近日，AION官方正式发布了AION S的新增车型并且正式上市，新车名为AION S炫 550，官方指导价为13.98万元，在整体车系属于中配车型。
　　新车主要针对配置方面有一定程度的调整。新车配备亿维动力提供55.2千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC综合工况下纯电续航里程为430公里。
　　（部分图片为其他版本车型）
　　作为新增车型，新车并不会在外观设计上作为大改动，预计其整体将沿用现款在售车型的模样设计。新车型将采用封闭式的前脸设计，加上狭长锐利的大灯组以及分段式的下包围就组成了整个前脸，简约的设计倒也使其十分耐看。
　　其尾部同时如此，除了仿贯穿式的尾灯组以及部分字母LOGO和简约的下包围，再无其他多余设计。
　　在车身轮廓上，AION S是一台标准的三厢家用轿车的造型，虽然谈不上拥有太多特色，但其设计也符合众多消费者的眼缘。
　　内饰方面，预计新车也将维持原本旧款车型上的设计布局，将采用传统的＂T＂字型布局，大尺寸双联屏将会出现在高配车型上，中低配车型仍配备传统的双屏布局，双辐式方向盘以及旋钮式换挡也将出现在新车上，配合软质材料覆盖的内饰，整体质感尚可。
　　配置方面则是新车型的主要改动之处，新车将会标配外后视镜电动调节、自动双区恒温空调、后排空调出风口、远程一键消毒、后倒车雷达、8英寸触控屏、OTA远程升级以及17英寸轮圈等，并可选装大尺寸备胎。
　　但新车上的车辆电子稳定控制系统（带有HHC上坡辅助控制系统）及自动驻车将变为选装配置，并且取消了带动态辅助线广角倒车影像系统。
　　动力方面，新车将采用前置单电机布局，该电动机最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为225牛·米，搭载来自亿维动力提供的磷酸铁锂电池组，电池容量为55.2千瓦时，CLTC工况下续航里程为430公里。
　　从综合方面看，该车型是家用取向，430km的纯电续航即使算上缩减也足以满足不少消费者的市区通勤代步用途。
　　AION S车型作为日常马路大街上可见度十分高的纯电车型，一定程度上体现了其不错的性价比表现。在十几万的入门价位中，AION S算是一台较为综合全面的纯电车型。

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