铁兵散文绿皮火车情结

　　原创：褚丽君
　　我对绿皮火车有一种特殊的情结，出行时只要时间允许一定选择绿皮火车。小时候跟随当铁道兵的父亲转战祖国大江南北修建铁路，作为铁道兵的孩子如吉普赛人一样，铁路修到哪里，哪里就是家，睡竹棚，住帐篷是常有的事，我们是最小的筑路人。可是当铁路修好后，来不及看到火车开过来，筑路的铁道兵不待洗去满身的风尘便奔赴下一个战场。
　　由沙俄修建于1899年的沈阳火车站
　　稍大一些当我看到火车时，它在我的眼里简直就是一个庞然大物，我仰起头看着那个火车头 ，是那么惊讶！那个坐在高高的火车头上开火车的人只是那么轻轻地一拉，火车便呜的一声，吐着白烟，那个庞然大物便轻松地开起来了，车轮在铁轨上发出巨大的声音，那一列长长的火车如一条绿色的长龙轰隆隆地一溜烟从我的眼前消失的无影无踪！那个开火车的人太厉害了！我对火车充满敬畏！我非常羡慕坐在火车里面的人，总是在想：他们从哪里来？又要去哪里？他们一定要去一个很遥远的地方，那里是什么样子呢？从此我有了人生中第一个愿望，做一个火车上的列车员，去我心中的远方！
　　我和战友在北京火车站
　　有记忆的第一次坐火车是在我上小学一年级的时候随母亲一起去四川绵阳父亲工作的部队。那一年我八岁，妹妹六岁，大弟弟四岁，小弟弟一岁多。母亲用一个背带背着小弟弟，手上拎着两个皮箱，我的手上挎着一个小篮子，还有一个饭盒，那里面装着一些我们路上吃的东西，这一路上我还要照顾妹妹和大弟弟。
　　那个时候的火车很慢，都是木板座椅，火车上人很多，也不知道有没有卧铺，我们是没有卧铺的，到了晚上我爬到座位上面的行李架上睡觉，妹妹和大弟弟钻到座位下面睡觉。那个时候很少有直达车，我们在北京站转车的时候需要办签票手续，母亲把我们几个安排在北京站的广场上，给我们每人买了一个面包坐在那两个皮箱上吃，告诉我们不要离开这个地方，然后去办中转手续去了！那天已经没有去四川的火车了，我们不得不在北京等一天，晚上天已经黑了，我们娘几个还没有走到住在北京郊区的姑姑家，大弟弟和妹妹已经累得走不动了，大弟弟哭着蹲在地上不肯走，可总不能在外面过一晚上吧！
　　没办法还是要走，到了姑姑家吃了一些东西休息了一晚上，第二天才坐上去四川的火车。我们从老家走的时候天气还冷，越是往前走天气越热，不断的脱下厚衣服，经过几天的折腾终于到了四川，我的手上仍然挎着那个小篮子，只是肩上又多了一包衣服。这是一次最辛苦的旅程，我真的很佩服当年瘦弱的母亲一路辛苦，把我们从东北带到四川。
　　嫩江是我人生起航的地方
　　黑龙江红彦火车站，1970年我在这里度过我一年的知识青年生活。
　　第一次一个人坐火车是在七年后的一个秋天，那一年我十五岁。我和十多个部队大院的发小一起奔赴北大荒。临行前父母亲和家里的人去火车站送我，我坐在属于自己的座位上，从车窗里面看着他们，父母亲不停地在嘱咐我，可我心里还是盼望着火车快一点开，呜的一声，火车缓缓地开了，父母亲还再追着火车跑，不忘再多嘱咐我一声，我分明看见母亲眼睛里有泪，心里突然很难过！这是我七年前和母亲弟弟妹妹一起走过的路，现在我一个人走在这条路上，现在想想那个十五岁的小姑娘是多么勇敢，就那样决然的离开家，去心中的远方！远方有多远，在哪里？要走多久？我去了做什么？我不知道，我只想去远方，我那个时候像一只翅膀还没有长好的小鸟一样，着急的想去更广阔的地方！
　　火车的速度越来越快，车窗外的大树和电线杆子飞快的闪过，天上的白云朵朵，小鸟追逐着火车，我很快忘记了父母亲送行的难过，憧憬着我的远方！
　　火车还是那样的绿皮火车，还是那样的木板座椅，还是那样多的人， 仍然没有卧铺，也没有饭，饿了吃几块从家里带的饼干，困了靠在座椅的背上睡一会。我们在北京转车时休息了两天后继续北上，离家越来越远了，我的心情早已不是刚刚出来的时候那样高兴了，火车上不断有人上车，有人下车，总是有人在窄窄的过道里面找自己的座位，还有一些人拖着自己的行李等待下车，坐了几天火车， 已经是又累又饿，可火车丝毫没有停下来的意思，仍然不知疲倦地轰隆隆地奋力向前，过了山海关车窗外已经没有了绿色 ，没有山的大平原上一片沉寂 ，到了晚上更是一片黑暗，偶尔闪过一点灯光，很快又被夜色吞没。站台上已经看不到卖食品的小车了！站台上静悄悄地 ，只有我们的火车勇敢地冲进那看不到头的黑夜中。
　　在齐齐哈尔换车的时候是半夜 ，我们跌跌撞撞迷迷糊糊的上了火车，火车开了，车厢里的人都沉沉的睡着了，可我却没有一点睡意，车厢里面越来越冷，我不禁抱紧了双肩，近一个星期了，火车拉着我们一直在不停的走，前面还有多远啊？我看着漆黑的窗外在心里说：这是要把我拉到哪里去啊？天蒙蒙亮的时候火车终于喘着气停下来了，出了火车站才看到嫩江站几个字，原来这就是我心中的远方！它很不友好的用凛冽的寒风欢迎我们，地上一片片枯叶被风吹着凌乱的打着转，我们十几个人还是穿着从四川走的时候那一身单衣服，而嫩江的十月中旬就要下雪了，我们围在一起冻得发抖。
　　后来我在这里成为一名铁道兵，几年后当我离开时不再迷茫，北大荒的冰雪练就了我坚强的性格，一生从不畏惧困难。
　　我和同学在西宁火车站
　　最难忘的是2018年我六十四岁那年坐火车去西藏。去西藏是我期盼已久的事情，可是遥远的路途和可怕的高原反应让我几次却步，在那年的六月份终经不住经幡的召唤，去我期盼已久的西藏。
　　我和同学从北京坐火车出发，在西宁转车去往西藏。车窗外是望不到尽头的大草原，还有远处的雪山，青海湖距离火车很近，仿佛能够触摸到它的浪花。
　　突然一个声音吸引了我，那是火车上的列车员在卖两本画册，他在那里说着画册的故事，也在说着这条铁路的故事。他说三代铁道兵人在修建这条雪域天路时有许多铁道兵战士牺牲在这片高原，这是一条用鲜血和生命修筑的铁路！我真想告诉全列车的人我和父亲都是曾经的铁道兵啊！那个时候我心里太骄傲了！火车外面的风声仿佛是当年铁道兵修建铁路的冲锋号角，火车发出的轰隆隆的声音是铁道兵劈山开路的回声！尽管那两本画册价格不菲 ，仍然毫不犹豫的买下来，那是我永远的铁道兵情结！
　　火车在翻越唐古拉山时我被冻醒了，高原反应很难受，头疼呕吐，列车员让我在前面一站下车，我拒绝了！我一定要去西藏！我知道前方有美好在等着我！
　　西藏高原湛蓝的天空，洁白无瑕的雪山，清澈见底的圣湖，广阔无垠的草原，浩瀚奔腾的雅鲁藏布江，让人仰望的布达拉宫，终日香烟渺渺的大昭寺，温暖的林芝让人感觉到了江南，漫步在草原上悠闲的牦牛，告诉人们西藏是这个世界上最纯净的地方！藏民对宗教亘古不变的虔诚，可以洗涤人的心灵，仓央嘉措的情歌在雪山圣湖回荡！
　　西藏拉萨火车站
　　从西藏回来时我在火车上向外望着，向这片神奇的雪域高原告别！突然看到一个铁路工人站在铁路的不远处向驶过的火车敬礼！他的背后是雪山，茫茫的草原上只有他一个人，而这个铁路工人身姿笔直，表情庄重，目送火车离去。刹那间我特别感动！心里有一股热流向上涌动，我站在车厢门口向那个铁路工人敬礼，这是一个曾经的铁道兵战士对牺牲战友的致敬！是对守护着这条雪域天路安全的铁路工人的致敬！
　　修建于1937年的内蒙古自治区阿尔山火车站
　　最喜欢冬天坐火车去南方，车窗外白雪皑皑直达天际，＂千山鸟飞绝，万径人踪灭＂一派北国风光，千里冰封的素雅恬静，一切仿佛都静止了，只有那农家小院冒出袅袅炊烟，给这个冰冷的世界带来温暖。在那个温暖的小屋里面是辛苦了一年的农人，他们现在一定是坐在烧热的土炕上，吃着自家丰收的美食，喝着一壶温热的老酒，憧憬着来年的日子。
　　2019年我和战友去广东旅行
　　坐火车不喜欢与人搭讪，总是带一本闲书慢慢看，看累了合上书卷听南来北往的人说着四面八方的故事。
　　火车过了长江，外面的景色已经截然不同，远处的山，近处的田充满生机，一片片耕种的非常整齐的田地里是绿色的稻田和新鲜蔬菜，看上去像一幅水墨画，这让生活在寒冷的北方，一年中有大半年时间看不到绿色的我欣喜万分，不肯错过每一个地方。
　　南方的村庄已不是北方那样的大村庄 ，而是三五人家住在几丛绿竹掩映的山脚下，也没有很高的院墙 ，只是用竹子围了一圈矮矮的篱笆墙，门前的池塘里有灰鸭白鹅。
　　我和同学在重庆火车站。
　　现在出行的交通方式越来越方便了，飞机、高铁四通八达，可以很快送你想去的地方！可是在享受速度的时候也让人来不及欣赏美景 ，心中怅然若失，也少了许多兴致。
　　一辈子坐了多少次火车 已经记不得了，可总有那么几次是一生不能忘记的，成为心中永远的记忆。也因为我们父女两代铁道兵曾经为祖国的铁路建设做出了自己的贡献，可以说我是坐着绿皮火车长大的，那份对绿皮火车的特殊情结是永远存于心底的！
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　　编发：铁友