导航，走过三十多年

　　我第一次见识导航是在1985年到日本实习的时候。
　　当时改革开放刚起步，国内外差距巨大。但对见多识广、开潮流风气之先的上海人来说，也就是那么回事，无非你大彩电，我小黑白；你冰箱双门的，我没有，有也是单门的；你新干线快，我们绿皮火车慢，但都是在两根铁轨上开么；上海是没有地铁，但我们北京有啊……总之，虽开眼界，但绝少发生蜀犬吠日少见多怪的事情。
　　但有一样东西例外，它让我们目瞪口呆，彻底颠覆了我们的认知，这样东西就是导航。当时我们实习的地方是在京都旁边的草津市，离著名的琵琶湖风景区不远，礼拜天日本营业部长开了辆带导航的面包车带我们到琵琶湖去兜风，让我们见识了判若神器的导航。我们面面相觑、百思不得其解：搿只么事哪能晓得我们在哪里、去哪里呢？几十年后的今天，记忆中琵琶湖、近江大桥只留下朦胧的画面，而营业部长像后来国人捉弄导航、偏不按其指引道路行驶的情景却历历在目、记忆犹新。
　　我查了下资料，GPS全球定位系统是上世纪70年代开始研制，1994年组网成功，1980年初开始为用户提供卫星导航服务，由此可以推断，我们在日本看到的导航仪也刚刚推出，其炙手可热的程度类似于20多年后的中国。
　　卫星定位系统运用的领域非常广泛，不管是天上地下、海洋陆地、工业农业、军事民用都能见到它的身影，但对普通人而言就是指导航。
　　这让我总时不时地想到一个人，他是我第一个司机，在国企就跟我多年，后又跟我去了合资公司。以前国企讲究干群打成一片，老总和门卫师傅经常要发支香烟聊聊天。司机虽然和我熟门对路、贴心忠诚，但身上散漫、没规没矩的毛病也不少。去外地出差，像只无头苍蝇串东串西找不着北，弄得我也常下车一起问路，经常路边老头子边抽着我递的烟，边亲切地拉着我的手说，＂倷从迭爿爿定定心心往北开么哉，啊，开到第二座桥的北堍么一脚边往西，等看到三根烟囱就朝南，再开至里把路么，倷寻的地方就在路东头＂。这让只有左右概念的我如坠云里雾里。
　　后来我调动工作，司机被安排给美国来的财务总监开车。他好日子算到了头。这个美国总监，平时不苟言笑、眼光阴鸷，对司机除了要求开车不能晃里晃荡影响他用手提做报表外，每去一个地方车门一开必须到，否则一礼拜板着脸不开心。如去的地方在上海，最多晚上开车过去熟悉一下认个路，到外地就麻烦了，以前外地没有路牌司空见惯，门牌更时有时无，还会发生门牌号码一会大、一会小的蹊跷事，每当晕头转向的时候，他总感到背后恶狠狠的目光。
　　今天，司机所遭遇的不便和尴尬早已翻篇，从2013年起，随着具备无线接入互联网能力的智能手机大规模普及，导航成为人们日常生活必不可少的寻常之物。通过导航去到这个世界任何一个地方，是一件稀松平常之事。但我依然把导航视为神器，并常常感叹，我们这一代人所经历的社会变迁、科学进步，是我们祖辈们迭代交替积累不知需要多少代、多少辈才可比拟的。
　　最近有朋友和我说，随着人工智能技术的发展，在不远将来，只要你提供亲人留下的语音以及亲人家庭生活背景、人生工作经历，导航不但会用亲人的声音合成播报各种路况信息，还能设定和模拟各种场景与你聊天。我憧憬在导航中与父亲相会的一天，那时，我会向在天国的父亲问好，述说对他的深深思念，并在父亲的陪伴下，驶向人生的未来。（雨 溟）