购买一个成熟的品牌进入一个新的产品领域是SRAM经常做的事情，之前的RockShox、Avid、Truvativ或最近的Hammerhead就是最好的例子，现在收购Amprio或许是SRAM快速进入电助力世界的方式之一。
　　Amprio拥有自己的电机Amprio RMAG，能够提供高达420%的助力和90 Nm的扭矩。它的重量为2.85公斤，为中置规格，该品牌还有自己的电池和显示器系列。
　　虽然SRAM最近一直致力于开发电机系统，但仍然没有明确的迹象表明其首款用于e-MTB的电机将最终推出。这并不意味着他们已经放弃了，该公司有一个由Marcus Schneider领导的e-MTB和电动汽车开发部门。该品牌在电机开发方面的投资是显而易见的，最近也有新专利图流出，从专利图重可以看出新电机采用轻巧紧凑的结构设计，允许使用与当前电池格式完全不同的紧凑型电池。
　　为了实现最紧凑的电机系统，SRAM采用了似于TQ HPR50中使用的电机，这种设计提出的主要难点是系统的通风，由于电池单元完全粘在电机上，控制温度对于性能和安全性方面都至关重要。
　　SRAM正在为推出品牌第一台电机而努力，但注册专利并不等同于马上就能创造出真正的产品。通过购买Amprio，我们将期待该品牌进入电助力世界的下一步计划又是什么。

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