黑科技加经典设计，这块表好看又有品位

　　20多年前，钟表界诞生了一种划时代的＂黑科技＂。
　　这种黑科技的构想，始于1970年代，把它变成现实，同样用了20多年。
　　它就是 Spring Drive（简称SD） 。
　　SD长得像机械机芯，准得像石英机芯，被很多表友亲切地称之为＂混动机芯＂。
　　在冠蓝狮（Grand Seiko，简称GS）全新推出的SBGY011G腕表中，就搭载了手动上链SD机芯9R31。
　　9R31 SD机芯
　　GS所在的精工集团也许是当今拥有最丰富机芯类型的公司。
　　从传统的机械和石英，到太阳能石英，GPS卫星对时，再到SD，一应俱全。
　　那么，为什么说SD是黑科技？它是怎样诞生的，又有哪些特色呢？
　　首先，SD没有电池，动力来自发条。
　　SD机芯的动力来自发条
　　无论是手动SD腕表还是自动SD腕表，上链方式均与机械表相同。即通过转动表冠，或者摆动手臂上链。
　　但SD没有擒纵调速机构。
　　也就是说，在SD机芯里，你看不到摆轮游丝，以及擒纵轮、擒纵叉这些部件。
　　这些部件，由一个精工特别研发的装置取代，叫做三能整律器。
　　这也正是SD被称之为黑科技的关键所在。
　　三能整律器
　　所谓三能整律器，可以理解为整合三种能量的装置。
　　哪三种能量？机械能、电能和电磁能。
　　等等，不是没有电池吗，电能又是怎么来的？
　　这就要说到SD的结构了。
　　它巧妙运用了电磁感应原理。与齿轮系末端连接的转子与绕着线圈的定子，相互作用，产生电能。
　　当滑动轮单向转动时，产生微弱的电流，然后＂激活＂石英振荡器与集成电路（IC）。
　　所以，没错，SD机芯里也有石英振荡器，但它却不能等同于石英机芯。
　　历史上SD机芯的一个原型
　　这就好比，石英机芯里也有机械部件，但不能等同于机械机芯。
　　SD机芯里的集成电路非常先进，其电路板用到了高性能芯片制造中的＂绝缘体上硅＂技术，能耗极低。
　　低到什么程度？这么说吧，假设全世界现在有70亿人，每人都有一枚SD机芯，70亿枚SD机芯全加在一块儿，差不多只能点亮三只60瓦的灯泡。
　　集成电路很＂聪明＂，它能够比较石英振荡器的参考信号和滑动轮的转动速度。
　　当发现滑动轮转得快了，集成电路就会通过电磁制动器给滑动轮＂敲敲警钟＂，让它慢一点。滑动轮精确稳定地转动，从而保证腕表精准走时。
　　首枚正式问世的SD机芯7R68
　　SD的诞生，离不开一位灵魂人物和两个重要人物。
　　这位灵魂人物，就是SD之父，精工的工程师赤羽好和。
　　在1970年代，他有两个构想，一个是双石英高精度机芯，这个构想后来造就了年差石英机芯；而另一个构想就是制作出用发条驱动，日差达到正负1秒的腕表。这就是后来的黑科技SD。
　　在研发SD机芯的过程中，最大的挑战就是动力和控制。
　　赤羽好和团队里，后来加入了高桥理和小池邦夫。这两个人对SD的成功问世也发挥了重要作用。
　　其中，高桥理发明了采用微弱电力的电压增倍回路，而小池邦夫则捣鼓出了低电压集成电路。
　　高桥理（左）和小池邦夫（右）
　　所以，没有赤羽好和及其团队的长期努力，也就没有划时代的黑科技SD。
　　而要说到SD的特色，可以通过SBGY011G这枚腕表得到充分展现。
　　我们知道，石英表的秒针通常一秒走一格。而机械表的秒针运行，虽然粗看是连续不断的，但如果仔细观察，会发现其实还是有停顿，只是停顿时间很短而已。
　　GS全新推出的SBGY011G
　　而SBGY011G的蓝钢秒针在运行的时候，看不到任何停顿。它无比流畅地划过表盘，形象地诠释着时间的连续不断。
　　SBGY011G搭载9R31 SD机芯，日差达到正负1秒。
　　如果你买其他品牌的表，可能还会碰到走时不准的问题。当你选择GS的SD腕表，相信它的走时表现会超出你的期待。
　　在机芯打磨上，9R31的夹板上有大面积整齐的拉丝，宝石轴承和蓝钢螺丝交织错落。尽管它是机械机芯和石英机芯之外的第三类机芯，但在装饰方面很有机械机芯的神韵。
　　SBGY011G采用了GS鼎鼎大名的44GS壳形，而且它是非限量的常规款。
　　也就是说，只要还没停产，你随时都能买到。
　　1967年诞生的44GS，奠定了GS的美学规范，是GS最经典的款式之一，在品牌历史上影响深远。
　　我们知道，初代GS诞生于1960年。
　　在问世后的几年里，GS把重点放在了机芯上，还没有找到真正属于自己的外观设计语言。
　　直到1967年，精工的设计师田中太郎根据他在东京和光百货的观察所得，设计出44GS。
　　随着44GS诞生，GS有了自己的设计语言
　　GS这才有了专属的设计语言。这种设计语言被称为GS风格。
　　GS风格受到了日本美学理念的影响，特别注重光与影的协调。比如我们看日本的屏风，就很讲究光与影。
　　完整的GS风格非常复杂，它包含三大指导原则和九大设计元素，几乎涉及到腕表的方方面面。
　　如果用一句话来概括它的核心理念，那就是闪耀出高级感。
　　我们现在很难买到44GS古董表。而且古董表因为年代久远，再加上受到那个年代技术和设备的局限，其品质和性能与现代表完全不可同日而语。
　　SBGY011G采用44GS壳形
　　所以，购买致敬经典，采用44GS壳形的现代表，如SBGY011G，显然是比较明智的选择。
　　44GS壳形的打磨十分考究，表耳短而结实，拥有丰富的切面，各个切面之间采用锐利的线条作为分割。
　　在砂轮抛磨法的加持下，44GS壳形复杂精致，如镜面般光洁无暇。平心而论，在同价位瑞士表身上，你很难看到类似质感的表壳打磨。
　　砂轮抛磨法
　　砂轮抛磨法需要敏锐的手指灵敏度，以此来感知和调整温度、振动以及打磨过程中的材料损耗等等。
　　要想真正掌握砂轮抛磨法这种高级技术，通常需要10年以上的功夫。
　　SBGY011G的盘面也是一大亮点。
　　GS早已娴熟掌握了表盘的制造工艺。各种精美别致的表盘，让不少表友津津乐道。
　　GS拥有高超的表盘制作技术
　　SBGY011G采用了独特的银白色表盘。这种表盘可以称之为晨曦盘。
　　之所以叫这个名字，是因为它的纹理，让我们想到日本信州的黎明时分。
　　制作SBGY011G的工坊，正是精工爱普生旗下的信州时之匠工坊。
　　到了黎明，笼罩在信州群山的薄雾渐渐散去。金色的阳光洒向万物，大地焕发出生机。
　　GS用淡雅的银白和细腻的纹理，将信州晨曦时的景象，＂写意＂地搬到了表盘上。
　　表盘的设计灵感，来自信州的黎明
　　欣赏这种表盘，就像喝陈年老酒，越品越有味道。
　　对GS有一定研究后，你会发现，表款的型号是有规律的。
　　通过型号的前缀字母，我们就能基本判断用了什么机芯。
　　比如前缀字母SBGA就表示搭载自动上链的9R65 Spring Drive机芯，前缀字母SLGA就表示搭载全新的9RA系列的自动Spring Drive机芯。
　　而SBGY则特指搭载手动上链9R31 Spring Drive机芯。
　　以前，采用自动Spring Drive机芯的GS有个普遍规律，那就是动显普遍设在表盘上。
　　随着全新9RA2自动上链Spring Drive机芯的出现，动显悄悄地＂跑＂到了背面机芯。
　　而对于手动上链Spring Drive腕表来说，动显通常是设在机芯上的。
　　所以，除了少数采用9RA2自动Spring Drive机芯的表，但凡你看到表盘上没有动显的Spring Drive腕表，几乎都是手动上链款。
　　SBGY011G采用9R31手动上链SD机芯
　　和自动Spring Drive腕表相比，手动Spring Drive腕表本来就不多，而采用9R31机芯的GS，通常为鲍鱼壳，搭配44GS壳形比较少见。
　　物以稀为贵。从这个角度来说，SBGY011G更有收藏价值。
　　SBGY011G的厚度在10毫米左右，具有不错的佩戴舒适度。
　　它采用了剑形针和条钉时标的组合。
　　就像劳力士的标志性指针是奔驰针那样，GS也有自己的标志性指针——剑形针。
　　尽管GS还有一些其他类型的指针，但剑形针更加深入人心，更能代表GS的风格。其冷峻犀利的造型，被很多表友亲切地称为表盘上的＂刀光剑影＂。
　　剑形针是GS的标志性指针
　　而说到时标，我至今也不太理解，某些十万以上的所谓高级腕表，还在用廉价的，印上去的平面时标。至少从这一点来说，缺乏奢侈品的那种高级感。
　　SBGY011G的立体条钉时标，运用了钻石多面切割工艺，打磨更是一丝不苟，散发出闪亮的光泽，质感极其出色。它结合剑形针，不仅外观精致，而且读时清晰。
　　手工烧制的蓝钢秒针，起到了锦上添花的作用。
　　GS的Spring Drive腕表，甭管自动还是手动，都是长动力。9R31的动力储存达到了3天，能很好地应付日常佩戴需要。
　　从GS作为独立的品牌算起，到现在也已经有6年。
　　这6年，GS不但知名度越来越高，影响力越来越大，而且更重要的是，在瑞士表占主导地位的高端市场，走差异化路线的GS给消费者带来了别具一格的东方美学。
　　SBGY011G这款表，采用GS历史上最经典的壳形之一44GS壳形，并搭载精准美观的黑科技机芯SD。也许更重要的是，它能够充分彰显自己的个性和品位。从这个角度来说，它是值得真正懂表的消费者考虑的一块高级腕表。