伴随着新能源汽车的崛起，国产品牌比亚迪看准时机，力争上游，实现完美蜕变，大力投向汽车电气化怀抱，都说2022年对于各大车企是个异常艰难的年度，但是这话一点也不适用于比亚迪，去年它可是完成了近187万辆的巨大销量，已经把其他国产品牌远远的甩在身后，今天我们就来看看，百万销量中比亚迪哪些车款做出较大的贡献。
　　首先，比亚迪宋系列去年总销量占据了总销量的四分之一，其中宋Plus DM-i完成销量三十八万加，宋Plus EV售出66935辆，宋Pro DM-i达成20万加销量，宋MAX DM-i卖出一万多辆，合计台量超过四十八万辆。从销量分部来看，插电混动车型表现出色，看来消费者对于混合动力的信任度还是极高的。
　　其次，王朝系列中的秦系列全年销量超过三十四万辆，轿车定位，空间大，实用度高，车价亲民，这些都是消费者喜欢它的原因，其中秦Plus DM-i售出188522辆，果然还是混合动力车型热度比较高。
　　还有，比亚迪旗下定位较高的汉系列，2022年销量超出二十七万辆，20万到30万之间中大型轿车之间的竞争局势大家应该都非常清楚，比亚迪汉与常年畅销的丰田凯美瑞等车款展开激烈争夺，它的成功让国产品牌高端产品可以潇洒的展示自我。
　　比亚迪纯电海洋系列自然也是功不可没，其中比亚迪海豚去年卖出20多万台，排在国内纯电车销售榜单的第三位，如今纯电小型车再次向市场发起攻击，这种车型用车成本低，好走好开，特别适合上下班通勤或者逛街街孩子，对于来看，比亚迪海豚的出现给本田飞度、大众Polo等曾经极为畅销的车款带来极大的压力，销量也达到碾压级别。
　　另外，纯电海洋系列的驱逐舰05表现也是可圈可点，在产能并不稳定的情况下，去年也是有六万加的好成绩，看来在2023年，月均销量超过十万毫无压力，还有比亚迪海豹，交付5个月销量五万加，月月轻松破万，由此可见，海洋系列里真是款款实力抗打。
　　2022年，比亚迪真是战果累累，2023年比亚迪还有更多的惊喜值得大家期待，大量新车款也会扑面而来。

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