都有智能安全增程三张王牌，岚图FREE能胜问界M7顶配吗？

　　在30万级新能源SUV市场，从加速到续航、从智能到安全，中国品牌打造的车型已经排在了该细分市场的最前列。而要说其中最出挑，或是近期最热门的车型，那有两个名字会最先被提到，一个是有华为技术支持的问界M7 ，另一个则是背靠央企东风的岚图FREE ，咱们分别选择问界M7 1.5T 增程式四驱豪华版（以下称问界M7，33.98万元），以及岚图FREE超长续航增程版（以下称岚图FREE/33.36万元）参与本次讨论。
　　从视觉上看，两款车型都在朝着低风阻、动态高效的目标努力。但我们发现，问界M7似乎选择了一条更保守的路线来主打稳重风格，就像大众所做的那样，平直线条与传统的格栅横幅让它看上去理性而耐看，但结合其高端智能电动身份来说，似乎是少了几分设计感，辨识度不算高。
　　而岚图FREE这边呢，很显然，它在尽可能保留燃油车的饱满设计风格，整车有着更低趴、更宽体的视觉效果，更重要的是，它立体的纵幅格栅、运动化的三区气孔都让前脸有了一种性能级SUV的既视感，而车身上更多变的冲压工艺与光影效果，也让其有着比问界M7更高的个性辨识度。
　　从尺寸上看，拥有4905/1950/1645mm的岚图FREE在5020/1945/1775mm的问界M7面前似乎要低矮、短促一些，但真正关系到新能源车空间表现的轴距上，前者长达2960mm的数据却会实现反超，而且优势达到了+140mm。
　　正是在这样的情况下，拥有更合理双排5座布局的岚图FREE，依靠拥有高级翻毛材质的座椅突出了更综合的空间舒适性表现，问界M7的优势自然在于它提供了第三排座椅，但轴距所限，后排空间表现会局促一些，后备厢储物也难免受到冲击。
　　当然，对于当前的新能源车来说，消费者最挑的其实有三项重要能力，分别是智能、安全与续航。其实进入座舱我们就会发现，拥有三12.3英寸一体式联屏交互的岚图FREE，在硬件上就比采用传统10.25+15.6英寸双液晶屏的问界M7要突出。问界M7主打的是通过华为鸿蒙OS实现的智能互联，华为生态与多平台交互是它的优势，它也依靠这套系统实现了语音交互、远程控制等交互功能。
　　而岚图FREE的优势则在于在近期完成了旗舰级芯片高通骁龙8155的升级，并实现了对于5G通讯的兼容，这块兼容5G的8核芯片使得它的车机性能提升了3倍，能耗却仅为从前的1/4，而且除了与问界M7相同的交互功能外，还拥有后者没有的AR实景导航、手势控制、车载WiFi热点等诸多功能。
　　续航与安全上，岚图FREE 超长续航增程版拥有360kW的最大功率，而问界M7则为330kW，在两者均可在4.8秒内破百的情况下，前者不光拥有205km的CLTC纯电续航，还具备960km的综合续航里程，并在电池安全上得到了PACK五层安全防护、云BMS、三维隔热墙等技术支持，配合车身上全球首发的2000MPa铝硅涂层车门防撞梁与100KN复合结构热成型A柱工艺，内外安全均得以保障。而问界M7在续航上会因性能而有所牺牲，200km的纯电续航会略逊一筹。
　　当然，这里还没展开看二者的主动安全系统，但在二者均实现L2级辅助驾驶的情况下，就看岚图FREE在全速自适应巡航中多出的车道居中保持、在全景泊车中多出的底盘透视、在综合驾驶中多出的后方碰撞预警，谁是更佳？答案已经显而易见。
　　写在最后
　　可以看到的是，在30万级新能源SUV这个价位区间中，岚图FREE 超长续航增程版与问界M7 1.5T 增程式四驱豪华版都打出了组合拳，在满足当前消费市场对于大空间、高智能的核心诉求的同时，它们都各自在核心机械层面拿出了不尽相同的优势硬件。但相比之下，无论是长达960km的综合续航，还是双叉臂+空气悬架这样的高规格软硬组合，甚至是在安全层面的专注度，岚图FREE超长续航增程版都体现了出了一家用户型科技企业的担当，也将央企东风的强大优势都发挥到了极致。若真是想要一次性解决所有后顾之忧、无焦虑用车，更便宜岚图FREE或许会是那个更好的选择。