这个冬天,对于电动汽车品牌,可谓是寒冬。先是特斯拉宣布国内部分车型降价,后又有巴菲特第七次减持比亚迪。这两个事件释放出的信号,引人深思。 众所周知,巴菲特有着股神之称。巴菲特最大的魅力就在于可以预见行业发展的未来。一个投资人,连续7次对同一个品牌减持,可能金融投资行业的人都明白这意味着什么。 虽然国家今年或将对新能源汽车继续补贴,但民众似乎也渐渐清晰羊毛出在羊身上这个道理。电动汽车的电池价格不菲,一旦损坏,更换电池的成本很高。而且,废旧电池未来如何处理,成为环保行业的一大难题。 许多车评人算过一笔账。电动汽车在国内的售价,往往高于燃油车。燃油车消耗汽油的价格,和电动车高于燃油车的价格差不多。所以,从经济角度来看,同样的使用年限,燃油车和电动车的消费差别不是太大。 不论怎样,我们还是应该多支持国产汽车品牌。屏幕前的你,也是这样认为的吗?评论区留言告诉小编吧。