根据调研机构SNEResearch发布的最新数据显示，2022年全球电动汽车电池装机量达到了517.9GWh，同比增长71.8%。
　　整体来看，装机量和市占率，中国企业在上升，韩国企业在下降，宁德时代稳居第一，比亚迪跻身全球前三。
　　2022年全球动力电池装机量（单位：GWh）
　　TOP10阵营中，中国企业依然稳固占据六席，继续保持领先优势，六家企业市场占比达60.4%，同比增长12.2个百分点，较2021年的48.2%大幅上升；LG新能源、SKOn和三星SDI三家韩国电池企业总共占据全球电动汽车电池市场23.7%的份额，同比下降6.5个百分点；日本电池企业中只有松下上榜，市场份额占比为7.3%。
　　具体排名为：宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SKOn、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。
　　宁德时代毫无疑问再次问鼎冠军宝座，装机量达191.6GWh，全球市占率37%，连续六年排名全球第一。
　　比亚迪以70.4GWh的装机量以及167.10%的超高增速，超越松下成为了此次榜单的第三，市占率达到与LG新能源相同的13.6%，按照该增速，预计2023年将完成赶超。
　　同时，中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技四家电池企业2022年装机量和市占率均出现增长。
　　从增速来看，增长最快的三家电池制造商全部来自中国，分别是欣旺达、孚能科技、比亚迪，同比增长分别为253.2%、215.1%、167.1%。值得一提的是，本次榜单欣旺达与孚能科技是首次进入全球TOP10。
　　韩国电池企业中，LG新能源保住了第二的位置，2022年装机量70.4GWh，市场份额从19.7%下滑至13.6%，与第一名宁德时代存在较大差距。
　　SKOn位居第五位，2022年装机量为27.8GWh，同比增长61.8%，但与装机量相反，其市占率却从5.70%下滑至5.40%。
　　三星SDI装机量24.3GWh，同比增长68.5%，与SKOn相同，在装机量增长的同时三星SDI市占率也下滑了0.1个百分点至4.70%。
　　整体来看，自2020年以来，全球动力电池市场呈现持续上升趋势。根据SNE提供的全球电池出货量预测，2023年全球动力电池出货量预计将达到约749GWh。

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