2023年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元，同比增长10。7

　　现代快报讯（记者 李娜）1月10日，2023年江苏交通运输工作会议在南京召开。现代快报记者从会上获悉，今年，江苏交通将牢牢抓住高质量推进重大项目建设这个重点，进一步扩大交通有效投资。目前，省政府已经研究确定今年的交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长10.7%。其中，南沿江城际铁路将于今年建成通车，备受关于的盐泰锡常宜铁路、上元门铁路过江通道、常泰铁路先开段也将开工。
　　晒晒成绩单：2022年完成交通建设投资1820亿元
　　2022年是江苏交通＂重大项目建设攻坚年＂，全年完成交通建设投资1820亿元，再创历史新高。根据省统计局反馈数据，前11个月全省铁路、公路、水上、航空运输业投资同比增长31.3%，为全省固定资产投资保持稳定作出了突出贡献。
　　△北沿江高铁开工
　　2022年，江苏全年开工重大交通项目17个。北沿江高铁江苏段、通苏嘉甬高铁江苏段、仪禄高速、扬泰机场二期扩建等项目顺利开工，海太长江隧道、宁盐高速公路等一批总投资300亿元以上的重大项目提前半年左右开工建设。常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、沪苏湖铁路等在建项目加快建设。南沿江城际铁路主体工程基本建成。完成9个内河航道项目竣工验收，涉及里程约275公里。
　　截至目前，江苏过江通道累计建成18座，在建9座。南京禄口机场入境航班专用航站区和T1航站楼南指廊工程建成。全省干线航道达标里程2488公里，千吨级航道连通85%县级及以上节点。建成83公里数字化高速公路、135公里智能网联道路、275公里普通国省道＂科技兴安＂示范路。建成2500公里内河干线航道电子航道图，启用全国首个内河船舶手机导航系统。水路铁路货运量、货物周转量同比分别增长10.4%、6.1%，沿海主要港口大宗货物铁路和水路集疏港比例达95%以上。全省9个城市开通轨道交通，位居全国首位；轨道交通运营里程突破1000公里，位居全国第二。公众出行品质不断提高。
　　明确新任务：盐泰锡常宜铁路、上元门铁路过江通道开建
　　江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏表示，围绕到2025年苏南地区率先基本实现交通运输现代化、全省交通基础设施基本实现现代化和＂十四五＂期间力争完成一万亿投资的目标，交通部门将加快实施＂十四五＂规划确定的重大交通工程，加强交通基础设施联通，重点实施一批强枢纽、强通道、强网络的交通项目。
　　△溧宁高速主线
　　围绕高质量推进重点项目建设，今年交通部门将确保南沿江城际铁路建成通车，开工建设潍坊至宿迁铁路，力争开工合肥至宿迁铁路宿迁至泗县段。着力推进国家高速公路瓶颈路段扩容，开工建设锡宜、扬溧高速公路扩建等项目。建成连宿高速公路沭阳至宿豫段以及京沪高速公路新沂至淮安段、淮安至江都段改扩建工程，全面推进沪武高速改扩建等建设。加快建设待贯通路、瓶颈路、省际衔接路等普通国省道项目，推进快速化改造、多种运输方式互联互通等，建成普通国省道250公里。实施普通国省道养护大中修工程1200公里。
　　围绕高效能支撑国家战略这个重点，交通部门将推动一批重大项目、重点事项落地实施。如加快建设北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、沪苏湖铁路、宁淮城际铁路、沪苏通铁路二期、宁芜铁路扩能改造等工程，开工建设江阴靖江长江隧道南北接线、盐泰锡常宜铁路、上元门铁路过江通道、常泰铁路先开段，加快推进常泰长江大桥、龙潭长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道、海太长江隧道等在建过江通道建设。
　　在加快推进长三角交通运输一体化方面，将打通长三角普通国省道省际通道，推进422省道江北大道至头桥东段等项目建设。打通碍航、瓶颈节点，续建申张线青阳港段、芜申线溧阳城区段航道整治工程等。推动沿海港口更好融入长三角世界级港口群，强化南通港、连云港港、盐城港与上海港的战略合作。
　　△多式联运
　　同时，还将建成徐圩港区30万吨级航道延伸段工程、连云港港旗台作业区40万吨级矿石码头改扩建工程等以构建＂一带一路＂新亚欧陆海联运通道。加快推进规划发展村庄双车道四级公路建设，新改建农村公路2800公里；改造农村公路桥梁600座，提前两年实现全省＂十三五＂农村公路存量危桥清零，全力支撑＂乡村振兴＂。