沿河行（结尾）

　　在往前就是破烂不堪的隶属内河航运局的北洋码头原先塘沽人管这里叫＂舿子码头＂。
　　虽然它不是国家及市区级的文物保护单位，但是这个有着300年历史的＂舿子码头＂，也是早年塘沽有漕运时唯一留下的码头，在没有津沽公路时候，陆运比较困难，好在有这么一个在贯穿东西的海河上的＂舿子码头＂，使得塘沽到天津非常方便，从塘沽南站的＂舿子码头＂（现在的北洋码头）到天津大光明影院的渡口码头用四个小时的时间，并在沿途的新城镇、葛沽镇、咸水沽、军粮城等地停泊上下客人和货物后到达天津，下午返回塘沽。那年我在塘沽三中上二年级时，在新城镇学农劳动时就是坐着天津返回塘沽的舿子从新城回塘沽的，在舿子上看海河两岸的风景也确实另有一样的风味的，所以＂舿子码头＂也是应该开发的一个景点。
　　在＂舿子码头＂右侧这块空地上我站了许久，这里原来是＂塘沽协定＂的旧址（照片的这栋楼），它的南面连着内河航运的＂跨子码头＂北面连着＂日本大院＂，＂塘沽协定＂是中国政府和日本侵略军于1933年5月31日签定的＂九一八事变＂后丧权辱国的停战协定。
　　规定中国军队撤至延庆、通州、宝坻、芦台所连之线以西、以南地区，以上地区以北、以东至长城沿线为非武装区，实际上承认了日本对东北、热河的占领，同时划绥东、察北、冀东为日军自由出入地区，从而为日军进一步侵占华北敞开了大门，冈村宁次首先提出停战协定草案，并说明这是关东军的最后案，一字不容更改，要求中国代表在上午11时前作允诺与否的答复，对中方代表熊斌提出的《中国军代表停战协定意见书》，弃而不顾。冈村强硬表示，中方对日方所提停战协定草案，只能回答＂诺＂与＂否＂，一切声明必须等待停战协定签字以后再行商议。双方相持到10时50分，离最后时限只有10分钟，熊斌被迫在一字不容修改的日方提案上签了字。
　　睹物思情，看着这栋楼房就会记着日本侵略者在中国所犯的种种罪恶，警示我们时刻提高警惕，防止日本军国主义的复活。但不知为什么？五六十年前就单单地把这栋楼房拆掉了，而且半个世纪以来这片地块一直也没有用上，如今倒不如把这里连同旁边的＂日本大院＂一起恢复原来的旧貌，作为爱国主义教育基地进行开发。据塘沽博物馆专业人士介绍，＂日本大院＂在第三次文物普查中已被列为文物保护项目，未来将被开辟，但不知什么时候面世。
　　这就是原来塘沽新华路拘留所院子里的原＂日本大院＂得一栋灰砖二层楼，右角下有一个两层高大碉堡。
　　离开这所＂日本大院＂的旧址处，我沿着原来拘留所的大门前的小马路向河边走，在早这里称为＂前新街＂一片小平房，唯独靠河边有一条南北胡同，靠拘留所这边有一个青砖拱形门楼，里面是小二楼，上中学的时候，班里的同学陈泽中的家就住在这里面。这条胡同西面紧挨着海河边，那里是原＂久大盐业＂的运盐码头，原来永利碱厂用的盐就是从这个码头卸盐的。在早先这条胡同的北头有一条驳盐沟，盐直接由这条驳盐沟用＂对屁股槽子＂运送到久大盐业厂，后来这条驳盐沟成路了，再后来这条驳盐沟又修成天碱海水进厂的暗渠了，再再后来这里修建成排涝泵房了。
　　走到这里天以正午，我骑上共享单车打到回府了，以下的河沿行将在夏天的时候，再从文化宫这地界开始走到新河车站，介绍这一段的河沿上原来是什么样子，好了，我到家了。