小鹏汽车无明显短板,为何陷入销量困境?
不温不火,甚至还有些下跌,这样的说法对于描述小鹏汽车当前的销量,应该还算比较恰当,但小鹏汽车本身的产品力并不差,为何销量跟不上呢?今天咱们就总结了两个原因。
1.产品发力点不是市场的需求点
之前提到过,小鹏的产品标签是"中国版的特斯拉",同时也是自主新势力的品牌中,实现智能驾驶辅助功能全栈自研最早的一批品牌,而且拥有甲级的地图测绘资质,同时依托高德的高精度地图,在驾驶辅助方面做的确实不错。但是目前来看,智能驾驶并没有成为消费者购买电动车的主要参考因素,而且小鹏它科技前卫的标签,又不如特斯拉,因此在销量上就比较尴尬。
2.产品力的宣传缺乏亮点
以前都说"酒香也怕巷子深",卖车也是同样如此,只有宣传到位,汽车的销量也会随之增长,但小鹏目前的问题就是没有形成比较差异化的标签
比如每次说到奔驰,都会想到内饰豪华,所以强化产品标签就非常重要。比方小鹏P7的外形前卫、前双叉臂后五连杆悬架,因此运动性对于P7来说,可能是一个不错的卖点;而小鹏G9,也可以像理想一样主打家用舒适,但是小鹏的智能和驾驶辅助的特点还应该继续发挥,"一台驾驶辅助功能前卫好用,乘坐舒适,配置还丰富实用的SUV",就可能会给消费者留下一些印象。
国产新能源汽车需要发展,离不开国人的支持,因此希望新能源企业能够真正重视国人与尊重国人,当然更需要重视车主的口碑,才是企业长期发展的根本。而王凤英作为车圈里知名的销量担当,小鹏在她的改革下,或许能快速摆脱困境,走上成功吧,让我们拭目以待!