截至2月初,陕汽新疆汽车有限公司已接订单2134辆,其中出口中亚1506辆,较去年同比增加11倍,较2021年增加了20倍。 2月14日,记者从陕汽新疆汽车有限公司了解到,今年企业的生产目标为4400辆重卡汽车,出口订单将占总产量的40%以上,主要发往中亚五国及俄罗斯。 "乌鲁木齐加快推进‘一港五大中心’建设,对我们企业来说,将面临着新的机遇,人流、物流、资金流加速涌动,有力地推动企业向西‘走出去’,拓展国际市场。"陕汽新疆汽车有限公司副总经理时新立说。 当天,在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间内,各个组装工位一派忙碌的景象,近百名技术工人正忙着生产,赶制订单,冲刺今年目标任务。 2月14日,在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间,工人正在组装重卡汽车。记者陈岩 车架主体好比躯干,所有的配件都是围绕车架来组装,第一道工序就是将一个约8米长的车架经过吊装后摆上工位,开始组装。 陕汽新疆汽车有限公司生产制造部副部长周兴斌介绍,汽车是由很多零部件组合而成的,一旦一颗小小的螺丝钉出现问题,就会引发连锁反应。所以每个环节的技术工人都会一丝不苟,精益求精,做好自检和互检,后续检测环节还会再次检测。 陕汽新疆汽车有限公司生产的车型有40多款,平均每10分钟至12分钟就能下线一台车。 在重卡汽车调试车间,调试班要对发动机周围的气管、水箱、线束等一一检测,会对每一个螺丝钉检测是否安装完好。没有问题后,再将车辆开到一条检测线,这里的多台电脑仪器,会显示车辆轮胎、灯光、刹车、喇叭等关键环节的参数。 2月14日,在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间,工人正在组装重卡汽车。记者陈岩 "目前这些下线的车就是为了交付国外订单。"周兴斌说,工人们已经生产完今年第一批出口至乌兹别克斯坦的50辆自卸车,目前还在继续生产另一批出口订单。 "春节过后,我们的公司订单激增,各生产线在满负荷运行。"时新立介绍,企业在生产传统车型的基础上,还通过不断改进技术,将本部研发的X5000、M3000S系列新产品引入生产,两款车均为纯电动重卡,车型内部采用了电机取代传统燃油车动力系统,通过电力驱动车辆,实现零排放、零污染。 今年,陕汽新疆汽车有限公司预计生产销售80台新能源重卡汽车,将上线清洁能源甲醇重卡汽车。同时,将积极与疆内外相关企业开展产业配套合作,带动前端补链、中端强链、末端延链,形成产业集群,增强先进装备制造业的配套能力,提升经营效益。 时新立介绍,截至2月初,公司已接订单2134辆,其中出口中亚1506辆,较去年同比增加11倍,较2021年更是增加了20倍。随着"一带一路"倡议的不断推进,我们将坚定信心,打开国际视野,拓展国际市场,为核心区"一港五中心"建设贡献力量。(记者唐红梅) 来源:掌上乌鲁木齐/乌鲁木齐晚报 #乌鲁木齐一港五中心建设进行时##乌鲁木齐建设一港五中心这样做#