关于坦克世界的杂谈聊一聊组装车间的新玩具CC狮

　　好久不见……
　　过完年没几天又回去搬砖嘞，另外咱闲时间还在填去年没填完的坑，如果没啥特殊情况的话应该能在二月之内拿出来吧……但愿如此……
　　说回正题，刚下班回来看到了这个！
　　2023年开年活动之新车摇号抢车牌……WG看来是很喜欢这个活动，那建议常驻
　　第一届摇号大会的上牌新车是780工程，如各位所见，在那届大会结束后，780的出场率直线下滑，主要问题在于＂啥都不突出＂，纯纯的十级重坦中游标杆，卡在那个分段上不去下不来又没啥很特别的地方，更何况这玩意儿多少沾点WG的科技与狠活儿，其对应的历史上的那家伙的知名度也就那样，所以嘛……
　　但是这次WG倒是有点意思，上了个意大利坦克当中比较出名的那个家伙，某外贸狠活的前身，而且长得还贼帅，这位就是今天咱们讨论的主角——狮子座。
　　你说他叫CC狮？我更愿意称其为＂狮子座＂！话说明明是意大利特有的星座命名车为啥不直接按星座名翻译车名？
　　就这家伙的数据来看，不是780工程那种淡如水的数据，多少有些意思，WG也有着精湛的刀法，这家伙的存在估计不会对十级中坦生态圈造成多大影响。
　　我在写这篇文章的时候时间还是1月31日，发出去大概是2月1日，如果各位能刷到这篇文章的话，也算咱来得及，先看看数据再梭哈。
　　狮子座的火力：德国品质认证，但是掺了沙
　　众所周知，狮子座和豹1A3血缘关系深厚，人家德国用的105mm L7A3，他狮子座用的也是同属L7出身的105mm OTO-M-105-51，WG觉得那就给狮子座的主炮赋予德国特色，这下他有了十级MT当中出众的均伤，金币弹也给的是豹1同款323穿钢钉，HE也是和豹1一样的105穿内战利器。
　　不过这不代表炮弹数据全部照搬了豹1，WG为了表现出他们不是纯搞复制粘贴而是真的有在干活的，于是他们给狮子座的银币弹换成了跟日本L7差不多的258穿AP，可是弹速却还不如日本人（手提包和六一式用的M392XB的弹速起码能达到1185m/s，狮子座的AP弹速还慢了105m/s！），所谓的西德血统钢钉的弹速也并没有照搬豹1的1600m/s激光炮弹，而是非常普通的1400m/s（甚至还不是105小分队常见的1468m/s，为啥会锉掉68m/s？是有强迫症必须得填5的倍数？），HE也只是1000m/s而不是豹1的1187m/s，还是有些差距的。
　　我个人能想到的解释是＂平衡＂，平衡的点在于DPM与弹鼓，如你所见这玩意儿的DPM高得离谱，弹鼓内有四发，一梭子打出去理论均伤还能比57这些家伙要高一丢丢，而且这玩意儿的弹鼓很奇怪，除了最后一发，剩下的就像是用的苏联科技，也就是IS-3A那种反向弹鼓，越靠后的弹仓装填越快，这个恐怖的DPM恐怕是根据装填速度最快的第三发来算的。
　　但是像这样也是要付出代价的，其一是这个非常NT的短装填速度，我原以为CF4的4秒短装填对中坦而言已经算是很逆天的了，没想到这位更是重量级，4.5s！好家伙，就比福三炮的短装填快一些啊？另外，这玩意儿说是四发弹鼓，实际上只有紧要关头的自救或是收割，否则你不太可能会打出第四发，因为第四发的单仓装填时间达到了20秒，20秒啊，你这单发又不是750你觉得20秒值吗？装好了以后你要是没等下一发装填好就抓紧打出去那你的DPM会比同属意大利的两位弹鼓同僚还要惨，难不成这就是＂备用弹＂机制？
　　总得来说其实还是能接受的，能接受的部分是这门炮穿深合格、伤害出众，相对能接受的是这神奇的第三发带给大家的DPM盛宴，其他的嘛……短装填和第四发装填速度我个人不太能接受，弹速的话虽然没有直接照搬豹1的数据，但是总的来说也不算差，起码是能用的。
　　但是我敢说实际使用体验恐怕不会比豹1好……大概是成为高手的玩具吧。
　　狮子座的火控：瞄具以外都是原汁原味一战货
　　我敢说WG这绝对是按着满技能成员组+打完战地改装+非白装配件+绿给养的结果来平衡这玩意儿的，而且他们估计还觉得不够，非要加点答辩，来来来你告诉我0.20/0.20/0.12这种三扩是十级中坦该有的？之前这一项记录的保持者是查查（0.17的移动与旋转扩圈，但是0.16的炮塔扩圈倒是没超越），炮塔扩圈还可以稍微挽尊一把说是一般般，但是搭配上这个缩圈时间我只能说我不好说，虽然没有45t那个假冒白羊座那么沙雕的缩圈，但是这个缩圈速度也是高于121、与查查齐平了。
　　但是完全说不好又不合理，这玩意儿的开火扩圈竟然只是3而不是4就挺特别的，而且精度的底子也算不错，打个战地改装就能叠出一个不错的效果，考虑到这家伙有着4.5s的短装填时间，只要别乱动基本上在你装好之前就能瞄好，某种程度上来说确实很契合狙击型中坦的定位，虽然这个定位并不能给战地改装带来一个可选火力提升槽位而只是给你提供两组加精度的改装选项就是了。
　　他的火控很难看，这让我想起了45t，但是这其中的原因在于为定位服务而走向极端化，抛弃了再其他定位上的泛用性，把火控浓缩成只适合车辆定位的状态，也就是走的专精路线，45t走的近战专精，狮子座走的就是远程专精，火控让人舒服吗？不舒服！但是这个火控对于他的定位而言是不是没毛病？还真没毛病！打狙求的就是一个＂稳＂字，我只能说WG是绞尽脑汁让玩上狮子座的玩家时刻保持＂不绷不急＂的状态真的是动了脑子，虽然只是动了一点而且就因为动了那一点导致之后搞其他车子的平衡都呈现出脑干缺失的美感。
　　狮子座的机动：西德技术传承，可是掺了水
　　在历史上，狮子座的底盘是完全由西德承担研发与制作的，发动机、传动机构和变速箱啥的都是德国货，狮子座的MTU MB 838 CaM 500发动机确实达到了历史所说的830马力，和豹1现在用的这款是一模一样的，只不过因为狮子座的基础重量比豹1重了三吨，所以他的推重比没能突破20hp/t大关，不过这个推重比在十级中坦当中也算是比较优秀的那一部分了，再加上履带很给面子，速度维持能力还是可以的，除了软地基本上都能达到极速，毕竟软地系数是真的大，大家也都差不多。
　　但是……他的极速却比豹1慢了不少，豹1极速能上70，他不能，他只有60，虽然很快，但是没有想象中的好，豹1的倒车能上23，而他却只有屈辱的15，这样的速度不仅比豹1差，还比自家的P65差，是，60的极速是不错的，但是15的倒车是不能接受的，这样的倒车速度给重坦或着坦歼也就算了，给他的话是否有些过分了？要知道十级MT当中倒车最慢的430U都有18的倒车速度，再过分一点的就是和他一样倒车速度的CS63，大家普遍的倒车速度都是20起步，你狮子座给个15多少有些不好。
　　转向的话，炮塔转向还好啦，车体转向倒是比较差的那一环，不过比45t好一点，仅此而已，我个人认为这样的数据也算够用了，再高一点弄到50+是好的，但是现在也还行。
　　如果只是作为在二线摸鱼的玩意儿的话，这样的机动足够用来转场了，但是灵活程度会随着战斗烈度的提升而下降，为了避免因为机动（尤其是倒车）缺陷而受害，请尽可能不要去参与高强度战斗，尽可能坐山观虎斗，避免浑水摸鱼期间成为众矢之的却不能像豹1那样随随便便全身而退的悲剧发生。
　　狮子座的防护：一边说装甲无用论，一边尝试做重点防护
　　先夸一夸优点，九度俯角是够用的，不如说就算俯角只有八度也还行，因为这玩意儿的指挥塔高度低得离谱，不太需要担心自己会得到BZ75那样的待遇，虽然本体厚度不够，但是WG觉得豹1A3的炮盾就是牛，于是给炮盾的左右侧三角区写了个210mm厚度、给炮盾的上下部分写了个155mm厚度，虽然炮盾之后是0mm的装甲，但是这一块儿比炮盾本身小了不止一圈，再加上有角度加持，其本身扛个一般MT银币弹问题不大，简而言之，这玩意儿相比起豹1，起码还能有一个够大够厚的炮盾可以骗银币弹。
　　好了，夸完了，该说缺点了，无论是豹1还是P65都是装甲劣势，狮子座也不例外，不如说这很历史，所以说这家伙完全没有车体防护，体积和豹1差不多，我能听到那些爱用HE的家伙的奸笑声。
　　车体脆就算了，因为诞生晚，当时也在普及动力包这个概念，为了彭湃的动力，德国人选择做个翘屁股，放在现实世界中也就算是车体对动力包做出的妥协，放在游戏里那就是你不配倒车伸缩……哦，对了，这家伙连车体防护都不行，有啥倒车伸缩的必要呢？履带和裙板覆盖的部分欢迎90mm口径以上的动能弹，履带和裙板之上的部分欢迎105mm口径以上的动能弹，再怎么摆也不可能有三位数等效，动力舱部分的顶盖极致轻薄的20mm纸糊装甲，谁会犯病开这玩意儿摆倒车伸缩？
　　他的头也不是真正意义上的防银币弹，炮盾没有覆盖的部分都是留给银币弹的机会，正对时炮塔两侧装甲的角度能跳动能弹却抵不住破甲弹，更让我觉得降智的是头上那俩＂耳朵＂只有30mm厚而且不是没有模型的装饰而是真有一个带血量的模块在里面，类似75田所头上的测距仪小耳朵，这甚至是给HE留了机会。
　　另外，你们会觉得这个血量对于十级中坦而言很棒吗？这已经是相对较低的水平了，跟豹1一模一样呢。
　　狮子座的隐蔽与视野：不用怀疑，一般水平
　　真的很一般，这个隐蔽属于是你愿意给技能和配件去叠数值的话是能用的，不给的话就没啥意思，这个视野也只能说自己玩够用，至于什么点灯啥的只能在梦里构造一个除了你全员瞎子的分房才能实现，自点自打建议不要想，老老实实依靠队友提供视野然后站远点悄悄地打枪吧。
　　还是得和同行比一比
　　说个有意思的，十级MT里面能打连发的（包括弹夹和弹鼓）家伙大多数分配的都是支援型定位，狮子座是目前为止唯一一个狙击型定位的、能打连发的中坦。
　　那就先拿他和其他狙击型十级中坦比一比，符合这个定位的车子有：狮子座、CS63、K91、豹1、30B和只有国服才有的M48A2/T54E2/T123E6，因为有最后一个家伙的存在所以我总觉得Sinper这个定位有点像是＂我也不知道该给什么干脆先定个默认的好了＂的感觉……这次就先不带最后提到的那个家伙，我们把其他人拉出来比一比。
　　狮子座拿出了绝佳的DPM震慑了在场的所有狙击手，甚至包括自称中坦DPM霸王的K91，没错，狮子座的DPM甚至还比K91高一些！他的单发和豹1一样，比在场的其他人都高！
　　不过穿深嘛，虽然不是最高，但是也是够用的，起码不是30B那种丢人穿深，射速的话，狮子座只能拿出越装越快的第三发单仓装填速度和其他人比，因为其他弹仓的装填速度都不如别人，只有第三发可以，虽然不如K91的暴雨梨花针，但是多少也还算可以，更何况这家伙还是弹鼓呢。
　　不过弹速这方面确实要差一些，狮子座的炮弹恐怕是真的掺了沙子，弹速明显要比其他几位差，也就30B给他垫底了。
　　如果你觉得2.59秒的缩圈其实还行，那么我只能说你没怎么玩过狙击型中坦，最次的CS63都不会把缩圈拉上2.3秒啊！就不用说其他人了，这个缩圈太丢人了！不过精度确实好，这点不可否认，但是这个扩圈系数真的很恼人啊！0.20/0.20/0.12这种数据丢给重坦更应景！
　　机动这块儿属于是小巫见大巫了，豹1和30B这对历史上的孪生子的机动薄纱狮子座，CS63有WG特供涡轮推进，没错，真的就只有K91给他垫底了！可是K91的倒车有20，哈哈。
　　不过推重比还是可以的，虽然大家都差不多……
　　看看转向，车体转向速度，狮子座最差，炮塔转向速度，狮子座最好，如果你觉得这样算是把他那神秘的三扩系数补全了我没啥意见，我只能说你WG是想让狮子座cos定点炮台。
　　防护就不用说了，CS63那个纯纯的数据欺诈，豹1和30B的装甲突出一个聊胜于无，狮子座顶多也就是在豹1的基础上挣扎了一下换了个硬一点的炮盾，结果就是连K91都不如，人家也是四十吨级的玩意儿呢！
　　血量的话，如大家所见，1850，是真的低，不是一般的低，你给个1950咱还说得过去，是吧。
　　其他数据的话，像是隐蔽这一块儿，狮子座和豹1是一个等级的，但是其他几位相比起狮子座那起码高了一级，建议狮子座削掉车高，至于视野的话，其他人是410的标准视野，CS63专为抢点而生，人家有涡轮可以一路飙到最前线，这个视野对他来说是够用的，这么一看，狮子座这个视野反而是最没有的。
　　总的来说，狮子座相比起其他的狙击型中坦，主要还是突出在他能打连发这一点上，其他方面就算了……我只能说希望这车能带给人乐趣，太难玩的话风评会被害的。
　　那么和其他弹鼓/弹夹重坦相比呢？
　　目前，坦克世界十级中坦当中有这么几位拥有弹鼓或弹夹：狮子座、查查、P65、TVP和45t。
　　如你所见，纸面DPM这方面狮子座真就是佼佼者，尤其是和P65这个残疾DPM相比那是一个天上一个地下，究其因还是我在上面提到的第三发装填迅疾如风以及高于常人的单发伤害，穿深的话也还可以，不算最高，但是绝对不是最低。
　　既然都打连发那就比比爆发，弹仓容量除了查查更胜一筹其他人都差不多，短装填速度这方面狮子座熟得很彻底，致使他的完全爆发时间也比其他人更弱，顺带一提这家伙还占不到多少弹速优势，可能也就金币弹能让他在弹鼓和弹夹同僚面前挽个尊啥的。
　　火控是真让人恼火，好家伙其他弹夹和弹鼓咋没他这么奇葩的三扩？难不成是因为狮子座有着比其他人更好的精度？那为了这个精度连续牺牲掉三扩系数和缩圈速度着值得吗？这缩圈速度都跟查查一样了！不过比较值得注意的是开火后扩圈，除了TVP，其他人都是4，狮子座和TVP一样开火扩圈只有3，但是TVP有这个开火扩圈是因为他的短装填很快，而且他的缩圈速度也比你更快，狮子座怕不是利用足够长的短装填时间给你一个足够的瞄准时间所以才有这么奇葩的三扩和瞄准时间。
　　机动这块儿就属于是没话说了，推重比很高？啊，比自家两个MT高，比另外两个力大砖飞的玩意儿差，我无话可说，倒车速度我一看真的是一口老血吐电脑屏幕上，这时我才知道这杆倒车速度就是WG觉得可以采纳的平衡点，车体转向速度和大家差不多，但是炮塔转向速度那叫一个飞速，别人的炮塔转速慢基本上是作为对炮塔扩圈的补偿措施，你这个是巴不得让炮塔扩圈问题变得比车体扩圈问题还大。
　　这个防护对比感觉没太大意义……装甲也就45t有（毕竟45t的定位不是支援型而是全能型，话说为啥不做成突击型？），血量的话1850正好卡在这群人的上限与下限之间，刚好相隔50血，多少有点意思。
　　我记得我以前提手提包的隐蔽就老是抱怨说什么手提包的隐蔽算上了天线之类的胡话，现在看这个我才明白豹1和狮子座的隐蔽其实也不过如此……视野就更不用说了，大家都400，除了TVP因为很多时候自点自打而且个头又高又没隐蔽所以给了个正常视野，其他人其实都那样。
　　大氪特氪只为他？大可不必！
　　众所周知，组装车间活动的受众设定是仓鼠玩家，就是各种勾八资源屯了一堆没拿出来用，真要他们大把大把拿也只能得到涓涓细流，所以才开这种可以吸引到想要装13的仓鼠投资源的活动。
　　然后呢？像这样的车子，卖点其实更多是在车牌，去年780工程出来我就有说过，你要拍可以，如果抢不到车牌我建议不要抢，因为带车牌的和不带车牌的要的资源一样多本来就是一个很蠢的设定。
　　如果说狮子座有针对人群的话那应该也是专门玩狙的家伙，卖点就是＂不满足P65单发低和不满足豹1没连发都可以来找咱＂，这就是我的看法，但是像这样宣传也是忽略掉了最本质的火控问题，如果只是冲着德意科技结合，哪怕你说冲着颜值去，我也觉得不是很赚，我还是很担心他会成为下一个780工程，780工程是因为实在平庸所以出场率不高，我担心这家伙因为太难玩而且乐趣不多所以只能放车库吃灰。
　　如果你想要挑战自我的话其实完全不需要去硬氪狮子座，有充裕的资源再考虑狮子座比较好，你也没啥东西你就说要梭哈狮子座出来，买之前挑战自己的钱包，买之后挑战自己的水平和耐心，最怕你挑战失败最终人财两空。
　　这次我持观望态度，我就不信一天之内车牌就会被一扫而空，看看到时候遭遇狮子座的结果，先以敌方视角审视，再来考虑要不要入手，期间还要搞好资源的分配利用，准备好之后可能有的更值得丢资源的活动或者是出新线啥的更重要。
　　后话
　　所以说意系MT那么多为啥WG非要自己编个P65还拿德国的标准B型给意大利？
　　意系MT这条线就不应该是以这个WG自行设计的还谎称＂基于历史＂的玩意儿当十级，甚至这整条线从八级开始都应该重新换一下车。
　　我个人的设想是FINABEL 3A5安萨尔多→OTO-半人马座→狮子座。
　　八级的P.44黑豹换成FINABEL 3A5安萨尔多，该车是安萨尔多参加由法国主导的欧陆军备标准化共同体时期基于3A5标准（30吨级中型坦克）提出的设计方案，装备了法制90mm炮，配备自动装填系统，最高速度可以达到60km/h。
　　九级的OTO-半人马座也被某些资料称为＂小豹＂（Leopardino，一说为该名曾作为狮子座的原名），这其实就是当年奥托梅莱拉设计的适配豹1的自动装填系统，可以理解为使用这套装填系统的豹1被冠以了这个暂定名。
　　十级自然就是狮子座了，意大利获得西德授权生产豹1之后与西德方面合作设计制造的一款外贸主战坦克，车体和动力系统由西德负责，意大利则负责炮塔、主炮与光电设备等，但是并没有客户购买，所以仅仅只是制造了一个原型车，但是该项目之后发展成了OF40。
　　我寻思再不济也可以弄点别的，你说时间太靠后那就再来点这些：
　　FINABEL 3A5蓝旗亚，也就是蓝旗亚提供的3A5标准的设计方案，车重33吨，装备一门法制105mm炮，同样能跑出60km/h的速度。
　　FINABEL 3A5 布雷达，同上，该方案由布雷达提出，重35吨，主炮采用的则是著名的L7，最高可以跑到55km/h。
　　FINABEL 3A5 菲亚特，同上，这是菲亚特的设计，36吨重，同样采用L7作为虎炮，极速同样也是55km/h。
　　FINABEL 3A5 奥托梅莱拉，同上，不过他们有两款设计，都能跑出65km/h的速度，主炮都是L7，但是A型比B型轻了2吨，不过A型的发动机功率低于B型。
　　我寻思这些就算是＂细节不够多＂，起码也比他WG从别人的书中截出一段话然后就根据这么一段话去凭空设计个车子，我估计外形多少还是参考的我上面所说的这些玩意儿，那么为什么不直接做这些东西？难不成你WG要找实车？还是说这些东西要用得交版权费？