在农村淘汰老头乐?好事!但求你了,千万别一刀切
老头乐?原来是它。
今天有委员在会上提出加速淘汰"老头乐",鼓励村民购买符合行业标准的新能源汽车。
我看到这标题,也不知道这老头乐是个啥?进去一看,原来是老年代步车啊。
不得不说,全国两会参会委员的建议真是接地气。
对于这件事情,我是举双手赞成,但又希望别搞一刀切,把经济压力全摊车主身上。
怎么说呢?
作为一个老汽车司机,我深知这种"老头乐"的"威力",曾经还吃过亏。电动车吧,他老上机动车道!上机动车道也罢,速度慢的可以!你按个喇叭吧,生怕吓坏了老头们!你说它是个摩托车吧,它还总占汽车车位!占车位也就罢了,甚者就直接停在行人道上了。你骂他两句吧,又张不开嘴!
哎,你撞上它,你倒霉!它撞上你,还是你倒霉。
所以我支持淘汰,但得有个时间过程和具体措施!
举个例子,现在我生活的云南地区,要求路面上的电动车强制报废,换成符合国标的新电动自行车。说是3年前就发过通告了,已经设置了缓冲期。
可是,我去买的时候,车行就没有卖这种国标的电动车啊。
我现在手上就有两辆电动车,也是面临被报废的命运。一辆是我结婚时,媳妇家买的,有纪念意义,没舍得骑,保养得挺好的,现在好了,莫名其妙被宣告"死刑"。另外一张是媳妇上班用的,一年前买的,骑得小心,也是没什么问题,但也是面临同样的"命运"。
很多群众抱怨,家里面的电动车才买了半年,现在强制要求更换,又是一笔费用。不换的话,交警又不给上路。既然这样,厂家当时生产超标电动车,咋就可以到市面上出售了?
不得不说,群众又要为政策调整买单了!
我个人建议,电动车的确是带来了很多安全隐患,需要整治,但是措施要能当,要有缓冲,比如让厂家停产,把已有的车子价值发挥出来再逐渐报废。
而不是搞一刀切,最后百姓也只能叹声气,有什么办法呢?
大家觉得呢?[what]