比亚迪元Pro顶配11。28万，纯电续航401km，背负式备胎，可快充

　　现在新能源汽车非常的火热，并且在新能源汽车的领域里，国产品牌表现非常的惊艳。今天给大家介绍一款来自比亚迪的纯电动小型SUV，如果你手握10多万正好要买纯电动汽车的话，也可以看看这款。比亚迪元Pro一共有三款车型，它的官方指导价为9.28万-11.28万元。为了给大家更清晰的解读这款车，我们今天选择指导价为11.28万的元Pro 2021款 401KM 尊贵型进行分析。
　　我们来预估一下如果选择顶配车型的话，大致的费用。在必要花费方面，上牌费300元左右，交强险950元左右，费用预计1250元；在商业保险方面，大家可以根据实际需要去选择险种，这里我们预估一下，第三者责任险费用1917元（赔付额度100万元），车损险1983元，车上司机+乘客责任险1500元（投保额度各10万元），保险费用5400元。以上如裸车+必要花费+商业保险费用在12万元左右。
　　这款小车定位为小型SUV，从车型参数来看，它的长宽高分别为4375x1785x1680mm，轴距为2535mm，是一款5门5座SUV车型。从正面来看，它的前格栅采用了封闭式的设计，整个车头看上去简洁清爽。两个前大灯中间有银色饰条相连，增加了视觉拉伸感，灯源方面采用了LED远近光源，同时配有日间行车灯、自动大灯等功能配置。
　　侧面整体车身看上去很饱满，车窗造型从前到后微微上扬，营造了一种车身的俯冲感。轮眉和侧裙都采用了黑色的包裹，看上去比较有运动感。轮圈造型比较时尚，好像花瓣一样，轮胎规格为205/60 R16。它的备胎为背负式的放置方式，这样一个小型SUV，整个＂小书包＂，看上去运动范儿十足。底部大面积的黑色包裹也强化了运动野性。整个车身外观，笔者认为还是比较时尚的。
　　在动力方面，元Pro 2021款 401KM 尊贵型配备了前置单电机，电动机总马力136Ps，电动机总扭矩210N·m。电池方面配备了比亚迪自家的磷酸铁锂电池，电池容量达到了50.1kWh，电池充电方面，快充0.5小时 慢充10小时，它的充电接口都在前车标后方。 它的官方0—50Km/h加速时间3.9s，百公里耗电量12.9kWh/100km，工信部纯电续航里程401km。这套动力组合表现还算是可以的，401km+快充的组合也比较便利。
　　然后我们再来看看这款车的座舱内部。整体看来，这款车的座舱内部采用了深+浅的色调，从视觉上来看，座舱的配色比较有层次感，也比较的素雅。中控台设计的比较规整，整体为对称式T字型，其中两侧的空调风口还采用了圆形设计，丰富了视觉元素。笔者感觉，这就是满满的家用风格。
　　座椅方面采用了仿皮的材质，座椅做工和细节表现的细腻，有一种运动风格设计，两侧侧翼较长，也能提供一定包裹感。它的主驾驶支持6向整体调节，副驾驶支持4向整体调节。后排座椅支持40:60的比例放倒，放倒后提供一个较为平整的空间，空间利用更灵活。作为一个小型SUV，它的轴距为2535mm，175cm的体验者在后排，腿部能够得到1拳2指左右的空间，中规中矩，也符合这个级别的表现。
　　在主要的配置方面，元Pro 2021款 401KM 尊贵型提供了8英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏，在互联方面支持4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话等功能。
　　除此之外，还提供了远程启动、无钥匙启动、内置行车记录仪、上坡辅助、360°全景影像、定速巡航、前排双气囊+前排侧安气囊+侧安全气帘等配置。笔者认为，这些配置都是一些比较实用的配置。
　　用车感受和推荐：整体来说比亚迪元Pro的一款非常实用的车型，在纯电动车型里价格比较的合理，整体的配置比较的实用，401km的纯电续航里程+快充的组合也令人满意，它目前提供三款配置可选，如果有实力的话个人建议选择指导价11.28万的顶配车型，配置也更丰富、体验也更好。