文：懂车帝原创 刘艺伟
　　[懂车帝原创 行业] 日前，据路透社报道，本田CEO三部敏宏（Toshihiro Mibe）在接受采访时表示， 到2040年及以后，本田内燃机仍有存在可能性。
　　本田CEO三部敏宏（图源：路透社）
　　三部敏宏称：＂ 公司会将重点放在电气化和燃料电池上 ，这是未来交通的两个核心组成部分。＂同时，本田对内燃机的寿命保持期望，其高性能汽车、卡车和其它重型车辆在未来一段时间内仍可能使用内燃机。
　　本田电气化转型规划
　　值得关注的是，更早之前，本田计划纯电动车和燃料电池车在2030年销量占比要到40%，到2035年要到达到80%， 到2040年占比达到100%。
　　另外，在电气化转型方面，本田也释放更多信息。三部敏宏表示，公司将成立一个独立的业务部门来监督其电动汽车和电池业务的发展。 其正计划利用新的电池技术来降低成本，并开发更经济的小型电动汽车。
　　综合此前报道，本田正在研究全新固态电池，将用陶瓷等更稳定的材料取代锂离子电池中的液态电解质。好处在于不仅能减小电池组尺寸、降低成本、存储更多能量，还能有效预防电池起火。
　　据三部敏宏透露，将固态电池技术投入生产的成本很高，所以公司在推进这项技术之前需要确保市场做好准备。同时，本田计划起初用高价车型消化生产成本。
　　本田Prologue
　　根据规划，本田将于2024年从通用汽车位于田纳西州的斯普林希尔斯工厂（SpringHills）获得两款新的电动SUV，即本田Prologue和讴歌ZDX。同时，本田正在开发自己的电动平台架构，该架构将于2026年运抵美国。从2026年起，通过自己研发的电动平台架构开发更经济的小型电动汽车；到2028年，在中国市场推出10款电动车型。

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