冻结财产员工降薪！威马汽车危了？

　　日前，有消息称，威马汽车上海销售公司被冻结了1.3亿元财产。事实上，早在去年年末的时候，威马就已经被查封了7652万元的财产。不仅如此，四川威马新能源汽车销售有限公司，还被冻结了数额超2286万元的股权。可以说，如今的威马汽车已经四面楚歌。
　　其实，威马内部在去年11月的时候就已经有了衰败的征兆，为此，他们还发布了沟通信。美其名曰是为了号召所有员工同舟共济。事实上，也就是官宣了降薪以及减少各类支出的举措。
　　图片来自于微博
　　作为国内比较早诞生的新势力造车品牌，威马之所以会沦落至此，最直接的原因还是销量。以2022年为例，威马汽车一共销售了44157台车。这个成绩是什么概念呢？还不到哪吒汽车同期销售量的零头。最关键的是，如此的销量数据，居然还能实现同比大幅度增长。由此可见，之前的威马汽车销量基础有多薄弱。
　　分析更深层次的因素，主要有以下几点：
　　1、产品力偏弱、性价比低
　　目前，威马汽车在售的车型主要有三款，分别是E.5、EX5和W6。前者为轿车，后两款均为SUV。论产品数量，威马汽车是可以被接受的。毕竟，新势力领头羊哪吒汽车在售的也就三款车型（不包括即将上市的哪吒E）
　　其最大的问题是产品力低下，没有强项，性价比低。
　　曾经，威马也在智能驾驶辅助系统方面努力过。为此，他们还拉上了百度，合作推出Apollo自动驾驶系统。可在如今W6的量产车上，却难觅这套系统的踪影，只采用了最普通的L2级别驾驶辅助。
　　在其它配置上，像EX5这样售价为16.08-17.98万元的紧凑级SUV，即便是顶配版本也只配备了倒车影像和定速巡航。
　　要知道这两项配置，是十万元甚至更低级别车型的标配。由此可见，威马的产品价格和配置是不成正比的。
　　2、自燃
　　对于电动车用户来说，自燃是最敏感的词汇。在这方面，威马可谓是毫不掩饰，曾经出现过4天内自燃三次，而且还是在未经过碰撞的情况下发生的，让消费者对其产品的安全性产生了质疑。
　　如果当时威马能够进行全面调查、召回、道歉的话，也许结局会大有不同。但是威马官方并没有这么做，而是继续进行了一系列的骚操作。
　　3、锁电风波
　　这就是威马应对上述自燃事件的补救措施。在车主不知情的情况下，通过后台悄悄对车辆进行电量锁定，避免再度出现意外。由此带来的负面影响便是充电速度慢、续航里程
　　缩短的投诉暴增，消费者也彻底丧失了对于这个品牌的信任。
　　总之，威马汽车会走到今天的局面，完全是自身的问题造成的。这也给众多新势力造车企业提了个醒。如今的中国新能源汽车市场，只要没有核心竞争力和十足的诚意，任何品牌都有被淘汰的风险。只有不断技术革新，坚持以消费者为中心，才能在未来的竞争中生存下来。
　　至于威马，当下已经处于悬崖边了，能否自救就要看沈晖的勇气和决心了……