探索玻利维亚的咖啡行业
(是的,你没有看错,玻利维亚的国徽上有只羊驼)
虽然玻利维亚只是世界上第38名的咖啡生产国,但它有自己独特的历史。
来自于地理、基础设施和农业生产力等方面的挑战,在玻利维亚咖啡产业充分发挥其潜力之前,还需要做很多工作。
玻利维亚咖啡:从过去到现在
玻利维亚咖啡的历史可以追溯到西班牙殖民时期(从15世纪中后期到19世纪初,该国一直是西班牙殖民地,最终于1825年宣布独立)
大约在同一时间,在18世纪末和19世纪初,咖啡被引入这个国家。它首先出现在云加斯:它是一个肥沃的热带地区,在玻利维亚安第斯山脉的东坡,并且拥有高海拔。
虽然奴隶制并没有正式实行,但该国的土著居民历来持续遭受奴役和债务质役,他们的劳动被用来种植咖啡。
在整个19世纪和20世纪初到20世纪中叶,玻利维亚的咖啡产量非常有限。出口之后留给国内消费的少量咖啡通常只提供给该国的精英阶层享用。
Veruschka Stevens是玻利维亚科恰班巴Elevate Coffee的共同所有者。她解释说,直到20世纪20年代才进行大规模的咖啡种植,20世纪中叶进行了深入的农业改革。
她说:"1952年玻利维亚民族革命最重要的成果是1953年启动农业改革的政府法令。"
"这使得新解放的本地人民拥有农业用地的合法权。"
20世纪60年代,玻利维亚国家将土地交给了云加斯卡拉纳维省的一些本地农民和矿工,当时该省基本上还不稳定。自那以后的60年里,卡拉纳维的农业激增,现在是该国最大的咖啡种植区。
Veruschka说:"本土咖啡生产商开始建立组织,例如合作社和其他民间的组织,以加强他们在谈判桌上的地位。" "这包括1976年的ANPROCA(国家咖啡生产者协会)和1991年的FECAFEB(玻利维亚咖啡出口商联合会)。
从那时起,Veruschka指出,在20世纪末和21世纪初,玻利维亚已经开始关注咖啡的质量。
2014年,该国举办了第一届"Taza Presidencial":该活动旨在表彰、庆祝和拍卖玻利维亚最好的咖啡。2004年至2009年,卓越杯曾在玻利维亚举办比赛。
Veruschka补充说,Facebook和Instagram等社交媒体平台的增长为玻利维亚消费者更好地了解好咖啡提供了途径。
Ruth Vidaurre Solorzano是玻利维亚咖啡出口商联合会(FECAFEB)主席。她说:"对优质咖啡的生产和消费的理解水平正在提高。
"生产商已经知道销售优质微批次的经济效益,他们明白这样做需要对材料、设备和劳动力进行更多的投资。"
今天的生产怎么样?
作为世界第38大咖啡生产国,就咖啡的起源而言,玻利维亚不是一个家喻户晓的名字。数据很难找到,但过去几年的生产和出口数字约为30,000个60公斤的袋子。
今天,咖啡生产仍然集中在Yungas,该地区种植了玻利维亚约95%的咖啡树。该国85%至95%的咖啡是由小农在1公顷到8公顷的地块上种植的。
从历史上看,玻利维亚咖啡委员会(Cobolca2)许可的私人出口商负责运输玻利维亚咖啡。然而,该委员会现已不复存在,在过去15年左右的时间里,出现了合作社模式出口该国大部分咖啡豆的急剧转变。
Pedro Rodriguez是玻利维亚特色咖啡的主要生产商Agricafe的首席执行官。
Pedro说:"大多数人都知道,在过去十年里,玻利维亚的咖啡产量大幅下降。""这是因为各种因素,包括咖啡农场和植物老化(以及很少更新)、疾病(特别是咖啡叶锈病)和生产力低下。"
Pedro还指出,由于很大比例的玻利维亚咖啡农场是有机的,因此它们更容易受到虫害的影响。
咖啡价格危机和玻利维亚咖啡
自20世纪末以来,玻利维亚的咖啡产量一直在下降,尽管很难确定确切的数字。如前所述,据信,在过去三次收获中,该国每年出口约30,000袋60公斤的袋子,但20或25年前,这个数字要高得多。
在21世纪初咖啡价格暴跌后,许多玻利维亚生产商发现自己无法支付生产成本。从那以后的几年里,有些人转向更有利可图的作物,在那里它们不那么容易受到价格波动的影响,这是可以理解的。
玻利维亚的咖啡消费
在整个20世纪和21世纪,玻利维亚的咖啡消费量显著增长,尽管该国的农民面临着越来越多的挑战。
随着市中心独立烘焙店和咖啡馆的出现,拉巴斯、圣克鲁斯和科恰班巴等城市都开始成为咖啡消费的热门地点。
露丝告诉我,当地消费实际上呈指数级增长,特别是在较大的城市。
她说:"随着竞争的增长,几家咖啡馆已经开业了。""随着这一点,玻利维亚消费者市场正在增长。这无疑受到了Taza Presidencial活动的有力促进"
本次活动向国际和当地买家推广玻利维亚最好的咖啡,获奖咖啡将在国际拍卖会上出售。
玻利维亚咖啡面临的挑战
除了应对咖啡价格的同比波动外,玻利维亚的咖啡行业还面临着自己的问题和挑战。
最大的挑战包括该国的地理、基础设施和运输联系,以及盈利能力的竞争。
地理
地理是玻利维亚面临的最大障碍之一,特别是在运输咖啡方面。
虽然该国拥有最佳气候和优质的阿拉伯咖啡种植条件,但它是山区。此外,玻利维亚是内陆的,这意味着对于海运(最常见的绿咖啡运输方式),出口商必须首先越境进入其他国家(如邻国秘鲁或智利)。
Ruth解释说,航线的有限通道增加了额外成本,因为过境的事情进一步复杂化。否则只能选择空运,但是这要贵得多。
她告诉我:"无法立即海运,这对玻利维亚咖啡业不利。""它自然会带来额外的出口成本。"
基础设施和劳动力可用性
由于玻利维亚的基础设施在某些地区不发达,这给国内咖啡运输造成了延误和昂贵的局面。
Pedro说:"道路基础设施有局限性。这使得进入生产社区变得困难和复杂。
他说,生产商所在的地区通常只能通过维护不完好的高海拔山路进入,因此很难运输咖啡。
他说:"此外,采摘的劳动力也稀缺且成本昂贵。""甚至高于巴西和哥伦比亚等邻国。"
缺乏发达的咖啡运输基础设施和劳动力供应不足是主要的障碍。
与古柯的竞争
Ruth解释说,许多农民的盈利能力是一个关键问题,因为许多人通常可以种植古柯植物并赚更多的钱。
她说,在种植咖啡的地区,古柯也很易于生长,而且往往更有利可图。
他解释说:"云加斯具有生产古柯叶的传统和法律支持。"
她指出,该地区从咖啡到古柯的转变已成为一个影响该地区咖啡行业未来的问题。
她补充说:"该国的古柯种植分为传统地区和非传统地区。""传统地区集中在Yungas南部,那里的咖啡产量很低。
"然而,在咖啡产量更高的非传统地区,古柯田的扩张非常低。"
玻利维亚的咖啡行业是独一无二的,但未来的增长显然充满了挑战。如果该国要扩大高质量咖啡的生产和出口,就必须找到解决其缺乏便捷海运和山路基础设施薄弱问题的方法。
然而,如果这些挑战得到解决,那么玻利维亚咖啡行业肯定有希望。在过去的15到20年里,它的质量不断提高,Taza Presidencial和Cup of Excellence(卓越杯)等活动恰恰展示了该国咖啡产业的能力。