新车制造成本降低50，采用48伏系统，特斯拉下一代平台最新消息

　　文：懂车帝原创 曹浩
　　[懂车帝原创 产品] 北京时间3月2日，特斯拉2023年投资者日活动在美国得州超级工厂举办。活动当中，虽然没有推出全新车型，但特斯拉表示，下一代平台车辆通过模块化组装，制造成本相比当前平台可以降低50%，并减少75%的碳化硅晶体管使用，永磁同步电机将不再使用稀土，低压部分则从12伏切换到48伏系统。据悉，特斯拉刚刚官宣的墨西哥超级工厂将专注于下一代平台车型的生产。
　　下一代平台车辆将采用模块化组装
　　提升空间效率
　　据了解，特斯拉下一代平台车辆将会让更多的员工或机器人可以同时工作，这也提升了时空效率，并且还会让涂装与总装同步进行，因此下一代平台车辆的制造成本相比当前平台会降低50%。
　　下一代平台车辆制造成本降低50%
　　制造成本最高可下降1000美元左右
　　同时，下一代平台也将拥有更大的规模化优势，第二代碳化硅电驱系统减少了75%的晶体管，主要电子器件也可以实现100%的垂直整合，还可以将工厂占地面积减少50%。
　　永磁电机将不再使用稀土
　　Cybertruck及之后车型都将使用48伏系统
　　图为48伏系统下Cybertruck的线束分布
　　下一代平台控制器自研比例达到100%
　　另外，下一代平台所使用的永磁电机将不会再使用稀土材料，而且电机还将会使用发夹式绕组。在车辆低压部分，官方表示Cybertruck、Optimus和未来的车辆都将会使用48伏系统，可以为车辆提供更高功率，同时也会降低能耗。在控制器方面，特斯拉表示下一代平台车辆将会采用100%自研的控制器，目前特斯拉正在为Cybertruck设计达到85%自研的控制器。
　　特斯拉未来超充站渲染图
　　新款家充桩设计图
　　特斯拉还在活动上分享了未来超充站的渲染图，可以看到未来的超充站将会配备电影院、餐厅等设施，使其成为一个小型的综合体。另外，官方还展示了新款家充桩的设计图，同时官方也表示新的车辆充电器将会支持无线感应充电，但目前还没有明确消息表示特斯拉下一代平台车型会支持无线感应充电。
　　海外媒体绘制的特斯拉Model 2假想图（非官方）
　　综合上述信息，我们其实可以对特斯拉下一代平台车辆，也就是我们近期经常提及的Model 2或Model Q进行一番猜想。首先，由于制造成本的降低以及车辆尺寸的减小，因此马斯克口中2.5万美元（约合人民币17万元）的售价极有可能成为现实。另外，该车还将会采用模块化生产，大幅提升了车辆的生产速度。同时，该车会配备48伏电压系统，而动力电池方面也有可能再次创新。最后，该车将有可能拥有更高的充电速度，也可能会支持无线感应充电。
　　墨西哥超级工厂将专注生产下一代平台车型
　　马斯克并未回答有关下一代平台车辆时间线等问题
　　虽然说特斯拉正在逐步释放有关下一代平台的各方面信息，但再被问及有关下一代平台车辆时间线的相关问题时，特斯拉CEO埃隆·马斯克则表示该问题无法直接回答，并表示会在未来的新产品发布会上释放最新消息。对此，懂车帝也将持续关注。