福特35亿美元投建动力电池工厂宁德时代将提供专利技术许可

　　2月14日，美国汽车制造商福特宣布将与宁德时代合作，投资35亿美元在美国建设动力电池工厂，这一筹划已久的合作意向终于官宣落地。
　　宁德时代方面向e公司记者表示，宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。双方携手合作为市场提供最具有竞争力的产品，这种模式是宁德时代与福特的强强互补。
　　根据福特方面披露的信息显示，这笔35亿美元的投资将落地密歇根州马歇尔，由福特全资所有并与福特总部相距不远。这座新工厂将采用磷酸铁锂技术路线，根据规划，至2026年达产后将每年提供35GWh的动力电池产能，满足约40万辆福特电动汽车的生产，并具备进一步扩大产能的潜力。
　　福特方面表示，工厂的落地将实现福特电池供应链的多元化和本地化，提高客户的可用性和负担能力，进而加强消费者需求。
　　根据此前披露信息，福特正在力争今年年底前在全球范围实现60万辆电动汽车产能，并在2026年底前将产能进一步提升至200万辆。同时，生产规模的提升和磷酸铁锂电池的引入，有助于支持福特提升产品盈利能力，福特目标在2026年将Model e的息税前利润率提升至8%。
　　磷酸铁锂是本次投资的关键词之一。福特公司强调，这家动力电池工厂将是美国第一家由汽车制造商所拥有的磷酸铁锂电池工厂.＂我们将成为美国第一家承诺同时制造三元电池和磷酸铁锂电池的汽车制造商＂，福特总裁兼首席执行官吉姆法利表示。
　　为此，福特与宁德时代达成合作，工厂的磷酸铁锂电池技术和服务由宁德时代提供，并和其他供应商一起为福特增加电池容量和电池技术选择提供了可能。宁德时代方面也表示，本次合作是双方的强强互补。
　　磷酸铁锂动力电池在安全、循环性能和成本上优势大。福特方面表示，这种大规模低成本电池将帮助福特控制甚至降低电动汽车价格。目前，福特已经在针对磷酸铁锂电池开发用户负担得起的下一代福特电动乘用车和卡车。吉姆法利表示，＂很快就会有数百万的客户将开始享受配备尖端、耐用电池的福特电动汽车带来的好处。＂
　　在新电池厂启用之前，福特已计划通过采购方式，为现有规划的车型引入磷酸铁锂电池，以减少顾客的等待时间。2022年7月，福特曾宣布向宁德时代采购磷酸铁锂电池，服务于福特计划在今年推出的Mustang Mach-E以及明年推出的F-150 Lightning两款车型。在宁德时代方面，除福特以外，目前正还与特斯拉、现代、戴姆勒等国际客户在动力电池领域深度合作。