汽大众4S 店，多款车型降价，降幅在4 万-5 万元。 ＂降不起了。＂湖南汽车城永通销售总监郑丹枫告诉小编，2 月份门店亏损109 万元，据他所知行业内60-70% 的经销商都在亏损。 燃油车一片惨淡，新能源车的画风却截然不同。 和其他品牌动辄四五万元的降幅相比，比亚迪汽车降价略显＂寒碜＂。 中南汽车世界城比亚迪4S 店内门庭若市，来咨询、试驾的顾客络绎不绝。店内促销信息显示，老款车型价格下调1 万元，新款车型降价在6000-8000 元之间。 价格没有优势，并不妨碍产品热销。据比亚迪相关负责人介绍，1-2 月，比亚迪在长沙的销量为2000 辆，较一月增长15% 。   （中南汽车世界俯瞰图。图源自网络）
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　　价格战来势汹汹 消费者不敢买 在中南汽车世界，路上奔跑的试驾车川流不息。 小编注意到，尽管已到下午 5 时 30 分，消费者仍热情不减，多辆试驾车从 4S 店驶出。 ＂3 月份来店里试驾的消费者明显变多了，但下单的很少。＂郑丹枫表示，很多消费者持观望态度，只看不买。  长沙市民孙女士就是如此。她原计划在今年初买一辆车，但随着车企集体大降价，她的＂选择困难症＂发作了。＂以前我‘高攀不起’的车，现在好多可以闭眼入了！＂她说。 为何不趁优惠选购一辆? 孙女士表示：＂再等等，湖北降价了，湖南还会远吗? ＂ 像孙女士这样的消费者，并不在少数。小编在社交媒体上发现，很多消费者推迟了购车计划。 ＂这种‘自杀式’降价，就是杀鸡取卵。＂车企内部人士张楠（化名）认为，价格战愈演愈烈，市场信心也会走向低谷，目前消费者持币观望就是降价潮的副作用之一。  理想汽车CEO 李想说得更直接：车企降价并不会增加自己的销量，而只会降低竞争对手的销量。价格战只是变相增加了降价一方的市场份额，但同时会缩小整个市场的盘子。 不过也有分析人士认为，留得青山在，不怕没柴烧。在目前车市整体较为低迷的情况下，车企降价促销来求生存也是必然的。
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　　＂保价潮＂VS＂降价潮＂ 面对愈演愈烈的价格战，一些车企唱起了反调。 3 月初，理想汽车宣布，自定购日起90 天内，所购车型官方售价有降价情形的，理想汽车将主动返还差价。  随后哪吒、零跑、腾势也加入＂保价＂大军。蔚来汽车更直接，打出的口号就是＂坚决不打价格战＂。 蔚来销售运营助理副总裁浦洋对全年电车市场持乐观态度。他认为，燃油车试图通过价格来穿越周期，是不现实的。这次降价在某种程度上，是一次＂油转电＂的催化剂。 车市＂保价潮＂的出现，无疑是对＂降价潮＂的正面硬刚。造车新势力们期待，通过保价策略，稳定市场，恢复信心。  站在消费者的角度，要是上个月刚买新车，这个月就降价好几万元，光想想就要气死。 未来是否会有更多车企加入＂保价潮＂？能掀起多大浪花？市场会买单吗？ 各位看官会怎么选？是出手买车，还是持续观望？支持汽车降价还是保价？留言区见～
　　来源 |  ＂侃财邦＂微信公众号 编辑 | 赵泽琴 郭婷婷（ 实习） 校对 | 张永琼  夏鸿 审稿 | 秦慧英